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また一台、自転車が増えた。 といっても私のではなく、会社の同僚の。
 ちなみにこれは、マイパラスではない。マイパラは、こちら
同じようで、チト違う
いろんなものがあるなあと、つくづく思う。やっぱりＷサスの効果があって、段差もラクラク！あと私のと違って、ハンドル周りもカスタマイズされている。
いろんなパーツを交換して、家の中にゴロゴロしていたら、これらのを買って弄ってみては？
 他にもドッペルのＦＸを買った者もいて、どんどん増えてきている。楽しい限りだ
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マイパラ
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コメント（16）
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防犯登録カードを見たら、2月9日の日付になっていた。自転車の趣味が始まって、まだ5ヶ月…。その間はかなり濃い内容であったと思う。2台を見てみると、かなり弄られてる…。 これは、私の昔からの性格だ  弟と、初の2台でのちょいポタ。なにげでタイヤの太さがあるマイパラのほうが出足は重さがあるため、211に較べると悪いが、最高速は速い 外径のせいなのか…。最初はブロックタイヤ、44Tのチェーンリング、短いクランク、最小14Tのスプロケなど、211と較べるとかなりの差があったが、私の 〃いらんこと〃 のおかげで211を上回ってしまった…。 大事に、してもらいなよ…。 と、マイパラにそっと別れを告げた…。 ま、弟が乗るからいつでも乗れるけどね
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雨は、早明浦ダムに頼っている香川県には大事なものだが、外で動くのが好きな私はやっぱり晴れがいい。 211は、ホイールを変えようとひそかに思っていたが、同時にシフター、ディレイラー、チェーン、スプロケ、ブレーキ、などなど。それ以外の交換部品が発生してくるため、保留。 それこそ２ドッペルはかかるだろうと予想。 ま、ホイール変えて、７速のカセットスプロケを入れたらいけるのだが、どうせやるなら９速化にして、メガレンジくらいにはしたいな で、211じゃなく、マイパラをちょこっとプチリメイク。211のバーエンドをマイパラに移植。ヤフオクで落札したBBBのライトに交換。見た目がかっこよくなった  おとさんとてるさんのdefiを見たら、折り畳みじゃないタイプもカッコイイなと思いだして、それがドッペルなら222、550かなって…。 いろいろと欲しいもの、気になるものが増えてきた… ま、弟と後輩のドッペル弄りが先にあるから、まぁいっか！ |
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ペダルの事を心配しながら走ってきた。 今までの重い、走らないマイパラが、ウソみたいに走る！しかも段差もへっちゃら！心配されたペダルも、なんの問題もなかった(^^) ある意味最強かも(^^) 211の軽快さはないが、道を選ばない走破性能はアリだ。 近所の足が、頼もしくなった(^^) |
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タイヤもブロックからKENDA KWESTに。 マイパラのクランクがめちゃくちゃ重い！もともと、ほとんど鉄で出来てるのでそれなりに思っていたが、こんなに違うとは…。軽量化になった♪ 付け替えると、なかなかいいかんじ(^^) ミッシングリンクがないからチェーンはまた今度。 ひとつだけ不安…クランクの位置が211より低いので車体を傾けた時、ペダルが地面に当たるのではないか…。 ま、乗ってから考えよ(^^) おそらく、マイパラで最速かな…。(^^) 組み上がるのが楽しみ♪ |
