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なに?別に待っちゃいない? そう言わずに、ふがいない親父のグチを聞いてよっ・・・ 先週末の土日に開催された2008西日本ダートフェスティバルin中部。 金曜の夜に浜松を出発し、土曜の朝に会場入り。 心配された天気も1枚目の写真の通りピーカンの空模様。 こりゃ〜楽しくなりそ〜だ!っと意気込んで公開練習に望んだ訳だが、 午後からは今年はやりのゲリラ豪雨に見舞われました〜 しかし、終わってみれば3番手タイムじゃありませんか! こりゃ〜、もしかして・・・ムフフ なんて思いながら、この日は宿へ入りました。 で、その日の夜、宿で愉快な仲間たちと他愛のない話で盛り上がりっていると・・・ ”ヒュ〜・・・ゴ〜・・・”って外では宿が揺れるほどの暴風が吹き荒れまくりでした。 会場に設置してあるテントが気になったが、今更って事でそのまま眠りに付きました。 で、翌朝5時にぞろぞろと起き始め、朝食を済ませた後、6時過ぎに会場入り。 まだ薄暗い中、自分のパドックへ向かうと、案の定2台のテントのうち1台の幌が吹き飛ばされてました〜 ちょっとだけ骨が曲がってましたが、何とか使用可能な状態で、ホッとしながらマシンの方に振り向くと・・・ ”ん?俺の車、トランクって黒かったっけ?” 一瞬、何が起こったのか解らなかったが、次の瞬間”ああ〜っ”って叫んでました。 ウィングは車の直ぐ横に落ちてましたが、トランクがどこにも見当たらない・・・ あちこち探し回り、あった場所は自分の車から50m位離れた場所まで飛んでってました〜・・・ 一気にテンションダウンでしたが、他の車のガラスに突き刺さってなくて良かったとです・・・ その後、気を取り直してガムテープ固定し、慣熟歩行へ。 で、当日のコースを見てみると、・・・ 前日の公開練習は何だったの?ッてな位に違ってました。 地元、中部勢には走り慣れたオーソドックスなコースレイアウトだったんで問題なかったんだが、他地区の選手の間では前日の雨以上にブーイングの嵐が吹き荒れていた様です。 で、8:30に1号車スタート。 競技自体は大きなトラブル等もなく、順調に進み、あっという間に自分の番がやって来ました。 今回は、リベンジ第2弾と言うことで6位以内に入って新しいBSキャップが貰えれば”リベンジ達成”と決めてましたが1本目7位・・・トップから8秒落ち。 午後からは雨も上がり、各クラス軒並みタイムアップで盛り上がる中、エアー圧の調整したり、ブースト変えたりして、いざ2ヒート目へ。 大きなミスもなく(細かいミスはいっぱいあったけど・・・)、後半セクションへ。 コークスクリュー入り口の轍に注意しながら進入し、下りきって左コーナーへ・・・ ”そっちじゃね〜よ〜”って近づく壁に向かって叫ぶも時既に遅し、クラッシュは避けれたがフカフカからの脱出に手間取り、タイムダウ〜ン・・・ リベンジ負け越し確定〜(泣) 最終結果は14台中11位、しかも、終わってみれば3位までの表彰台を中国勢が独占! うぅ〜、中国勢の猛者共、前日の公開練習は猫かぶってやがったな〜 挙句の果てに、地区対抗戦も近畿地区に持ってかれた〜 各クラス、トップは中部勢が取ったのに・・・ あっ!もしかして地区対抗戦負けたのってDクラスがトップ取れなかったのが原因だったりして・・・ これで、今シーズンのダートラは終了〜、後は来週のジムカーナDT(ダートラ車)クラスを残すのみ。 車載映像、その他はまた後日アップしま〜す。 長々とふがいない親父の愚痴に付き合って頂き、ありがとうございました〜(笑)
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ども。エンジンメンテ補佐です。
長距離移動、ハプニング、さぞかしお疲れでしょう・・・。
噂に聞いているジムカーナまで、日にちが無いですし、痛めた体のケアをしっかりして、リベンジがんばってください。
そういえば・・・。
舗装での競技は横Gが掛かりますので、燃料はほぼ満タンにしていかないと、GC8はガス欠症状でまともに走れないですよね。
燃料重量増分の対策を思いついたので、今から製作に取り掛かります。某板金工場にまたお邪魔しますので、その旨、お伝えください。
2008/12/2(火) 午後 1:23 [ horimasa666 ]
いつも、いつもすみませんねっ、こんな親父の道楽に付き合ってもらっちゃって(笑)
クラスDTのエントラント見たら、リベンジ難しそう・・・
2008/12/2(火) 午後 9:01