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Repotensiado
から始まって
Argentine Sherman
でド壺に入った
アルゼンチン軍のシャーマン戦車・・・。
もとファイアフライだったと言う事で、
とどのつまりは
スーパー・ファイアフライ!
って事ですかねー。
出来ました、ハイ。
排気管を錆び錆びに仕上げたら、すっごい目立ちますねぇ。
展示車両の排気管は綺麗に塗られていましたが、使用済みのエンジンの写真を見ると
すっごい錆び!
やはり排気管は熱で直ぐにやられちゃうようです。
あ、左の第1ボギーがキャタピラに負けてますねぇ。
修正しておきましょうね♪
それでは少しアップを何カットか。
ひょんなことから製作に至ったアルゼンチンのシャーマン。
資料の少なさと、思ったよりバリエーションがあって細部が入り乱れて、何やらゴチャゴチャになった部分も
多々ありますが、完成してしまえばそんな事はどこへやら。ww
前後、第3諸国で使われてきたシャーマンも、違った魅力があります。
まだまだ面白そうなアイテムが眠ってますね〜。
では最後にお決まりの煽りショットで〜
キメッ!
じゃ!またっ!
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アルゼンチン・シャーマン戦車
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いよいよ大詰めです。
マーキングですがアッサリしてますぜ、アミーゴ。
車体の両側面にこんなマーキングがしてあります。
上の太陽と言うか、黄色のウニみたいなマーク。
部隊マークなのか、それともアルゼンチン軍のマークなのか判りませんが、ファイアフライの時代から
オリーブ・ドラブ1色の車両は、このマークと下の車両番号の組み合わせパターンになっているようです。
これが両側面のアップリケ・アーマーのところに書き込まれており、更に後面パネルに車両番号があります。
なお迷彩の車両はもっとアッサリしていて、後部の車両番号以外は何も書き込まれていないようです。
となるとマーキングは車両番号のみになるのですが、勿論ディカールなんてあーりません。
インレタを使います。
年季の入ったインレタ。ww
20年ぐらい前に鉄道模型用に購入した物の名残です。
まだ使えそう〜。
これの必要部分を切り取って、マスキング・テープに並べます。
ほしたら、これを車体に貼って〜、擦り擦り・・・。
でやっ!
と剥がせば出来あがりぃ。
あ!かすれたぁ!
うぇ〜。 マーキングはこれだけなので、細部塗装終了後にウォッシング。
ジッポ・オイルで20倍に薄めたエナメルのフラット・ブラックを使って、乾燥後に拭き取りです。
完全乾燥後にクレオスのスーパークリアー艶消しでコート。
現在はここまで完了。
後はキャタピラの塗装と最終仕上げだけとなりました。
次回は完成のお披露目が出来そうです。
じゃ!またっ!
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迷彩塗装の上塗りが終了〜。
クレオス19番サンディブラウンと54番カーキグリーンを上色にチョイスしてます。
アルゼンチン軍の塗装色は良く知りませんので、あくまで写真や文献等から推測して
まぁこんなもんでしょ♪
ってところで落とし所を付けてます。
ちなみにアテクシは、よっぽどの事が無い限り自家調合はせず、なるべく既製の色を使っています。
色なんて凝りたい人は勝手に自分なりに凝ればイイだけの事であって、実物を見た事が無ければ
「この色はねぇ、あーだこーだ・・・」と言うのは所詮机上の空論にしかなりません。
結局、見た事が無い人が論ずるのは「自分の持つ」イメージで語っているだけで、単なるイメージの
押し売りにしかなりませんから。
ですから、あくまで自分の感じたイメージを優先して「作りゃあいいんだよっ!」って事です、ハイ。
さて、後は細部を塗り分けて、軽〜くウェザリングを施して完成ですね。
ではでは。
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塗ってます!(^▽^)
ベース・カラーですが、下周りにはクレオス18番ブラックグリーンを、上回りは124番暗緑色を使いました。
あ、一応下塗りとして308番のグレーを塗りました。
これに119番サンドイエローを迷彩部分のベース・カラーとして吹きます。
迷彩パターンは決まっていませんので、結構自由に塗り分けてます。
迷彩自体の「こんな感じ」ってパターンがあるだけで、実車も同じ塗り分けの車両がありません。
なんて大らかなんでしょ。w
お陰でモデルを作る方は手が抜けて楽です、ハイ。
今夜は冷え込みそうなんで、上塗りは明日に持ち越しです。
だって、換気扇回すから寒いもん♪
ではでは。
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さぁ!
ラストスパートでごぜえます。
意外と複雑な形のマズルブレーキ。
悶々としてたって進まないので、手探りで適当にプラ材組み合わせてブレードを作ります。
ブレードに0.5mmを使ったのですが、ちょっと薄かったのでもう1枚貼りつけました。
左側のは内側のブレードでリブが2ヶ所あり、右側のは先端のブレードでリブが3枚。
先端のブレードはリブが1枚のタイプが多いみたいですが、へそ曲がりのオジサンは少数派をチョイス。w
まずはブレードを仕上げます。
φ5プラパイプをカットした部品でブレードを繋ぎ、マズルブレーキの形にします。
パイプは断面を×の字で4分割すると、具合が丁度良いです。
砲身にセット!
ですが、残念ながらちょっとイメージが違う・・・。
リューターで削ったりして形を整えてみました。
少しはイメージに近くなったかと。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
まっ、いいか!(^▽^;)
もう1回作る気は出ないので、妥協です。www
ところで、写真と見比べてみると砲身が長すぎるようなので、比率で計ってみると・・・。
う〜ん、M51の砲身だと20mm程長いようですね。
素直に20mmカットしてマズルブレーキを付け直しました。
これで砲塔は完了で〜す。
さーて、キャタピラ。
キットはバラのプラ・キャタが入ってます。
使う気は まったくありません! のでベルト式をチョイス。w
何時か使う時が来るだろうと、
10年ほど寝かしておいたAFVクラブの別売パーツ。
自社にキットは無いのに、何故か出ているM4A4用の長いヤツ。
実車写真を見ると、T49を履いた車両をかなり見受けるので使っちゃいます。
T49をチョイスした副作用。
予備キャタが無い・・・。
仕方が無いので、タミヤの予備キャタを使ってT49っぽいのを自作〜。
この予備キャタピラは前面中央部に2列に配置されてます。
ラックは純正パーツです。w
さあ!最後の工作だ〜!
車体前部のトラベリング・ロック。
プラ棒、プラパイプを駆使してそれらしくデッチ上げました。
ハウジング・ケースの両側に「何か」が付いているんですが、取付座しか判りません・・・。
物が付いている写真はありますが、不鮮明で「?」です。
取付座の形状から左右対称な物が付くみたいです。
これで・・・・
工作は完了で〜す!
終わったぜぃ!
これで塗りですね。
やっぱり単色よりもオリーブ・グリーンとサンドの迷彩がカッコイイですよね。
うん、これで行こう!
ではでは。
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