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世の中ハイブリット車が流行っております。
基本的にはハイブリット車は電気自動車までの「繋ぎ」では無く、
最も有効なアプローチと思ってます。
しかし、某トヨタの「我慢しないハイブリット」には頭を傾げる。
電気を蓄えるためのバッテリー「レアメタル」は、その名の通り
資源としてかなり少ない。
リサイクルも殆ど確立されていないという。
トヨタ、プリウスバッテリー個数：28
ホンダ、インサイト（フィット）バッテリー個数：7
トヨタプリウス：平均燃費22km/L
ホンダインサイト（フィット）：平均燃費21Km/L
バッテリーが多いので空調などを含めプリウスは快適である。
しかし、バッテリーを多く積めば当たり前。
更には重くなる（プリウスはインサイトより＋200kg）
プリウスは安い確かに・・・でもホントにエコか？
少々我慢してもバッテリー数減らして、車重軽くした方がエコじゃない？
資源を安く売って浪費することが地球のためか？
そこで私はハイブリットなぞ持ってないのですが、いつもどれくらいの燃費を
出せるか試してます。
我が家のミラココアはカタログ燃費23.0km/L。
だいたい町乗りのみで18km/L前後。
そこで福岡まで出張に行ってきました。
かなり暑かったですが、妥協はせずエアコンはオフ・・・
スピードは80km平均で、邪魔にならないようトラックの後ろに付いて走ります。
瞬間燃費計も常に気にしながら・・・
福岡到着時の走行距離（ガソリンは高速に入る２０ｋｍ手前で給油して満タンに）
ガソリンメーターは見えませんが、ちょうど1/4減った位。
カタログ値越えは目指したかったので、それは達成していると予想。
で給油の結果
10.46L給油
27.428km/Lを達成しました！
さすがにこれには自分でもビックリｗ
くそ暑いのにエアコンもつけずに走って良かったです。
次は30km/L狙うかな〜♪って絶対無理っぽいが。
帰りはエアコンもつけ、スピードもそれなりに、流れにも乗って
明らかに行きよりは燃費が悪いが、まあそりゃそうだ。
燃費は21.263km/L
6以上落ちましたな
エコを語るなら車なんか乗るなという事ですが、別にエコに拘ってるわけでも無く。
ただ「エコエコ」と言いつつ、エコじゃない事には疑問が。
自分の欲しい車は燃費も悪いし、全然エコじゃ無いですしね〜
まあ、もうカタログ値達成したのでいいや（笑
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僕は普段ほとんど車に乗りません・・・
なので燃費を気にした事が無いです(>.<)
バイクは基本燃費良さそうだし・・・
しかしエアコンは付けるとそんなに燃費が悪くなるんですね〜
驚きです！！
2011/6/26(日) 午後 10:50
何に対してエコなんか、わからん気もする。
古い物を大事に使う事もエコな気がする！だって新しい物を作る材料や人件費や電気なんかは、すごいいるじゃん？使えなくなった物は、捨てるんだし。
ウチもココアが欲しい！ワゴンR（H13年式）が壊れたらココアもしようかか〜 燃費サイコーじゃん！！
2011/6/26(日) 午後 11:31
世の中のエコブームにはちと首をかしげております
まだ乗れる車を買い換えることはエコなんでしょうか・・・
2011/6/27(月) 午前 1:13 [ フロッグマン ]
みんながエコしたら金回りくそ悪くなりそう〜。
てかエコ考えが偏りすぎ？
燃費27以上とかすげー！
でもそんな走り、毎回毎回しとられんよね(笑)
2011/6/27(月) 午前 9:36
こんばんは！
私の車も車重が重たくて、燃費が悪いですよ！
街乗だと６ｋｍ/L程度です。
高速道路無料化が終わっちゃったんで
燃料代もダブル負担になりそうです。
実釣り回数を減らせば、燃料費浮いた分で
新しい車 買えそうな気もするんですけどねぇ〜
2011/6/27(月) 午後 11:17
＠ボヌールさん
私も二輪免許は持ってますが、殆どまともに乗ったことがありませんｗ
たぶん、怖くてもう乗れないと思います・・・
燃費悪化の要因はエアコンを点けた事によるパワーダウンです。
軽なんで余計パワーが無くなって踏みこまざるを得ません。
行きと同じペースならもっと良くなったと思いますよ〜
2011/6/28(火) 午後 0:35 [ いく ]
＠たべちゃんさん
エコは、限りある地球資源も考えてほしいよね。
