ダートラ参戦記

お待たせしました〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
なに？待っちゃいない？（笑）

今から２時間ほど前に、やっと完成〜

とは言っても、まだ１００％ではないんだが・・・

取り敢えず、明日の門前練習会には行けることになった。

やっと終わったと思った３時過ぎ、今の状態で走るとエンジン逝っちゃうかも？

って事で、急遽エンジンメンテ補佐さんにレスキュ〜してもらい、コンピューターのセッティング。

これで、何とか走れるっ・・・だったが

一難去って、また一難・・・一気筒死んでるかも？（ガ〜ン）

まず、コイルを一つずつ外してみると、２番が死んでます。

プラグであってくれれば・・・プラグでした〜

すべてプラグを交換して、無事４気筒とも弾けるようになりました〜

その後、積車に積み込みしゅっぱ〜つ。

今回は、格安で陸送で運んで貰います。

で、俺たちは？と言うと、レンタカーでハイエースバンを借りて、

タイヤたくさん積んで１２時前には出発予定・・・いつものヤツのせいで遅く

いつも、何かが起こる連休の門前練習会・・・今回ばかりは、無事に戻ってこれる事を目標に（笑）

なので、今回は練習会じゃなく、慣らしです・・・ドライバーの（笑）

全貌が今、明らかに・・・

　　　　
まだ、出来ましぇ〜ん　ｍ（＿　＿）ｍ

グリルやバンパーも付いてなくて、まだお見せするには訳には

これで我慢してください。

ＧＷには必ず公開出来ますんで、もうチョットお待ち下さい。

で、ニューマシン投入に伴い、秘密兵器を導入〜

秘密兵器なんで、秘密です（笑）

それより、気になる今日の第１戦の結果は？

あれ？参加台数５８台？

Ｄクラスは・・・結果が無い？

もしかして、不成立でみんなキャンセルした？

お、お、俺のせい？

だとしたら、再度　ｍ（＿　＿）ｍ

トラブル発生〜

今日が２４日で明日は２５日・・・当たり前か（笑）

そうっ！明日２５日は中部地区ダートラ開幕戦

でも、明日は仕事・・・（泣）

そんな中、なんとか１日、２日の門前練習会に行く為に

今日も、がんばって作業をしてきました。

まずは、フロントドアのレギュレーター組み付けから

ヤフオクでゲットしたドア、パワーウィンドウ仕様を人力パワーウィンドウにする為、

まずはドナーからレギュレーターを取り外し、ニューマシンへ移植。

すると、いきなり合わない・・・なんで？？？

取り敢えず、右側も組んでみるが、こちらは問題無し。

お〜っ、どう言う事？？？

レギュレーターを色々調整しても全然合わない。

で、ガラスのサイズを測ってみると・・・

ガラスに付いてるストッパーのピンの位置が３０ｍｍも違うじゃないかっ！

ヤフオクで履歴を見てみると、左フロントドアはＧＧＡインプのＳＴＩ、

要はインプレッサワゴンのＳＴＩバージョン。

ワゴンでも、フロントは一緒だろ〜って落札したのに

ワゴンだと、どっか違ったっけ？

ルーフ形状が違うのか？

ドア本体は全く問題なく付いてるのに？

まぁ、なんとか雨漏りしない程度に調整して、取り敢えずはヨシとしといた。

その後、先週作ったリアガラス？ガラスじゃないけどね（笑）

を、リベット止めして今日の作業は終了〜

この時点で、時計は１０時過ぎ・・・

サッサと寝て、明日の仕事に備えないと。

明日は、いよいよその全貌が？

明日は全日本、そして来週末は・・・

　　　
いよいよ来週末は中部ダートトライアル選手権開幕ですな〜

しかし、相棒はまだ・・・って事でＤクラスの皆さん来週がんばってね（笑）

まぁ、無事にラジエターファンは動くようになったんで門前練習会にはなんとか行けるかも。

で、その門前には間に合わせなきゃって事で今日はリアウィンドウの製作を

まずは、ドナー車から新聞紙を使って型紙作り

コレが強風の中やったんで一苦労

で、新聞紙で作った型紙でダンボールの型を作り

ボディーに合わせて微調整

やっとココで本題のポリカーボネイトの登場

ダンボールの型を写し、エアーソーでせっせと切り取り

マシンに当ててはベルトサンダーでＲ部などなどを微調整

で、無事にリアウィンドウの完成

取り付けは後日、その前にちょっと端っこにある処理を・・・

やっと・・・のはずが

　　　
先週、無事に自立を果たし、

今週はヤフオクで掻き集めた外装パーツで身を固めた。

そして要のエンジンも無事に一発始動！

そして、１０分後・・・回らない。

２０分後・・・やっぱり回らない。

診断機をつないでみても異常なし。

水温は１００℃超えても回らない。

ラジエターファンが回らないっ！・・・（泣）