続・・・Z1000J

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V120では不要でしたがLINKやその他フルコンを使う際に事前にやっておいた方が良い事…

シリンダーヘッドへの温度センサー取り付け準備。

J系ではキャブモデルでも後々のGP系でのインジェクション化に備えて温度センサー用のボスが設けられていますが、当然そこは未加工でただのイボ。

今後、インジェクション化を考えている人はヘッドが単体のうちに使用するセンサーに合わせたタップ加工をしておいた方が何かと楽です。

ミリタップかPTタップかは人それぞれになりますが、やはり車体にエンジン載せたままでタップをたてるのは何かと面倒です…
(不可能ではないけど)

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