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目次 １、序文 ２、青海チベット鉄道海抜4000メートルの旅 ３、日本と中国・チベットのつながりと歴史 １、序文： 最近日本と中国の関係がお世辞にも円滑とはいえないのでチベットと聞くと不愉快になり柳眉を逆立てる人がいる。しかしそれは気にする問題ではないと思う、日本と中国・チベットの繋がりは今に始まったことではないからだ。日本の近代史は不幸なもので中国には負い目しかない、しかも1945年からは日本の教育はなるべく日本の近代史をそそくさと通り過ぎるようなもので、日本が中国に何をしたのか教えない。歴史を素通りしたような近代史は無意味であり柳眉を逆立てる理由にもならない、国と国との関係は歴史の延長線上にあると考えないと極めて狭い範囲だけしか見えてこない。トンネルの中から外界を見るようなもので視野を拡大できない。もっと広い意味で日中友好は可能であると私は確信している。 ２、青海チベット鉄道海抜4000メートルの旅 中国は内陸部の開発が遅れて人口の大きな部分は経済の発展した沿岸部に集中している。そこで中国政府は内陸部をいくつかの地域に区切って沿岸部の経済力と発展を少しでも送り届けようと計画している。その試みのひとつが鉄道で今朝のNHKで放映された番組が「世界の屋根・青海チベット鉄道の旅」である。この鉄道では世界の屋根と呼ばれるヒマラヤ山脈を通過するために、世界でも類のない大きな試みが随所に施されている。世界最高度の地点を通過する鉄道の技術的な問題は山ほどあり、この問題に取り組んだ技術陣の苦労は並大抵ではなかったことが番組ではひしひしと感じられる。 １、青海チベット鉄道は世界で標高が最も高い高原鉄道である。鉄道が走る標高４０００メートル区間は９６０キロに達し、最高点の標高は５０７２メートルある。世界で５０００メール級の高地に住む民族は南米のアンデス山脈に住む先住民インディオとここチベット高原に住む人たちだけだ。そして両方とも同じモンゴロイド民族で赤ん坊のお尻に青い蒙古斑がある、地球の正反対に住みながら顔つき、民族衣装、生活習慣を知れば極めて似ていてご先祖は同じ蒙古だと分かる。 ２、世界で最も長い高原鉄道でもある。青海チベット鉄道のゴルムド潤ｵラサ区間は、荒野・砂漠、沼沢・湿地、雪山・草原を走り、総延長は１１４２キロに達する。 ３、さらに青海チベット鉄道は凍土を走る距離が世界で最も長い高原鉄道である。鉄道が走る永久凍土の距離は５５０キロに達する。 ４、標高５０６８メートルのタングラ山駅は、世界の鉄道で標高の最も高い駅である。 ５、標高４９０５メートルの風火山隧道は、世界で標高の最も高い凍土トンネルである。 ６、全長１６８６メートルのクンルン山隧道は、世界で最も長い高原凍土トンネルである。 ７、標高４７０４メートルの安多鋪架基地（軌框を生産する）は、世界で標高が最も高い鋪架基地である。 ８、全長１１・７キロの清水河特大橋は、世界で最も長い高原凍土鉄道橋である。 ９、完成した青海チベット鉄道の凍土区間の時速は１００キロ、非凍土区間は１２０キロに達するが、これは世界の高原凍土鉄道での列車の最高時速である。 ざっと並べただけでもこの土地での鉄道建設の苦労が伝わってくる。さらに5000メートルの高地に乗客を運び込めばどうなるか想像してみてほしい。まず最初に高原病に襲われる、気圧低下、酸素不足で急病人続出を防ぐために列車全体が飛行機と同じ設計で作られていることだ。列車内の状態は地上の80％の状態を保持するようにできているが、それでも酸素不足、気圧低下で乗務員が走り回る。列車の椅子のそばには酸素チューブを接続する穴が設けられ事前に乗務員が乗客に説明して歩く、車内食堂の調理士は気圧が低いので通常は30分で炊き上がるご飯が1時間30分かかり、ガスでの調理は危険なので電気オーブンで高熱で素早く調理しなければならない中華料理を職人芸で調理している。 列車の窓は二重になっていて飛行機と同じ、車内の空調設備はカナダの専門メーカーの特注品を使っている。それで空気と温度、気圧を調整している、外界がまるで成層圏並みという鉄道は世界でここだけだ。途中の駅で停車しても下車する乗客以外は絶対に車外には出られない、出た途端に倒れることは目に見えているからだ。