お待たせしました

なに？別に待っちゃいない？

そう言わずに、ふがいない親父のグチを聞いてよっ・・・

先週末の土日に開催された２００８西日本ダートフェスティバルｉｎ中部。

金曜の夜に浜松を出発し、土曜の朝に会場入り。

心配された天気も１枚目の写真の通りピーカンの空模様。

こりゃ〜楽しくなりそ〜だ！っと意気込んで公開練習に望んだ訳だが、
午後からは今年はやりのゲリラ豪雨に見舞われました〜

しかし、終わってみれば３番手タイムじゃありませんか！

こりゃ〜、もしかして・・・ムフフ

なんて思いながら、この日は宿へ入りました。

で、その日の夜、宿で愉快な仲間たちと他愛のない話で盛り上がりっていると・・・

”ヒュ〜・・・ゴ〜・・・”って外では宿が揺れるほどの暴風が吹き荒れまくりでした。

会場に設置してあるテントが気になったが、今更って事でそのまま眠りに付きました。

で、翌朝５時にぞろぞろと起き始め、朝食を済ませた後、６時過ぎに会場入り。

まだ薄暗い中、自分のパドックへ向かうと、案の定２台のテントのうち１台の幌が吹き飛ばされてました〜

ちょっとだけ骨が曲がってましたが、何とか使用可能な状態で、ホッとしながらマシンの方に振り向くと・・・

”ん？俺の車、トランクって黒かったっけ？”

一瞬、何が起こったのか解らなかったが、次の瞬間”ああ〜っ”って叫んでました。

ウィングは車の直ぐ横に落ちてましたが、トランクがどこにも見当たらない・・・

あちこち探し回り、あった場所は自分の車から５０ｍ位離れた場所まで飛んでってました〜・・・

一気にテンションダウンでしたが、他の車のガラスに突き刺さってなくて良かったとです・・・

その後、気を取り直してガムテープ固定し、慣熟歩行へ。

で、当日のコースを見てみると、・・・

前日の公開練習は何だったの？ッてな位に違ってました。

地元、中部勢には走り慣れたオーソドックスなコースレイアウトだったんで問題なかったんだが、他地区の選手の間では前日の雨以上にブーイングの嵐が吹き荒れていた様です。

で、８：３０に１号車スタート。

競技自体は大きなトラブル等もなく、順調に進み、あっという間に自分の番がやって来ました。

今回は、リベンジ第２弾と言うことで６位以内に入って新しいＢＳキャップが貰えれば”リベンジ達成”と決めてましたが１本目７位・・・トップから８秒落ち。

午後からは雨も上がり、各クラス軒並みタイムアップで盛り上がる中、エアー圧の調整したり、ブースト変えたりして、いざ２ヒート目へ。

大きなミスもなく（細かいミスはいっぱいあったけど・・・）、後半セクションへ。

コークスクリュー入り口の轍に注意しながら進入し、下りきって左コーナーへ・・・

”そっちじゃね〜よ〜”って近づく壁に向かって叫ぶも時既に遅し、クラッシュは避けれたがフカフカからの脱出に手間取り、タイムダウ〜ン・・・

リベンジ負け越し確定〜（泣）

最終結果は１４台中１１位、しかも、終わってみれば３位までの表彰台を中国勢が独占！

うぅ〜、中国勢の猛者共、前日の公開練習は猫かぶってやがったな〜

挙句の果てに、地区対抗戦も近畿地区に持ってかれた〜

各クラス、トップは中部勢が取ったのに・・・

あっ！もしかして地区対抗戦負けたのってＤクラスがトップ取れなかったのが原因だったりして・・・

これで、今シーズンのダートラは終了〜、後は来週のジムカーナＤＴ（ダートラ車）クラスを残すのみ。

車載映像、その他はまた後日アップしま〜す。

長々とふがいない親父の愚痴に付き合って頂き、ありがとうございました〜（笑）

[horimasa666]

ども。エンジンメンテ補佐です。
長距離移動、ハプニング、さぞかしお疲れでしょう・・・。
噂に聞いているジムカーナまで、日にちが無いですし、痛めた体のケアをしっかりして、リベンジがんばってください。
そういえば・・・。
舗装での競技は横Ｇが掛かりますので、燃料はほぼ満タンにしていかないと、ＧＣ８はガス欠症状でまともに走れないですよね。
燃料重量増分の対策を思いついたので、今から製作に取り掛かります。某板金工場にまたお邪魔しますので、その旨、お伝えください。

いつも、いつもすみませんねっ、こんな親父の道楽に付き合ってもらっちゃって（笑）

クラスＤＴのエントラント見たら、リベンジ難しそう・・・