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FC2で新しい記事を書こうとしたのですが、書き方になじめず、ライブドア ブログに移行しました。
おそらく、これがYAHOOでの最後の日記となります。
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今年の初め、大学生の息子が突然ロードバイクが欲しいと言い出しました。
スポーツ系では無い息子の突然の要求は、とても嬉しかったですが、どれだけ乗るのかも分からないので、とりあえず私のTREK号をあげることにしました。
息子の身長は私と変わらないので、フレームサイズは問題ないはずで、アルミフレーム＋ワイドギヤのTREK号は、ロードデビューには最適だと思います。
今年２月の日本出張時に、TREK号をドイツから飛行機輪行して息子に渡しました。
その代わり、日本に帰国した２週後の週末に、Y's Road 川崎店で、パナソニックのORTC２２をオーダーしました！
カーボンフレーム全盛の、このご時世、カーボンバイクも検討しましたが、やはりメタルにこだわり、以前から憧れていたチタンバイクを選びました。
そして、オーダーから一か月後の、４月２１日についに納車しました。
事前に店員さんとサイズを決めて、完成車をオーダーしましたが、納入後にベルなどの周辺機器などの細かな仕様を確認しながら組み上げてくれました。
アメリカでTREK号を購入した時も、ドイツでCUBE号やTERN号を購入した時も、そのままバイクを渡され、自分で調整したので（なお、パナ・クロの春風３号は、そもそもフレーム買いの自分で組み上げ）、店員と話をしながら最終組み上げをしてもらう工程は新鮮で楽しかったです。
なお組み上がる最中、予想以上のチタンの輝きに見とれて、顔がにやけっ放しでした。（笑）
いよいよ納車です。
ORTC22のフレームは基本的にホリゾンタルですが、４９０ｍｍサイズは若干スローピングが入ります。
ペダルは、パナ・クロやTERN号と共に、船便で運ばれている最中なので、福岡の自宅に残っていた古いものを仮に付けています。
ダウンチューブのネームはサンドブラスト加工を選択しました。
川崎からアパートに帰る途中、多摩川の西岸を河口付近（対岸は羽田空港）まで走ってみましたが、チタンって軽いですね！
パナ・クロの春風３号も、ホイールの軽さやフレームのばね感から、乗って爽快さを感じましたが、チタンバイクは、それとは別格の軽さを感じました。
これでホイールを変えたら、どうなるんだろうと、購入早々物欲を刺激される試走でした。（笑）
ハンドルとステムは日東で、ヘッド小物は丹下と、昔から続いている国産メーカの製品です。
ライトは自転車に付いてきたパナソニックのもの。
ちょっと大きすぎる気がするので、ここは、すぐに変えるかも知れません。
サドルはセンターに穴の開いたタイプを選択（パナ、オリジナル）。
サドルもセラ・イタリアに変えるつもりでしたが、恰好良いので、しばらく、このまま乗ってみます。
コンポはアルテグラを選択。
当初は１０５を選ぶつもりでしたが、オーダーの最後に「見栄」でアルテグラにアップグレードしてしまいました。（笑）
しかし、１０５仕様ではフロントが５０ｘ３４だったのですが、アルテグラ仕様では５２ｘ３６なっている事に納車前に気づき、急遽５０ｘ３４のチェーンリングを追加してもらいました。
５２ｘ３６なんて、今の弱足では踏めません。
なお、ペダルは前述のように仮のもので、PD-A600が届いたら交換予定です。
アルミにしろ、チタンにしろ、軽量金属の素材はTIG溶接で結合されています。
個人的にはクロモリのラグ付けが好きなのですが、TIG溶接もチタンっぽくて悪くないです。
パナソニックのフレームはオリジナルのネームを入れることができるので、今回も「Fruhlingswind IV（春風４号）」の名前を入れました（正確には最初のuはウムラウトが付くのですが、フォントが無いので）。
多摩川に架かる大師橋を渡ってアパートに帰ります。
横から見ると、支柱が二本ある普通の斜張橋に見えますが、片持ちの斜張橋が二本並んで架かった珍しい構造です。
もう少し走りたかったのですが、この日は夕方の飛行機でベトナム・中国出張に出るので、もう帰らないといけません。
と言うか、乗れないどころか、１週間、自転車を眺める事もできません。（涙）
早く乗りたいな。
終わり。
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２０１９年３月９日に帰国し、一旦九州で家族にあった後、１０日から東京での新生活を始めました。
と言っても、この日記を書いている時点で約二か月が過ぎており、すでに平成も終わって新しい元号「令和」になってしまいました。
東京のアパートは２月の日本出張時に下見を済ませて決めていたのですが、出社早々海外出張等などもあり、引っ越しができずに、最初の１週間はホテル暮らしでした。
東京に着いて最初に購入したのがコレ！
以前に日本に住んでいた頃は宝くじは買わなかったのですが、JR蒲田駅の駅前で売り場を見つけて、懐かしくて思わず購入しました。（笑）
（もちろんハズレ）
そして、ホテルのそばにエアガンショップを見つけて、これを衝動買い。（笑）
ホテルの部屋もスーツケースでいっぱいで、箱を開けるスペースも無いのにバカですね。
そして３月１６日に、ついに不動産屋よりアパートの鍵を受け取り入居しました。
この後に、ベッドや洗濯機、冷蔵庫を買い、航空便も届いたりで、日々の生活はできるレベルになりましたが、いまだに船便が届かないので、まともな食器や、趣味系の物は何もない状態です。（エアガンがあるけど^o^）
東京での生活のスタートです！
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欧州生活もついに最後です。
（と言っても、帰国からすでに一か月半過ぎていますが・・・）
２月に入って、皆からお別れ会を開いてもらいました(^o^)v
現地人スタッフとのお別れ会！
ワインや特別な ビールを頂きました！！！
そして、２０１９年３月８日。
いよいよドイツを旅立つ日です。
皆さん色々とお世話になりました。
正直、公私共に後一年いるつもりで、後ろ髪が引かれましたが、社命なので仕方がありませんね。
欧州に残る皆さん頑張ってください。
Auf Wiedersehen!
