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大変お久しぶりでございますm(_ _)m
丸10年！5万キロ！共に走った『BEAT』を手放す事にしました。 車HENTAIとして覚醒するキッカケ！！ BEATを通じてオフ会にも参加して様々な方とお知り合いになり、 色々な経験をすることにより人間として成長する事ができました！ 手放すのを考え出したのは1年前くらいからで 理由は環境の変化や今後の事を考えての決断でした。。。 そのまま実家にて保管する事も考えましたが スペース的にも乗らない車を実家に預けたままにする訳にもいかず・・・。 今のところ、お世話になっている車屋に手放す旨を打診。
おそらく、外せるパーツを外したらそのまま中古車オークションに出す流れになるかと・・・ 純正パーツは実家にあり作業できるタイミングも少ない為、
手のかかるものはそのままになりそうです・・・。
先週金曜日にお世話になってる車屋に出向き、 今後の流れや次期車両等の話し合いをしてきました。
次期車両は4人乗りで普通な感じになるはず・・・
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「ビート」
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通勤専用だったはずが・・・・。イヂリまくり（笑）そんなBEAT君と共に駆ける日々。
コメント（8）
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お久しぶりです！ご無沙汰しておりました〜（汗
先日、ビートのメンテでお邪魔したお知り合いのスタンドにて
オイル交換ついでにラジエーターホースも見てもらいました！ 以前からどういう状態なのか知りたかったのです！ もう20年10万ｷﾛも無交換ですからね〜 ブレーキ系統はリフレッシュ済みなので、そろそろ冷却系も・・・ 結果はやはりホースが硬くなってきているとの事でした。。。 ラジエーター本体を銅2層式に交換しようと思っていたので 一緒にホースも交換する事に決めました！ 交換リスト ・銅2層式ラジエーター（未定） ・ラジエーターホース（純正） ・LLC（サーキット走行も視野に入れてスポーツLLCかな・・・） ・ローテンプサーモスイッチ（未定） ・ローテンプサーモスタッド（未定） オプション ・SAMCO製クーラントホースキット（RS mach） ・水温計（未定） 某☆すたでラジエーター＆ホース交換の工賃見積もりを貰いました♪ 交換はお知り合いのスタンドでやる方向で調整中！ オプションは某ナスの額次第ですが・・・(；´Д｀)ﾔﾚﾙﾄｲｲﾅ･･･ それにしてもSAMCO製のホース高杉！！(;つд｀)5ﾏｿｯﾃｱﾝﾀ････ |
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昨日は天気は雨でしたがビートで出かけて来ました(＾0＾)
ENEOSのスタンド勤務のお知り合いのCR-Z乗りにガラスコーティング 『クリスタルキーパー』 の施工をお願いしていたのです！！ キチンと下地処理してコーティングするとこんなに違うのか！！？？ って感じにピカピカになりました(((≧∀≦))) ボディ以上にカーボンのボンネットとトランクの輝きが半端ない！！(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ!! ついでに幌にも撥水剤をガン吹きしてもらったので超水弾きするようになりました♪ そんでもって、ビートのタイヤの商談開始！ 当初はフロントのみブリヂストンのRE-11にしようと思ってましたが、 ヨコハマならサービスしますよ・・・！！って事でした。 サイズ的には「S.drive」か「A050」が候補に挙がり・・・ もちろんSタイヤの「A050」は却下ｗｗｗ
コーティングが終わってタイヤ価格を担当の営業マンに確認（＆追い込み）してもらったところ・・・ 納得のいく価格になったので「S.drive」を４本購入！ しかもちょうど営業所に在庫があったらしく即納してもらい即交換になりました♪ |
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今日は天気も良かったのでビートに乗り換えて花見して来ました！
オープンにして風で花びらが舞い降りてくる中をドライブ♪ まるで桜の花びらのシャワーを浴びているような感覚です(((≧∀≦))) 馬に乗って桜を楽しんでいる方も見受けられました(^-^) 車内にも多数の花びらが侵入(^ヘ^;)ｾｲｿｳｶﾞﾀｲﾍﾝｿｳ・・・ 駐車中にシートに落ちた花びらはそのまま座ったので潔く押し花になりました♪（希望者にプレゼントｗｗ） |
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土曜日に上尾のコメダ珈琲店に行った時に
オープン走行している車達を見ているうちに
ビートでオープン走行をしたくなってしまいました(^^ゞ
今日はCR-Zの洗車をしに実家に帰ったので
ビートをオープンにして出発！！
思いっきり花粉症なんでもちろんマスク着用ですｗ
う〜ん！！やっぱりビートでのオープン走行は楽しいなぁ〜！
小一時間ほど山間部を走って実家に帰還し
CR-Zを洗車して帰宅しました(^-^)
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