<前原国交相> 羽田をハブ空港に転換 第4滑走路完成を機に 前原誠司国土交通相は12日、羽田空港について「首都圏空港を国内線と国際線を分離する原則を取り払い、24時間(稼働する)国際空港化を徐々に目指していきたい」と述べ、第4滑走路が来年10月に完成するのを契機に、羽田を国際拠点空港(ハブ空港)とする考えを示した。国際線が発着する成田空港は「航空需要の増大を見据えて有効活用する」としたが、具体案は示さなかった。大阪府泉佐野市で同日開幕したアジア太平洋航空局長会議の開会宣言後、報道陣に明らかにした。 >>>毎日新聞 これは悪くない・・・かな? 竹の子のように造った、地方空港が破綻する中、アジアにおけるハブ機能を他国に譲ってきた感は拭えない。尤もこれから先の日本がどのような経済状況になるかしっかり掌握してからにして頂きたい。
日本をもっと元気にするように、凍結した国立メディアセンターという観光立国を目指すためのコンテンツなども同時進行するなら・・・うん、良いかも・・・? |
本日の民主党ウオッチ
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羽田に集約する事は最高だと思います。
成田も関西空港の存続と保持の意義が無くなるでしょう。
ハブ化されれば地方空港の需要も増えますね。
一元性を持って取り組めればハブ化に成功するかも?
関西空港は絶対にハブ空港にはなれないでしょう。
2009/10/12(月) 午後 11:52 [ takachin ]
[左京]
でもいろいろ文句言う人、困る人、いるんでしょうね。
[右京]
で、先送り先送りしてきたんだもんね。自民党じゃできないこともあるっていうのは認めるけどなぁ・・。
2009/10/13(火) 午前 9:14
longlongtimeagoさん
久々のヒット!
公共投資を全て削っていては
景気も上向かない・・・民主党の閉塞感は個別ばら撒きに財政を使い、内需拡大には至らないということですから、羽田ハブ化は一石二鳥と言えます。
2009/10/13(火) 午後 11:17
L$Rくん
お誕生日おめでとう!だんだんお兄ちゃんになるね!
反対する人は何を反対するのか・・・日本を錆びつかせない政策なんだけどね・・・
2009/10/13(火) 午後 11:22
旧日本軍が中国や朝鮮におこなった仕打ちを考えれば、日本人は何も言えないような気がする。
2009/10/16(金) 午前 7:15 [ nanking_atrocities ]