同じチベット族でもチベット以外で育った乗客も多いというから乗務員は目が離せない、下車する乗客にそれぞれ酸素不足と気圧の低下に慣れたか質問する乗務員の姿が印象に残っている。 車窓を流れる景色はこの世のものとは思えない、空はあくまでも青く山は白銀に輝き地面は永久凍土である。高度が下がり牧草地に出るとチベット名物のヤクの大群がのんびりと草を食べている、白い羊の群れにヤク混ざり遠くでオオカミが狙っている。チベットの遊牧民が家畜を追いながら珍しそうに列車を眺めている。台湾から来たひとりの若い女性がいた、生まれて初めて中国に来たと言い肩で息をしている、酸素チューブを鼻に差込み息が苦しい喉が渇いて頭痛がすると訴える。彼女はチベットの青い空に憧れて会社も辞めてこの旅に参加した。回族の男は持参したナンを食べている、四川省からの老人は自家製のソーセージを食べている。西洋人のグループもいた、みんなチベットの空と自然とポタラ宮が見たいとワクワクしている、27時間後に終点のラサに到着した、夜の10時半になっていた。 ３、日本と中国・チベットのつながりと歴史 中国の可愛い女性とインターネットで友達になった。彼女は上海の大学院生で専攻は日本文学というからおもしろい、散々質問されていささかうんざりして、今度は私が質問してみた。この質問は注意を要する、というのは、中国ではネットは当局から監視されているからだ。したがって政治的な会話や質問はしないと私は決めていた、大事な彼女を失いたくないからだ。しかし、どうしても聞きたい質問があった、それは政治的に非常にまずい内容かもしれない。 私「あのね質問があります、もし内容がまずかったら知らせてください」 リンリン「はい、まずいことですか？」 私「それは自信ないけど・・・中国はチベットに武力侵攻した、そして占領した。国連では中国のチベット侵攻と占領は認めてはいない」 私はここまで一気にまくしたてた、チャットも会話もこれでパーかもしれない。 リンリン「ハァ？意味がよく分からない、侵攻、占領ってどういう意味？」 私「つまりチベットは独立国でそこに中国が侵攻・・・・」 リンリン「待って！つまりチベットは別の国と言いたいの？」 私「私の認識ではそうだけどな違うの？」 突然彼女は笑い出した失礼な！私はバカかピエロか？もしそうなら日本人の多くがそうだ多分・・・・。 リンリン「いきなり変なこと言うから、チベットは中国の奥地です。大昔からそうで、あの詩人の李白知ってますか？」 私「本は読んだことないけど名前は聞いたことある程度・・・・・」 リンリン「李白はチベットで生まれたの、大昔によ、チベットが中国じゃないなら、なんであんなに有名なの？」 私「・・・・」 李白：その出自 逸話によると、李白が生母の胎内に宿った時、母は夢で太白星に遭遇したという。李白の出身地には諸説がある。『新唐書』によると、李白は先祖代々の故地であった隴西郡成紀県（現在の甘粛省天水市秦安県）、そして生まれ育った蜀の綿州の彰明県（または昌隆県）青蓮郷（現在の四川省江油市綿陽県）、さらに山東の金陵県（現在の山東省）や西域の出生説もあり、現在のところははっきりわからない。また、『新唐書』によれば、李白は西涼の初代で太祖武昭王・李�舛裡浩い慮繩磴噺世錣譟�後に李�舛了丗垢�北魏に滅ぼされると、西涼の隴西李氏は北魏の庇護を受けたという。 出典：フリー百科事典wikipedia 中国の文系の大学院生ならば李白の事は当たり前に知っているはずだ。かなりひねって考えて、中国の国策を忠実に実行して友達にまでもウソをつくとも考えられない。李白は701年生まれ、1300年も前の人物を日本の専門家先生はどれだけ知っているか、いや中国の歴史を中国人より知っているとは私には思えないのである。チベットは中国語で一枚目の写真に機関車に清蔵？と書いてあるのがそうだ、蔵の文字が異なるが当用漢字には存在しない。古代より多くの中国の僧がチベットに旅をしている、仏教がインドより伝来した道であり仏舎利（釈迦の遺骨）を捜す旅でもあった。日本からも多くの若い僧が遣唐使の時代からチベットを目指している、仏教を通してインドへと繋がる道であり釈迦の生誕2500年を経ている。
続く・・・ |
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