2013シーズン始動！

例年だと、開幕戦間近になってやっと・・・なのだが、

 

流石に、何時までも不動車のままではマズイので・・・

 

まずは、不動の相棒をリフトまで移動しなきゃいけない訳で・・・早速、重労働。

 

二人掛りで何とか移動させ、作業開始。

 

さっさとタービン取り付けちゃおうとエンジンルーム覗くと、

忘れてました、エキマニ、タービンサポート外してたのを（笑）

で、リフトアップしてエキマニ取り付けから開始。

 

 

 

 

ココまでは順調・・・でした。

 

本題のタービン取り付け開始すると、

 

リターンオイルのホースは上手く入らないは、

 

入ったと思ったら抜け止めのホースクリップが締められないは・・・と

 

無駄に時間が過ぎていくだけ

 

挙句の果てに、ホースクリップ締めるためだけに

 

ドラシャ外すハメに・・・

 

 

 

 

何とか、タービンの取り付けは完了し、

 

後はフロントパイプにインタークーラーを残すのみ・・・のハズ？

 

明日、再出動で完了・・・の予定。

 

 

 

 

 

[biv3o5bbz3bz46]

nice

タービンだけピッカピカ一(*≧∀≦*)

オラは自車での競技は辞めちゃうけど

今年も宜しくお願いします♪

[RS_Ogawa_evo8D]

お疲れ様です。
いやいや、始まりましたね〜！
大将さんも始動してましたよ！
私はＥＣＵのセッティングが残ってます。
ジールさんにお任せなんですが…

タービン周りのあの狭さはネックですよね〜。
ウチのGCは丸4年投げっぱです…

PFさん＞
お久しぶりです。
こちらこそ、よろしくお願いします。
ところで、自車での競技辞めちゃうって・・・ランサーは？

RS_Ogawa_evo8Dさん＞
やっと、始めました（笑）
開幕までに、１度位は走らせてみたいですね。
と言うより、走らせないと（笑）

ryoさん＞
明けまして、おめでとうございます。
今年も、よろしくお願いします。
もう、インプのエンジンルームはいじりたくないです。
同時に入れなきゃいけないホース多すぎ！！

biv3o5bbz3bz46さん＞
サンキューで〜す（笑）

雪遊びのエボは通勤車兼ねてるんで所有しますが改造車はバラして通勤エボのスペアになります☆
ボディはポイ〜です(ーー;)

PFさん＞
え〜、もったいない・・・ような
懸命・・・のような