キューズバイククラフト Ｂｉｇ

ＧＳ１２００ＳＳ ノーマルマフラーにスリップオンサイレンサー取り付け写真を頂きました！

大阪府のＫ様より、

ＧＳ１２００ノーマルマフラーにスリップオンサイレンサー取り付け加工をご注文頂きまして、

加工させて頂いたパーツを取り付けたお写真を頂きましたので、ご紹介いたします。

https://blogs.yahoo.co.jp/kyusbikecrafts_big/47480376.html

↑　加工時の様子は、こちらにアップしております。↑

どうも有難うございました。

また何か御座いましたら、よろしくお願い致します。

GS1200 サイレンサー取り付け加工

GS1200ノーマル中間パイプに
社外サイレンサー取り付け加工のご依頼を頂きました！

お持ち込み頂きました、ノーマルマフラーです。↑

このスリップオンサイレンサーを取り付けします。↑

ノーマルのサイレンサーをカットします。↑

カットしました。
あらかじめ、マフラーの天面になる位置にマジックで印を付けて頂いていました。

カット面を仕上げておきます。

合わせてみると、サイレンサーの方が少し小さいです。

学生の時は、円周率3.14、どうちゃらこうちゃらとか勉強してましたが、こんな計算、大人になっても使うんかいな？っと当時は思ってましたが、今の仕事では、結構使います。(^^)

その3.14で、材料を切り出します。
中間パイプがステンレスなので、ステンレスの板です。

丸めまして、溶接します。

これは、サイレンサーの内側に入るパイプです。

溶接して、仕上げておきます。

次は、サイレンサー外側のパイプです。

溶接しました。

仕上げました。

差し込みましたらこんな感じです。

バネ掛けを制作後、取り付けました。

完成です。

同様の加工をご希望の方は、ご連絡下さい。

ＧＳ１２００ＳＳ アッパーカウルステイ ４ｃｍ下げ加工 装着写真を頂きました！

東京都のＳ様より、

 

ＧＳ１２００ＳＳ純正アッパーカウルステイの

４ｃｍ下げ加工をご注文頂きまして、

 

加工させて頂いたパーツを

取り付けたお写真を頂きましたので、ご紹介いたします。

 

 

 

 

加工前のお送り頂いた、純正のカウルステイです。

 

まん中の突き出たシャフトと、写真右側の

ステイが歪んでいます。↑

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カウルステイの修正と、４ｃｍ下げ加工後です。↑↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

黒塗装後です。↑↓（ウレタン2液）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アッパーカウル装着後です。↑↓

 

 

 

 

お客様から、お声を頂いております。

 

車体の全高が下がり、

フォルムが加工前より引き締まって見え大満足です。

 

どうも有難うございました。

また、何かありましたら宜しくお願い致します。