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フォークを車体から外すまえに、プリロードと減衰を最弱にしておきます。 その後。トップキャップを少しだけ緩めます。 後はホイール・フェンダー・ブレーキキャリパー外してステムのボルトを緩めると外れます。 外したフォークのトップキャップを外してスプリングコンプレッサーにセットしスプリングを縮めます。 続いてトップキャップを緩め,外します。 スペーサ ナット シート スプリング を順番に外してオイルを抜きます。 思った通りオイルは汚れまくり 反対のフォークも同じようにバラしてフォークの中に残ったオイルを排出します。 外したパーツは左右別々に保管します。 |
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このスプリングコンプレッサーいいですね！
ちょっと欲しい！ｗｗｗ
2013/4/2(火) 午前 8:15
おっちゃん さん
初めて使ったんですが、難なく使うことが出来ましたよ。
[ WHIRL WIND ]
2013/4/2(火) 午後 9:48
やるとかなり動きがよくなりますね〜。
ただよく動きすぎてコーナリングで違和感を感じるかも（笑）。
[ mffactory02 ]
2013/4/3(水) 午前 4:31
mffactory02 さん
購入から１度もバラした事なかったので、変化に慣れれるか不安です。
[ WHIRL WIND ]
2013/4/3(水) 午後 11:06
このスプリングコンプレッサーのメーカー、モデルNo.などご存知でしたら、お教え頂けないでしょうか。
[ sanpei_com ]
2017/8/25(金) 午後 4:56