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前回に続き川崎市バスですが、今回はLKG-エアロスター以外にも2010年度に導入された新車を紹介します 写真のバスは川崎市バス塩浜営業所所属の日野ブルーリボンIIワンステップバスのS3428です。(LKG-KV234L3) 川崎駅東口にて撮影。 たまたま遭遇できたので撮影しました 昨年、マイナーチェンジをしたLKG-KVを見たのは今回が初めてでした LKG代からブルリII・エルガ共に尿素SCRシステムや、中央が黒く塗装されている10本締めのホイールなどの変更点もあり多少の新鮮さも感じます 個人的にはこの車両あまり好みの車両では無いのですが、今回なぜ取り上げたかというと…公営系バス会社の新車なのにワンステップ車両なんですよね 近年、都営や横浜市営(横浜交通開発は除く)は基本的にはノンステップ車しか入れない傾向ですが、同じく公営系の川崎市バスはワンステップ車も導入したというのは驚きましたね でも、ワンステップ車でもスロープは付いているし、ステップの段差も最近の車両はそんなに高く感じないので個人的にはあまり変わらないように思いますが…お年寄りの方やお身体の不自由な方の事を考えると…どうなのだろうとも思ってしまいますが… 川崎市バスには今回取り上げたブルリIIの他にもLKG-エルガのワンステップも入っているようです |
川崎市バス
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写真のバスは、川崎市バス上平間営業所所属の2010年度新車、三菱ふそうエアロスターノンステップバスです。(LKG-MP37FK) 1・2枚目2798号車。小杉駅、川崎駅西口北バスターミナルにて撮影。 3枚目2799号車。 川崎駅西口北バスターミナルにて撮影。 花粉症やら風邪やら体調不良で暫く引きこもり気味だったんですが、昨日は休みだったので川崎駅まで行って来ました もちろん、お目当ては落札が決まってから撮影のタイミングを狙っていた川崎市バスのLKGエアロスター 最近はこの車種ばかり取り上げちゃっているので「乗り物」ならぬ「ゲテモノ」探訪になっちゃってますね(笑)あはは 川崎市バスの2010年度の新車はいすゞ・日野・ふそうの3メーカーから色々な種類の車両が納入されているので面白いことになってます 今回のLKGエアロスターノンステップバスは通常のタイプが9台、都営に導入されたような中ドアより後の座席が少ないラッシュ形が4台の計13台が導入されたようです。 写真は上平間所属の車両ですが、他にも塩浜や鷲ヶ峰などにも導入されているようです。 車両の特徴としては、クーラーは純正の三菱重工製で、サッシのカラーがシルバーになっているのが近年の車両にしては珍しいかと思います。 実際に今回も乗車してきましたが、相変わらず快適でした 各地にLKGエアロスターは増えてきているので、乗車されたことがないバスファンの方は是非乗ってみていただきたいですね それと、今回川崎市バスの車両を見ていて気が付いたのが、左フロントに増設されている方向幕確認用のミラーが付いているということ 路線や表示を間違えないようにするために確認用だと思いますが、今後他の事業者にも普及…するんですかねぇ(苦笑) 都営に続き、川崎市バスでも久々に新車が投入されたふそう車。次はどこに入るんでしょうか |
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