トヨタはバッテリーのリサイクルまで確立しとけば文句無い
んじゃけどね〜（バッテリー作ってるのトヨタじゃないけど
正直エコドライブすれば、タダの軽で２０は越えるんだし
トヨタの商売はエコではなくただの商売・・・
ワゴンRでも現行式は燃費大差ないと思うよ〜
かっこは別として広いけえガサガサを考えるとワゴンRのが良いかも？
2011/6/28(火) 午後 0:39 [ いく ]
＠フロッグマンさん
「エコ替え」ってヤツですね。
エコより、よく言われるエゴですね〜
2011/6/28(火) 午後 0:40 [ いく ]
＠ジャコさん
金が回らないと経済が落ち込むからね〜考え物・・・
今はエコとか言うか不景気での出し渋りが流行ってるだけかとｗ
エアコン点けずに走るのはしんどいけど、ペースは大丈夫（笑
運転して楽しい車以外は基本的に超安全運転ですｗ
運転して楽しい車は・・・
2011/6/28(火) 午後 0:43 [ いく ]
＠まーちゃんさん
私の車も燃費悪いですね。
短距離の繰り返しなら7km/L程度です。
無料化痛いですね〜これのおかげで時間を読み違え、9時を2分くらい
過ぎて高速に入ったので割り引き受けれませんでした〜
釣りの回数減らすのはまーちゃんさん無理そうですね（笑
2011/6/28(火) 午後 0:46 [ いく ]
同じ疑問を持ってました。
先週末久しぶりの高速道路に乗ったんですが、追い越し車線をぶっ飛ばすプリウスを見て、彼らは何を思ってハイブリッド車を選んだのだろうと考えさせられます。
まぁ、買えないひがみもあるんですがね。
2011/7/4(月) 午後 9:08
＠黒騎士さん
そうそう、たいがいプリウスってぶっ飛ばしてるの多いですよね。
トラックの追い抜きで必死で走っていると、プリウスにめちゃくちゃ
煽られました。
トヨタも資源と環境の両立をはかった物を作って欲しいですね。
私もプリウスには興味はありますがｗ
2011/7/8(金) 午後 0:23 [ いく ]
プリウスには値段に相応のプレミアム感がないんですよね。
レクサスとの棲み分けもあるんでしょうけど、本当に環境を考えてハイブリッドかを推進したいなら、まずはコストダウン戦略が先だと思いますね。
2011/7/10(日) 午前 5:20
＠黒騎士さん
本来なら今の値段で売る予定じゃなかったはずですからね。
インサイトの値段で焦って30万以上下げて、立ち位置を見失った
感じです。
今の値段でもぎりぎりのコストダウンでしょうからね。
スペックを考えると競合しないインサイトと競合して勝ち誇って
るのはこのためでしょうね。
THS�兇任魯瀬Ε鵐汽ぅ献鵐阿靴討眷拡颪�稼げないのかな？
と思ってます。
今日、フィットシャトルのハイブリットに試乗してきましたが
好印象でした。
2011/7/10(日) 午後 8:52 [ いく ]
RB3、いっちゃいますか？
僕もマイナー後のベストバイはMエアロだと思います。
今回からはパドルシフトも付いているので、エンジン出力・足回り以外はアブソルートと差は無いと思って良いでしょうね。
肝心のCVTですが、パーツの小変更があるようで、積み替え後は異音が出ていません。
あり得ないことですが、冬場は2〜3分暖機してお出かけになることをオススメします。
2011/10/30(日) 午前 6:47
＠黒騎士さん
黒騎士さんもMエアロが良いと思うんですね！
でも、ネットで某掲示板で見ると前期のMエアロがパフォ的
にはベストらしい？です。
Mエアロで気に入らないのは内装がベージュが選べないことと、
ｃｖｔの異音位ですね。
CVTの異音は解消してるとお聞きして安心しました！
暖気運転は基本しないので、不安です（笑
オデッセイ→オデッセイってどんだけオデッセイ好きなんじゃって
感じですが、MT車を諦めた今これ以外選択肢が無いです。
居住性を気にしないならアコードの現行セダンが欲しいのですが。
私はホンダ党ですが、最近のホンダには日産のゴーンさんが入る
前みたいな感じを受けます。
それでもオデッセイの完成度には惹かれますが（笑
2011/10/30(日) 午後 1:19 [ いく ]
シートだけなら、クラッツィオのシートカバーはオススメですよ。
僕もフェイクレザー＋スエードのブラックコンビですが、ベージュもラインナップがありますからね。
ドアのライニングだけをパーツで取り寄せて交換しても良いんじゃないですか？
CVTに関しては、交換後５００キロほどなのでまだまだ未知数ですね。
しかし前回のものより良いと感じますよ。
2011/11/1(火) 午後 9:54