青いらんくる♪

アラコ訪問 1998年

1998年の秋、ランドクルーザーを作っている工場を初めて訪れた。

当時はナナマル系と100系を組み立てていた。

40系が好きで乗っている身には、申し訳ないが余りテンションは上がらなかった。

それでも印象に残っている事では、畳のような大きな鋼板が大きな檻に重ねて入っていて、それをロボットアームが1枚ずつ磁石で掴み取って大きなプレス機に送っていた。

あの当時、おそらくはボディに使われていた鋼板は0.75mm厚だったと思う。

それが今、トヨタ車体と名を変えたあの工場では、鋼板はまるでアルミホイルのように巻かれたものを、スルスルと曳きだしては切ってプレス機へ送っている。

おそらく鋼板の肉厚はさらに薄くなったのかな・・・と思える。

社屋の正面玄関を入ってすぐのエントランスホールに置かれたToyota jeep BJ型と、最初期のBJ40V。これを見せてもらった時は、工場内とは打って変わって大興奮だった。とくにBJ40Vは、所々がFJのボディパーツで、上からワイパーに片歯キーのドア、そして緊急用の『 燃料カットノブ 』が付いているレアモノだった。

この大きな模型、心底『欲しい！！』と思った。。。

（ 持って帰ってもデカすぎて置く場所に困るが・・・）

最後にバックヤードの見える場所に回り、眺めて帰った。

余り興味の湧かなかったナナマルや100が、来たときよりもカッコよく見えたのは、、、

たぶん気のせいだろう。。。

SHONAN OFF-ROAD AREA（1998年）

滋賀県だけど『ショーナン』という名のオフロードエリアが昔あった。

四駆トライアルが流行っていた頃はここで盛んに競技が行われてた。

ガンガンのトライアルには嫌気が差していたが、

ノーマルのクリアランスで事足りる程度のコースならまー良っか。

入会して間がない若者を横に乗せて、・・・なに話してんだか。。。

余呉湖 （1998年 秋）

GogleMap

初めて余呉湖を訪れた時の写真。

そういえば行ったのはこの1回だけだったな。

今度は自転車で行こうかな。。。

廃道 (1998年 秋）

ほかに新しい道が出来て利用されなくなったり。。。

林業の伐り出しが終わって誰も入らなくなって久しい道。

Uターンできない細道で崩落に出くわす。

崩落しているところから、こちらまでずっといくつものヒビ割れ。

山から流れ出た水が溜まることなくどんどん割れ目に吸い込まれて行く。

・・・間もなく自分が居るここも崩れる。。。

そんな言い知れぬ恐怖に苛まれる。

紀伊半島キャンプ旅（1998年夏）

1998年の夏。

ランクル人生で、初めてパートナーなる女人を連れての紀伊半島の旅。

1泊目は、熊野本宮のすぐ対岸にあった河原のキャンプ場だった。

晩御飯は豪華に『日清やきそば』。彼女が出来ても、

何時ものビンボー旅行と変わらず質素倹約のキャンプ旅だったけどね。。。

夜中、くすぐったくて目が覚めた。

なんかいる・・・と懐中電灯点けて大騒ぎ。。。

犯人はテントに不法侵入したサワガニだった。。。

翌日は太平洋へ抜け、捕鯨の町大地へ。

キャッチボートが資料館になっている。

この甲板上で写真を撮るの撮らないので一揉めした。苦笑

GogleMap

2泊目は古座の荒船崎のそばにあったキャンプ場へ予約なしに滑り込んだ。

この日の晩御飯はレトルトご飯にレトルトカレー。。。

GogleMap

翌朝はこの半島の先っぽがどうしても見たくて行けるところまで行ってみた。

このトンネルの少し先でクルマが通れる道は終わっていた。

古座川の消防署にはゴーロクとロクマルの消防車が仲良く停まっていた。

このころすでにゴーロク、ロクマルの消防車は希少だった。

GogleMap

本州最南端の潮岬。

私は『最』の付く場所にめっぽう弱い。。。