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息子と妻と飛行機を見に行ってきました。
息子は電車、飛行機、車が大好きなので、めちゃくちゃ喜んで飛行機を見てました。
大興奮でしたよ。
まずは滑走路に進入ライン上で撮りました。
C130
U125
初めてこの場所で撮ったのですが、飛行機が真上を通るのでちょっと怖かったです。
でも楽しい場所ですね。
FDAは最新の銀色を見ることが出来ました。
広角で撮ります。
こんな写真を撮りたかったんですよね〜。
次からは、横から撮ります。
黄色は初めて見ました。
赤は斜め下から覗く感じで・・・
紫は離陸滑走前の状態で
グリーンは後ろ姿
KCも飛ぶみたいです。
やっぱ大きいですね。
本当は、KCが着陸するところを真下から撮りたかったのですが、息子がぐずり出したので撤収です。
昼前ですが・・・しょうがありません。
もっと理想の真下ショットを次回撮ろう！
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小牧基地
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今日は県営名古屋空港の近くの公園へ行ってきました。
乗り物好きな息子君へ飛んでいる飛行機を大迫力で見せたくて・・・
本人は、かなり満足したみたいです。
私より音と目が良いらしく、私より先に飛行機を見つけます。
今度は、真下から見せてあげようと思います。
（カメラ：α57 レンズ：AF 18-200mm F/3.5-6.3 XR Di II LD Aspherical [IF] MACRO (Model A14N II)）
デジタルテレコン（αの特殊能力です）で焦点距離を伸ばした為、画が荒くなってます。
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久ぶりにパソコンからの更新です。
子供がパソコンを触りたがるので、更新できません。
今日は、パソコンで更新なのでデジカメの写真を載せることができます。
8/8に県営名古屋空港に行ったら見ることができました。
MRJです！後ろからしか見れませんが、美しい！の一言につきます。
子供がさわりに来るので・・・この辺で・・・・
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写真の容量を小さくする方法が分かったので、たくさん写真を貼ることができます
 小牧基地航空祭の様子は、今回が最終回です
 画像をいっぱい貼れるので、ダラダラと続けなくてもいいことが楽ですね
 さっ
それでは行きます ＵＨ−６０Ｊの着陸です。
手前に止めてあるヘリのローターを固定するロープが邪魔ですね。
ポジション取り失敗です
 （ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
Ｃ−１３０も着陸です。
流し撮りしたかったのですが・・・
諸事情により撮影出来ませんでした。
着陸滑走する機体と動く自衛隊車両が上手く重なって、撮影出来ませんでした
 （ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
ＦＤＡのオレンジレンジャー
こいつは、流し撮り出来ました。
着陸したところなので、あまり流れていませんが・・・
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
もう、ほとんど背景が流れてません
 もっと流したかった・・・・
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
ＪＡＸＡの飛翔も飛んで行きます。
飛んでいる姿を初めて見ました。
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
Ｕ−１２５のタキシング
人をいっぱい入れようか・・・機体のアップにしようか・・・
迷って撮った構図です。中途半端になってしましました
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
離陸！
背景が無いと、スピード感が出ません
 （ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
ＯＨ−６の微動だにしないホバリング最高でした
高いヘリの操縦技術を見せてもらいました
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
着陸します。
これも、会場の景色が写りこんでいます。
思い通りに撮れました
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
次は、チヌークの消火展示です。
新しいレンズのおかげで、細かいところまで写って最高です
 （ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
そして、何といっても！
この日のＭＶＰは、名古屋市消防局のヘリでしょう
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
機敏な動きでグルグル飛びまわります
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
この低い旋回
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
この煌めき
輝いています
展示も機体も（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
最後に、全景を
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
久しぶりに一日中外で撮影しました。
ずっと、家に引きこもっていたので、最高の気晴らしが出来ました
 おしまい
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久しぶりの更新です。
なんか・・・気分が沈んでて、なんもやる気が出ませんでした。
土日の家でゴロゴロ・・・用事があれば出かけるのですが、ずっとゴロゴロしてました。。。
それじゃいかん！と昨日やる気を出して
ブログに載せる写真を選びました
ということで、久々に更新します。
何か仕出すと元気が出てくるもんですね
さてさて、愚痴はこれくらいにして
航空祭の様子を紹介しましょうかね今回は、テレコン付けっぱなしで撮影しました。
風が強くゴミがカメラやレンズ内に侵入するかもしれないので、
レンズ交換は一切行いませんでした。
そんな撮り方をしているので、アップの画しかありません
それでは、Ｔ−７から
コックピットのアップと機体外板に写りこむ会場の景色です。
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
次は、アスコット＆ＹＳ−１１
ちょうど救難展示の時に撮りました。
垂尾にちょうど重なりました。
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
Ｐ−３Ｃの垂尾と月
なかなかイメージ通りではないですが・・・・
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン） Ｔ−４のコックピット
新しいレンズは、なかなかの描写力ですね。
細かなディテールの表現が良い感じです
 （ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
Ｆ−２のコックピット
ちょとお気に入りです。
射出座席の とんがり が最高です
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン） Ｆ−４のコックピット
バックミラーがいっぱいですね。
後方視界が悪そうですからね・・・
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
Ｆ−１５のコックピット
なかなかイメージ通りに撮れませんでした・・・
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
ＯＨ−１＆ＵＨ−１
ファスナー類が、がっつり
 写りました。（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
そして、小牧と言ったら
Ｃ−１３０でしょう
毎年、この画は写真に撮っています。
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン） ＵＨ−６０Ｊとバックの景色
眺めが良くて最高に綺麗でした
エンジンからの排気が、メラメラと良い感じ
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
Ｔ−７のコックピット
朝日を浴びて輝いています。
こうやって見ると結構、クレンジングなんかの傷が目立ちます。
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
ＯＨ−６
出発前の準備中
ガラスに映る会場の景色を残したくて、シャッターを切りました。
だいぶイメージ通りに撮影出来ました
  （ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン） もっとプロペラを回したかった
ハークの機動飛行
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
もう一度、Ｆ−２のコックピット
なにが撮りたかったか・・・・良く分からない写真になってしまいました
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン） ＫＣ−７６７＆Ｃ−１３０の空中給油デモ
新レンズのおかげで、ＫＣの主翼下面の燃料タンクへのアクセスドア（たくさんある丸い奴）が写りました。
ん。。。今まで、手ぶれ等でうまく写らんかっただけだ
という声もあるかもしれませんが・・・
過去に撮影した写真を見ても、写ってなっかので・・・ついうれしくて
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
この写真を撮って気付いたのですが・・・
給油をしていなくても、Ｃ−１３０は、気を緩めず給油ポジションについていますね。
「なんだ、給油しないんだ。デモじゃねーよ」という声を聞いたことがあるんですが、
良く見て下さい
しっかりと、給油ポジションを維持してるんですよ！ＯＨ−６の微動だにしないホバリングといい空中給油デモといい地味ですが、
とても高い技術を披露しているんだと思います。
そりゃ、ガンガン戦闘機が飛ぶ航空祭は、一目見ただけで凄い！と感じますが
こういう一見地味なところにも、違った凄さがあります。
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
ドクターヘリ＆ＵＨ−６０Ｊ
上手く絡めることが出来ませんでした
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
ちょっとプロペラを多めに回しています
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
機体の青さがステキでした
パイロットまで、はっきり写ることに感動
（ニコンＤ３００ シグマ１２０−３００ F２.８ ×１．４テレコン）
つづく |
