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スミコン２０１７の単品部門へのエントリー作品です。
でもね〜、例のＭ３量産計画の中の１台なんですが、やり始めたさなかに
タコムから爆弾宣言！
あれ〜ま〜、ってリー＆グラントの新製品の発表が〜。
当たり前ですがモチベーションは急降下〜
 だよね〜。ｗ
予定だとそろそろ発売かな？
悔しいから予約してやったぞ！
ザマアミロだな、うん。ｗｗｗ
まぁ、それはそれとして、エントリーしたからにゃ頑張りますか。
兎に角古いキット（初版１９７４年！）なので微妙な狂いが各所にあって
何か一つ弄ると他にしわ寄せが出て、それの修正の繰り返しです。
現状、３歩進んで２歩下がるみたいな進行状態です。
プロトタイプに選んだのがイタリア戦線でＭ４Ａ２シャーマンに混じって
使われていた指揮車（ＣＰ＝コマンドポスト）で、Ａ２シャーマンに合わせた
ディーゼルエンジンのＡ５なので、リーやＭ４Ａ２シャーマンのパーツを利用
しています。
当然エンジンパネルは新製です。
裾の塞ぎは幅いっぱいに切り出したプラ板で行い、補強＆上下合わせガイドを
兼ねています。
最大の問題である巨大な砲塔は切り刻んで二周り程縮めました。
左側のは素組みしたオリジナルの砲塔で、右側のが加工した砲塔です。
幅・長さ・高さ共に縮小し、立ち過ぎている前面の角度は寝かせ、後部は
絞り、上面の起伏形状も弄っています。
兎に角「潰れアンパン」ってイメージに近づけたくて足掻いてます。ｗ
上から見るとこんな感じです。
オリジナルのはディフォルメがかなり凄くて巨大なので、どこの角度を向かせ
ても車体側のハッチに干渉してハッチが開かないドボチョン砲塔です。
それの修正に砲塔上部はＴ字形にカットしてそれぞれ小さく加工して合体し、
それを下部に載せて接合部にポリパテ等を充填して削り出してます。
イメージ通りに出来上がるか、まだ何とも言えません。
まあ、地道に頑張りましょう〜。
じゃ！またっ！
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M3Lee&Grant関係
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コメント（6）
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え〜、タイトルをガザラうんぬんから変更しました。
数弄っているので、個々の記事でアップするのがチト難しいんですよ。
なんせ手を入れる個所はほとんど同じだし、個々の違いなんてそれほど大きく
違う事もないですからねぇ。
似通った内容じゃ個々に分けて記事にゃ出来ないし・・・なんて考えてたら、
ああ！面倒くせぇ〜！って。ｗｗ
現状はと言うと、８台分のシャーシーが上がりました。
エンジンの違いによるリアパネルの他は加工点は同じです。
更に３ピースギアハウジングの加工も終了です。
加工ポイントは６点。
① 各々のハウジング・カバーにあるロット・ナンバーの追加。
文字類はアカデミーのシャーマン系キットに共通パーツで入っている
アクセサリー・ランナーの物を流用しました。
オーバースケールですが雰囲気重視です。
② グリス・プラグ（だと思う）を１ｍｍプラ棒で追加。
③ １枚になっているフランジに筋彫りを入れて２枚合わせの表現を追加。
④ 継ぎ目段差部の平滑修正。
ここは１枚板なので継ぎ目はありませんから。
⑤ シャーシーとの合わせに癖があって、右側に隙間が出来るので０．３ｍｍ
プラ板を貼って隙間を消します。
⑥ ツルツル表面は流し込み接着剤塗布＋ゆびペタペタ法＋ペーパー掛けで
軽い鋳造地肌を再現する。
この位やっておけば今でも見れるように出来るかと。
ケースの刻印ロットナンバーは何種類かのパターンがあって、ギアケース部に
刻印されたのもあります。
これらの組合せは生産工場のやロット生産時期とかの違いで何種類かの
組合せパターンがあるようです。
と言う事でランダムに組合せてみました。
まったく同じものでは面白みがありませんから〜。
ってのはウソで、本音は途中でイヤんなったのとアカのナンバーモールドが
切れたから。ｗ
写真のアップはありませんが、台数分のボギーや各ホイール等も終わってます
ので下周りについては大体終わりました。
日々こんな調子で黙々と微々進行しております。
 今のところ、以下の８種類の車両を作る予定です。
１：ガザラの英軍のＭ３リーＭｋ．１初期型。
