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実に久方ぶりの更新です。r(^ ^ ; ) 去年の暮れに、ちょいと作業したので、記事にしました。 車検そのものは、4月に切れるのでまだまだ安心・・・なのですが、 今からその時期が忙しくなると判っているので、今のうちからコツコツと車検準備を開始しました。 まずは、絶対に車検を通過する事ができないタコアシを、純正へと戻す事にしました。 これがなかなかメガネ等の工具が入りにくくて・・・苦労するのですが、基本的にはナット8つを 外して、オルタネーターをちょいとずらすだけで外れてしまいます。 タコアシがなくなって、すっきりしたエンジンルーム♪ 前回は再利用したタコアシとエンジンブロック間のガスケットですが、ここから排気漏れして車検不可 だと、メンドウな作業のやり直しとなるので、今回は新品ガスケットを購入しておきました。 純正は比較的工具が入りやすいので、取り付けは簡単♪ 鋳物のエキマニで、通称「イカ足」だそうです。( ゚Д゚)ァハハ八八ノヽノヽノヽ 排気温度センサーや遮熱板を取り付けて、これで車検対策バッチリ! フロントパイプを取り付けて、マフラーを固定して作業終了・・・のはずだったんですが、 ここでオチが1つ!(つω・。`) どうやら、今ついてるマフラーを付けた時から、マフラーとフロントパイプとの間のガスケットが 中間マフラー側に固着していたらしく、取り付けした時につけた覚えが無かったのですが、 排気漏れはしていなかったんですよ。r(^ ^ ; ) ところが、さすがに今回の作業にて根をあげたらしくて、排気漏れしてしまいました。 エキマニ交換前と同等・・・か、ちょい音が大きいくらいの排気音が腹下から・・・ その代わり、エンジンのフケはタコアシ装着時より良いかも!(≧ω≦)ノ どうやら、うちのアペックスマフラーは静かなのはメリットなものの、かなり抜けが悪いようで、 耐久性にはすんばらしく優れているものの、性能的にはノーマルと変わらないって印象ですね。 後日、以前買い置きしてあった凡庸ガスケットを加工して取り付けして、難を逃れました。 この作業の最中に、さらなる修理必要箇所を発見してしまったのですが・・・ 次のネタとしておきます。r(^ ^ ; )
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タコ足→イカ足。あっしも少し排気漏れっぽいけど車検通ってるので無視状態です。
2007/1/15(月) 午前 9:45 [ - ]
色々いじってると、車検に通すのが一苦労ですよね〜。。 自分も車検と押すときにはライトやら車高調、ホイールを変えないと・・
2007/1/15(月) 午前 11:44
Mぽちさん>すごく走らなくなっちゃった。^^;排気漏れっぽい・・・ってより、漏れまくりだったから、直しましたよ^^手間だけだから良し。
2007/1/15(月) 午後 0:11
hiroさん>忙しい時期じゃなきゃ良いんですけどね。^^;車いじる余裕の無い時期に車検がくるので・・・でも、そろそろマーチも引退したがってるかも。^^;
2007/1/15(月) 午後 0:13
社外マニのままでは通らないんですか??
2007/1/15(月) 午後 7:00
イカ足って呼ぶの本当ですか〜?はじめて聞いたw社外マニでもJASMAプレートがあれば通るかと..もしかしてどなたかのお手製手曲げの芸術的一品ですか?
2007/1/15(月) 午後 9:12 [ kou ]
Infinityさん>車検を通すのに絶対必要な、しょく○いが無いタイプのエキマニなんですよ^^;
2007/1/16(火) 午後 0:16
kouさん>メーカー不明のオクでゲットしたものですが、出来は良いので、ワンオフ品ではないようですよ^^しょ○ばいは車検に必須ですから・・・^^;
2007/1/16(火) 午後 0:19
そうそう!アレすれば、コレが不具合に;多いね〜。。部品の注文ばっかりしてる感じがするわ;;うちのヘッドガスケットとんだみたい(^^;
2007/1/16(火) 午後 11:34
あっしもそろそろブロアレジスターをAE91とAE92の分を発注しないと。
2007/1/18(木) 午前 9:48
古い車はとくにね〜、しかたないです。;;ヘッドガスケットって・・・やばいんでないですか?
2007/1/18(木) 午後 0:16
sMぽちさん>ブロアレジスター、K11もウィークポイントなんですが、いまのところなんとかセーフ。
2007/1/18(木) 午後 0:18