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２０１９年３月３日（日）、ドイツ最後の週末です。
元々泊りがけの旅行を計画しましたが、諸事情で中止にしたので、慌てて週末の予定を再計画。
今回の駐在で最初に行ったレーゲンスブルグで､最後の旅行を閉めることにしました。
大聖堂のファサード。
この教会は、１２７５年に着工し、尖塔以外の建物が完成したのは１６３４年。
尖塔の完成は１８６９年との事で、完成まで実に約６００年！
よく続いたものです。 教会の内部。
誰かな？？？
教会の前にある建物は、かのナポレオン皇帝が１８０９年４月２４日―２５日に司令部を置いたそうです。
時は、第五次対仏大同盟に対して、4月のエックミュールの戦いでオーストリア軍を破った直後で、意気揚々とこの町に入った事でしょう。
大聖堂のすぐ東側にはかつての城壁の門（と思われる）があります。
大聖堂の東側にはニーダーミュンスター教会（Dompfarrkirche Niedermünster）があります。 ７３９年には、この教会に司教座が置かれたそうです。
天井の装飾は大聖堂より美しいです。
ドナウ川に架かる石橋（Steinerne Brücke）は、１１３５年から１１４６年に架けられた橋。
第二次十字軍と第三次十字軍の騎士たちも、聖地エルサレムに向けた行軍の際に、この橋を渡ったそうです。
世界遺産レーゲンスブルグの見どころですが、三年前は改装中で、帰国前に美しい姿を見れて良かった。
橋の門の下流側（ツーリスト・インフォメーションの裏側）に、世界最古と言われる歴史的なソーセージ屋があります。
今回新しい駐在員たち３人と一緒にきましたが、最初に私が、ゼンメル（パン）入りのソーセージを注文し、残りの人には、ソーセージのセットを注文しました。
しかし、ソーセージのセットは店内のレストランのメニューで、更にゼンメル入りのソーセージはレストランには持ち込めないとの事。
このため、私はみなと別れて店の外で一人寂しく（笑）食べました。
石橋の上ですが、上部の石は明らかに新しいものです。
最古の部分って、基礎部分だけなのでしょう。
教会の外側は中世の趣きの建物ですが、内部はロココ！
内外のギャップが大きな教会です。
私は海鮮スパを頼みましたが美味しかったです。
これでレーゲンスブルグの見学は終了。
レーゲンスブルグを出た後、ヴァルハラ神殿を訪問。
バイエルン王ルードビッヒ１世が、１８４２年にパルテノン神殿を模した新古典主義の宮殿、ヴァルハラ神殿を作りました。ヴァルハラとは、戦死者の魂が集まるとされる北欧神話の神オーディンの宮殿ですが、レーゲンスブルクのヴァルハラ神殿に祀られているのはドイツの偉人です。 在りし日のパルテノン神殿を想像させる威風堂々とした建物です。
今回、一緒に来たメンバー。
私は２回目なのでのんびり景色を眺めていました。
解放記念堂は、ドイツがナポレオンの支配から解放されたことを記念して１８４２年から１８６３年にかけて建設された建物です。
前回来た時は、ここも改装中でカバーされていましたが、この日は太陽を浴びた美しい姿を見ることができました。
建物の周りにはドイツの各地方を象徴した女性像が立っています。
中央はバイエルン地方の像です。
でも、ナポレオン戦争中、バイエルンはナポレオン側についていたのですがね。 内部は美しいモザイクで覆われています。
上から見たところ。
床のモザイクと、それを囲む女神の像が美しい。
大きな建物で反対側が遠い。
屋上からドナウ川とケルハイムの街並みを見渡せます。
反対側は自然あふれるドナウの景色です。
これで、本駐在での最後の旅行は終了です。
まだ、行きたいところは残っていますが、仕方ありませんね。
帰国まで、いよいよあと１週間です。
終わり。
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