指揮車タイプもあるので、どっちにしようかなっと。ｗ
２：ビルマの英軍のＭ３リーＭｋ．１後期型。
増加装甲が追加されたり細部が英軍仕様になってて面白いかと。
３：ビルマのインド軍のＭ３グラントＭｋ．１。
ダークグリーンのグラントって面白そうじゃん♪
４：西ヨーロッパ戦線の英軍のグラントＭｋ．１ＣＤＬ。
砲塔はプラ板工作で頑張って作ろうかな〜と。
５：米軍のＭ３Ａ２リー。
溶接車体になったＭ３で、わずか生産１８台のレア車両。ｗ
６：米軍のＭ３Ａ３リー。
溶接車体にディーゼル・エンジンを装備したタイプです。
７：米軍のＭ３Ａ５リー。
Ｍ３Ａ３のリベット車体バージョンです。
それぞれ初期〜中期〜後期と細部の違いがあるので、なるべく被らないように
タイプを決めようと思っています。
８：米軍のＭ３３砲牽引車。
オープントップなのでインテリアを適当にデッチアップして誤魔化そうと
思っています。
以上８台、長〜く＆緩〜く進めていこうと考えてます。
 が！ここでもう１台追加。ｗ
９：北イタリア戦線の英軍のＭ３グラントＭｋ．6ＣＰ。
いやぁ〜面白そうな車両を見つけちゃったもんで、これでスミコンに参戦
すべくラインナップに加えました。
シャーマンに混じって使われた指揮戦車で、足回りの更新やダミー砲等が
面白いアイテムだと思います。
この写真だと判り難いのですが、別角度の写真からガソリン・エンジンの
Ｍｋ．１ではなくディーゼル・エンジンのＭｋ．６である事が確認されてます。
この時期の英軍シャーマンがディーゼルエンジンのＭ４Ａ２なので、それに
合わせたと言う事なのでしょう。
ただ、オリジナルのＭｋ．６なのか、それともＭｋ．１のディーゼルエンジン
換装改造車なのか悩みどころはあります。
なんせそれによってエンジンパネルが違う可能性がありますからね。
なんにせよレアな１台です。
じゃ！またっ！
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どこぞの政党よろしく進捗牛歩であります。ｗ
と言うのも、結局例のボギーの修正を全車分対応する事にしましたので。
その上、毒食わば皿まで＆物は序の理屈（なんのこっちゃｗ）で製作台数を
５台から８台に増産してＭ３各型のバリエーションを揃えるべく８台平行量産
体制でやってます。
例のボギー修正用「Ａ」字形パーツ６台分。
これをチマチマと切り出してはボギーに接着して、チンタラと気長に修正作業を
やってます。
１台は既に完了、１台はシャーマンのボギーに交換されたタイプなので残りの
６台分であります。
ネタとしてはガザラのリーを先行して、他のバリエーションは追々個別に
話題にしていく予定です。
で、ボギーの目途は付いたのですが、これまた気が付いちゃった個所が。
それはココ、アイドラー基部。
ここが目一杯簡略化されちゃって、側面の保持金具が小さくなっちゃってます。
その上、軸受け部は無垢になっていて部品が完全にありません。
この部分はシャーマンへもそのまま踏襲されていますので、実車とは逆に
シャーマンからパーツを転用してそれらしく纏めていきます。
ドラの初期のシャーマンのキットを作ると余るイタレリのアイドラーパーツ。
なんせ捨てない人だからジャンクパーツがゴロゴロと〜。ｗ
漁ったら台数分以上ありました。ｗ
多少構成の違う部品も含めて、台数分のアイドラー部分の修正用パーツは確保
しましたので一安心〜。
使うパーツの選択によって修正の方法が多少異なってきますが、なにはともあれ
手を動かさないと始まりませんね。
まずは不要なモールドを削り落しちゃいます。
リアパネルの取付穴はサフ盛って埋めちゃいます。
削ってから気が付いたのですがリベットは切り取って保管しておくべきでした。
加工は軸の根元にφ５×１．５のプラリングのスペーサーを入れ、ジャンク
パーツをあーだこーだと弄って纏めました。
プラリングを入れたのは基部パーツのリブと高さを合わせるためです。
加工状態はノーマルとのツーショットなので差は一目瞭然かと。
リベットはスチュアートの余りパーツからチョッパってきました。
軸にスペーサーを入れた関係で、アイドラーは干渉しないように根元を１ｍｍ
ほどカット。
右側がカットしたアイドラーです。
足回りに関してはこれ位の修正で十分かな〜。
同じタミヤのシャーマン初期型のシャーシーを転用すれば楽かもしれませんが
１台分なら兎も角、複数あるとコスト的に本末転倒になっちゃうので、考える
だけにしておきま〜す。ｗｗ
自分でまいた修正の種ですが、後はコレをまたまた台数分やんなきゃ・・・
