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今日、スマホに1通のメールが。
”こんな所にもDT露出”???
添付されてた画像を開くと
2013キョウセイカレンダーに、
なんと相棒のインプが・・・
リアスポ付って事は、一昨年のヤツですな。
永久保存版に、なんとかGETしなきゃです(笑)
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こんにちは、ゲストさん
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今日、スマホに1通のメールが。
”こんな所にもDT露出”???
添付されてた画像を開くと
2013キョウセイカレンダーに、
なんと相棒のインプが・・・
リアスポ付って事は、一昨年のヤツですな。
永久保存版に、なんとかGETしなきゃです(笑)
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年一恒例のキョウセイ最終戦、クラスDT行って来ました。
今回は、インプの修理が出来てないので、Dクラスの愉快な仲間
”大将さん”の青ランサーでWエントリーさせてもらいました。
今年は、例年に比べてジムカ屋さんが減り、慣熟ありの3本走行。
Wなので計6本、これじゃぁタイヤがもたないと
5分山のBS461kaiに履き替え、慣熟と1本目を走行。
借り物なので、今年は大人しく・・・
で、先行はオーナー、観てたら白煙モクモク・・・
それじゃぁ、俺も(笑)って白煙モクモク・・・と行ったつもりが
なんと、1本目2番手タイム。
2本目は温存した?1部山のBS480に履き替えトライ。
ん〜?、大将さんも自分も感想は、461だった・・・と
結果タイムダウンで去年のウィナーに抜かれ3番手で終了〜。
でも、久しく乗っていなかった表彰台、やっぱ良いですな〜(笑)
が、愉快な仲間たちに
去年は、”ダートでもあの位踏めば良いのに”・・・と言われ(笑)
今年は”ランサーにすれば良いのに”・・・と言われ(笑)
挙句の果てには、”インプでダートラやらなきゃ良いのに”・・・
とまで言われる始末(笑)
まぁ、確かにランサー・・・良いです(笑)
オーナー様、”勝っちゃってゴメンナサイ”
懲りずに、来年も何か在りましたら・・・あっちゃ困るけど(笑)
またよろしくお願いします。
あっ!今年は、ステー忘れて車載は有りません m( __ __ )m
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毎年シーズンオフ恒例のキョウセイジムカーナ・クラスDT。
今日、エントラントリストリストが公開されてましたな。
例年と違って、今年はDT2とDT4の2クラス設定。
2駆と4駆をクラス分けした様ですね。
って事は?・・・
”これで、言い訳できなくなったぞ!・・・パピオ君”(笑)
自分はDT4で参戦ですが、諸事情により
ランサーでWさせてもらいます。
って事で、去年の様な・・・は出来ません。
何気に、クラスDT以外のエントラントを見てたら
4WDクラスに見たことある名前が・・・
おいおい、元全日本ダートラチャンプがクラスDT以外でエントリーって
これってレギュレーション違反じゃ?(笑)
くれぐれも、クラスDTより先に”ドリドリ”しない様に(笑)
それでは、参加される美奈さん・・・いや、皆さんよろしくです。
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当日の朝車検で巡回中だったK太師匠、
とあるマシンの前で立ち止まり
”こりゃぁ、ダメだ!”
と有無を言わさず赤マジックで
” × ”と・・・
そして、次のマシンの車検へと消えていった。
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先日のキョウセイジムカーナ、車外映像を動画サイトで発見!
ん〜、やっぱみんな派手なのが好きなんだな〜
去年は1コーナーでのスピンを嫌って慎重になってたが、
今年は攻めてみた。
そのお陰なのか、ただ単に路面温度が低くてリアが出やすかったのか、
それとも、偶然か・・・
まぁ、楽しんで頂けたんでは?
3:20頃に登場〜
19:08頃に登場〜
見せ場は、最初だけだった・・・
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