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★海好き・船好きが高じてボート屋になってしまった少年！？のこだわりマリンライフ

投稿数:211件

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スタッフT

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2014/2/1(土) 午前 0:31

今日は本当にありがとうございました。
初めての連続で興奮しっ放しの一日でした(^^)先っちょまでも…、というのは冗談ですが、
桟橋も拝見させていただいた時には、いつの間にかマリーナにも活かせるヒントがないかなとと興味津々でおりました。オフのつもりでも気が付けば船の事を考えてたり、はたまた夜の世界に連れて行って頂けたりと、本当に貴重な一日となりました。
ありがとうございました。
また是非ご一緒させて下さい(^^)
辻元一紀

コメント（1）

このページのURL: https://blogs.yahoo.co.jp/lets_go_marine/GUEST/56016571.html

2012/9/11(火) 午前 11:24

初めましてＤｒｅａｍｉｎ´と申します。
Ｙａｈｏｏの知恵袋で
スズキのＤＦ70エンジンの故障？
って検索しましたらたどり着きました。
前進～中立に戻すとエンジンがＯｆｆになってしまい色々調べて
こちらにたどり着き参考にさせて頂きました。
ISCバルブの調整？ってドライバーでネジを緩めたらアイドリングが
落ち着きました、これで本当に大丈夫なのかな～って感じです・・・
まだ300時間弱ですが、私だけの症状なんですかね～？？
今後も参考にさせて頂きます、宜しくお願いします（＾＾）

コメント（10）

☆Ｄｒｅａｍｉｎ´様

訪問コメントありがとうございます

Ｊａｃｋイイ船ですねリーンバーン７０・・・

３００時間という事で貴殿の使い方ですとそろそろそんな症状が出てくるでしょうね

文字でご説明するのは限界がありますし知識を持った方に整備して頂くのが賢明だと思います

キャブと違いＤＦはＥＣＭコントロールとなっていますので
単純にトローリング回転を上げればイイという症状ではないです

一度、お買いになったボート屋さんにご相談される事をお勧め致します

新機より３００時間という事でエンジンの必修メンテについて
貴殿のゲストブックに後ほどでもカキコしておきます。

2012/9/12(水) 午前 10:42

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鉢巻親爺様御中
早速のコメント有難う御座います。
後ほど「必修メンテについて」を確認させて頂きます。
先ずは御礼申し上げます。
ご親切に有難う御座いました。

2012/9/12(水) 午後 4:51

☆貴殿ゲストブックにアドバイスさせて頂きました

他店とのいらぬ問題回避の為内緒書き込みとさせて頂きました

2012/9/15(土) 午前 7:38

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鉢巻親爺様御中
①～③まで沢山のご指導をして頂き誠に有難う御座いました。
大変心強く感謝しております。
これから先もブログにはお邪魔させて頂き勉強させて頂きます。
本当に色々とご親切にして頂き有難う御座いました（＾＾）

2012/9/15(土) 午前 9:34

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鉢巻親爺様御中
お世話になってます。
先日、ＩＳＣバルブの清掃を行いました。
エンジンの回転数を上げて～中立にすると止まってしまった（エンスト？）の症状は無くなりました。
後はプラグも交換しました。
一応この状態で様子を見ながら操船してみます。
来年（年1回の船底塗装）の際にギアオイルやガスケットの交換はする予定です。
結局、買った人は話にならず・・・メカに詳しい人に手伝ってもらいました・・・・・
もし次回何か不具合が起きた時には又ご相談させて下さい。
宜しくお願い致します、色々と有難う御座いました。

2012/9/20(木) 午後 5:09

☆Ｄｒｅａｍｉｎ´さんおはようございます

取り合えず？？？
問題解決したようで良かったですね

エアーバイパススクリューの清掃は小知識ある方なら誰でもするのですが
スクリューがあれだけ汚れると言う事は内部も汚れていますので
完璧な清掃をするには装着内部も洗浄する必要がありますが
くれぐれもパーツクリーナーやキャブクリーナーを多量に入れないで下さいね

リーンバーンエンジンは熱を持ちやすいので
くれぐれもオイル管理をしっかり行って下さい
旧型に比べるとオイル量が少ないのでオイルレベルはゲージマークの
上端まで入れてあげて下さい

『エンジンは生き物』
『オイルは人間でいう血液』

『ボート屋と言っても千差万別』（爆）

2012/9/21(金) 午前 8:55

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スミマセン・・・遅くなりましたが
水溜りの件で「水溜り海友の輪」ですが
釣り倶楽部のような感じでしょうか

2013/2/20(水) 午前 8:08

☆こんにちは！！

『海友』ですが

ボートのオーナーさんは比較的オーナー同士の交流が少なく
小生ブログのタイトルにあるように「海友の輪が広がっていけば・・・」と
昔から考えていました

それは折角ボートを手にしても「遊び方や環境」に行き詰まり
本当の楽しさを知らないままボートから離れて行ってしまう人達を
沢山見てきたから「もっと楽しい世界」がある事を知って欲しいから・・・

ブログを通してそのコメントのやりとりから気の合う仲間が
うわべのだけではなく【海の仲間】となっていっています

だから「会」とか「クラブ」とかいう組織的なものとは違い
『心許せる友』って感じでしょうか
ブログが取り持った縁ではありますが、普段から電話や携帯メールなどで
ボートや釣り、日々の出来事など気軽に話せる海友になっていますよ～

『水溜り』というのは地球の海のうちの隅っこの水溜りのような東京湾ではありますが
東京湾の無限の楽しみ、またその楽しみを与えてくれる魚達に
感謝と思い愛着を込めてオラ達は『水溜り』と呼んでいます

2013/2/20(水) 午後 1:37

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奥が深～い「水溜り」そんな東京湾で
「心許せる友」同士の「絆」って良いですね～

色々な方と釣りやブログを通じて「水溜り海友の輪」が広がれば
楽しいでしょうね色々な人との出会いや魚種の広がり！
正に海のように「広く・深く」
私はまだ、釣り歴は浅く・・・船にも詳しく無い者ですが
機会が有れば【海友】の集まりに参加してみたいですね。

鉢巻親爺様程では有りませんがＪａｃｋの船着き場に多少の
所謂【海友】はいますけどね

わざわざ、ご説明して頂き有難う御座いました。

2013/2/20(水) 午後 4:26

☆ Dreamin'さんこんにちは

東京湾にしても、釣りにしても大変奥が深いと感じます

自然相手はここが終点ということが無いので長～く続けられるんでしょうね

切磋琢磨と言われるように海友に刺激され吸収して
楽しさが増していくことは楽しいですよね

オイラの疑似餌の師匠は一回り半も年下ですが
その研究心や考え方は素晴らしいモノがあります
環境海友で自分の釣りがずいぶん変わり楽しくなるんですよね

2013/2/21(木) 午前 11:55

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