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あけましておめでとうございます。
旧年中、本部ログをご愛顧いただきありがとうございました。
本年もまたよろしくお願いいたします。
管理人
追伸。
本年の豊富
仕事:現状の打破
写真:いろんな撮影方法(構図・表現)への挑戦
模型:仕掛品の完成と余剰品整理orz
毎年同じこといっているよなぁって感じですがよろしくお願いいたします。
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こんにちは、ゲストさん
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あけましておめでとうございます。
旧年中、本部ログをご愛顧いただきありがとうございました。
本年もまたよろしくお願いいたします。
管理人
追伸。
本年の豊富
仕事:現状の打破
写真:いろんな撮影方法(構図・表現)への挑戦
模型:仕掛品の完成と余剰品整理orz
毎年同じこといっているよなぁって感じですがよろしくお願いいたします。
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本日アップ分よりコメント、およびトラックバックを承認制にすることにしました。
理由はアダルト関連の記事に関係ないコメント・トラックバックがあまりに多くかなりの手間を要するからです。
記事内容にかかわる事なら、差別なく承認するつもりでいますので、今まで通り気楽にコメントやトラックバックを残していってください。
試行ですので不都合があった場合は取りやめるつもりです。
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お気づきかと思いますが運営方針を変更したのに伴って要綱を変更します。
当ブログは下記のとおり運営いたします。
趣旨 鉄道趣味と鉄道模型の世界をまったり語る 主に鉄道・鉄道模型の話題を中心に扱っていきます。そのほか日記的話題や鉄道以外の乗り物の話題も出します。 更新間隔 不定期更新(主に週末・休日の更新) 更新は不定期です。かつてのように定期更新をかける余裕がなくなったのと以前の方法だと古いネタを縁年引っ張る形になり新しいネタを上げられない、見ている側を飽きさせてしまう形になると判断した結果です。 できるだけ一つの事象はひとつの記事にまとめるようにしますが分割が必要と判断した場合、また後報がある場合はシリーズ化する場合もあります。ただ、以前のように引っ張るまねはできるだけ避けたいと思っています。
掲載内容 鉄道・鉄道模型・日記的話題・その他の乗り物など
基本的にコメント可としています。転載はご遠慮ください。というか転載されるような記事はないです。 旧記事の取り扱いについて
旧記事とそのカテゴリは当面残す方針です。ただし、このカテゴリに新規で記事を上げることはありません。
該当カテゴリとそれに代わる新カテゴリは下記の通り
・鉄道歳時記→鉄道四季折々
・鉄道探訪記→鉄道レポート
・軍事関連 →ミリタリー・レポート
・発送電 →新発送電
・ニュースから→新記事停止
・あなたの・・・→新記事停止
閲覧制限について “ニュースから”“あなたの知りたくないヲタクな世界”のカテゴリは一部閲覧を制限しています。 これらのカテゴリに新記事があがる事は当面ないと思いますが閲覧制限の記事を解除する予定は当面なりませんのでご理解願います。 写真
必要数を都度
更新日にあげる記事数
1記事程度 特に制限はありませんが基本的には1回更新に着き1記事程度です。ただあまり先延ばしできないようなネタが複数あるときには同時アップはあります。
コメント・トラックバック
歓迎です。 歓迎です。トラックバックについては事前了承も不要です。 コメントは歓迎ですがどこぞみたいに“素通り禁止”等とは絶対に言いません。そんなこと言う権利は私にはありません。コメントを残したい記事があったらでかまいません。 なお、関係のないトラックバックやコメント、宣伝目的のコメント・トラックバック、ならびに誹謗中傷の場合は断りなく削除させていただきます。 また宣伝や営利を目的とするトラックバックやコメントは問答無用で削除します。
これについては異論・反論とも認めません。
記事に対する反論はこの限りではありませんので誹謗中傷なさらず反論してください。当方の勉強にもなりますから。 なお、古い記事に対するコメント・トラックバックはできれば避けていただくようお願いいたします。 禁止ではありませんが返答や対応に困りますのでご理解願います。
こんなところかな。 |
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