ってのが付いて回りますのでチョット滅入りますけどね〜。ｗ
はいはい、頑張りマッス。ｗ
 じゃ！またっ！
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ボギー・ケースの形状が違うのに気が付いちゃったもんだから〜、
なんか悶々してます此処２，３日。ｗ
うだうだしていても何も進みませんから、取り敢えず１台やってみました。
０．５ｍｍのプラ板を引っ張り出して部品の必要数をケガキ、抜き部分は
切り出す前に加工しちゃいます。
切り紙細工の要領ですね〜。ｗ
でもって「Ａ」字形に個々に切り離します。
「Ａ」の真ん中を「パッカ〜ン♪」と真っ二つに割ります。ｗ
これを上辺のリブを切り飛ばしたボギーに接着して１晩乾燥〜。
正面の飛び出した部分を整形して完了〜♪
グッと良くなった（気がしますぅ・・・）
シャシー側は１．５ｍｍＷ×０．５ｔのプラ帯を貼って延長します。
延長部にはボルト頭を移植。
縦列６個なのですが、全部の位置を直す必要は無いと思うので一番上に追加して
７個で誤魔化してます。
切飛ばして足りなくなった上辺用ボルト頭は６角棒のスライスで復元してます。
ボギーを仮置きしてみました。
やっただけの事はあったと思うのですが、塗装してキャタピラやスカートが
付いてしまえば効果はどうなんだろ？とは思ってます。
明るいサンドカラーの車両ならまだ目に入り易いとは思うのですが、ＯＤの
ような暗い色の車両だと言われなきゃ判らなさそう。
この加工、パーツの切り出しから修正完了まで約２晩。
それを台数分やるモチベがキープできるかも問題であります。ｗ
まぁ自分の趣味の物ですから、やろうがやるまいが自分の勝手でどうでも
イイ事なんですけどね。
やったらシンドイ、でもやらないとヘタなプライドもあって後悔しそう。ｗ
ああ！どうしよう〜・・・みたいな心の葛藤が未だに続いております。ｗｗ
でも・・・・ま、たぶん全数この野郎〜！って直すだろうなぁ…
ゲショゲショ。
 じゃ！またっ！
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先週の土曜日にカタログ誌の打ち上げがあって、出版社の方＆ライター連中と
ワイワイガヤガヤと楽しんできました。
 誌面には載っていない（載せられない？ｗ）それぞれの苦労話もあって、
お互い傷の舐め合いしたりと面白いですねぇ。ｗ
さて、例によって悪い癖でＭ３中戦車一人祭りをやり始めちゃいました。
今のところお手付きが５台、場合によっては後３台増えそう。
まったくもって懲りないヤツです。
今まで５，６台は作りましたがほとんど素組みで、唯一５年ほど前に作った
グラントのみ当時のレベルで手を加えて仕上げたぐらい。
今度はそのグラントより精進したいですね。
で、前回までの足回り。
いつもだったらロードホイール交換とスイングのボルト追加で満足なんですが
Ｔｏｍさん２０１７はチト違う。ｗ
もう少しグレードアップ。
アーム軸の締め付けボルトを追加。
ここね。
勿論反対側にも付きますよん♪
って、これだけかよ？と言われそうなんでココも修正したろかと。ｗ
丸で囲ったツバの部分。
タミヤさん、ここの形状を簡略しちゃってます。
実車はこうなってます。
穴開き三角定規みたいになってます。
箱絵はちゃんと描いてあるんですよね〜。
おいおいって思いますが、１９７４年じゃそんなもんか。ｗ
ここを簡略化しちゃっているんでボギー本体部分の高さが足りてません。
その影響なんでしょうが、これに絡んでシャーシーのボギー基部の高さが
足りていません。
模型で約２ｍｍ短いです。
ここはシャーマンも同じなので見比べれば直ぐにわかります。
念のために補足しますが、ボギーは取付部のタッパが足りていないだけで、
ロードホイールとガイドローラーの位置関係は正しいですよ。
某半島メーカーはこの位置関係がアカデミンコしているんで使えませんけど。ｗ
さてさて、これらの修正方法は大体見当が付いていますが、問題は数。
ボギー１個にツバ修正２個所 × １台分６ボギー ＝ １２修正個所。
１台１２修正個所 × ５台（８台） ＝ ６０（９６）個所修正。
ゲップ。ｗｗｗ
正直言って組み上がったら見えにくい個所だし、まして塗装しちゃったら
言われなきゃわかんねーだろーなー、と。
でもな〜気が付いちゃったしなぁ、やらないと後悔しそう。ｗ
・・・・・・・・・・どーしよ。
 ああ、天使
 と悪魔 が葛藤しとりまする〜。ｗｗｗ じゃ！またっ！
ゞﾋﾞｼｯ! |
