『Ignition on !!!!』

車上荒らしにあった訳では御座いません。。。

昨日は帰宅してＰＣの前に座ったのが２３時。。。

案の定、寝落ちしますた〜＠＠

そんなこんなで、本日もユーロＲの純正化作業です(^-^)

どこかに雲隠れしていたリアスピーカーを発見したので、

オーディオ類を全て純正に戻します。。。

オーディオ＆エアコンのユニットを取り外すのは

久しぶりなので記憶が曖昧過ぎて当てにならないので、

サービスマニュアルを凝視しながら作業開始♪

無事に分解完了♪

アコードはオーディオとエアコンが同じディスプレイなんで、

オーディオハーネスだけだとエアコンが使えなくなります(^-^;

なんで、純正の配線に電源取り出しハーネスを噛ませてから

オーディオハーネスに電源系統とスピーカー系統を分岐させてます(´ｰ`)

ポン付けじゃないのでちょっと面倒だなぁ〜

ホンダさん、もうこういうの止めて。。。。（(*ノÅ｀)

さてさて、無事にオーディオユニットの切り離しに成功し、

今はこんな感じに〜(´･ω･｀)

見事に「車上荒らし」後みたいな感じに〜（爆）

注文した「センターポケット」が来るまでは

そのまま放置ぷれいです(^^ゞ

通報されないように紙に絵を描いて貼っておかなきゃかなぁ〜ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

レカロ修復完了

「フライデーナイト」はいつもの超自動後退へ♪

某氏との会談内容は秘密にしておきます(￣ー￣)ニヤリッ

そんなこんなで注文しておいた部品が届いたので

ユーロＲ純正レカロの修復作業を再開♪

注文してたのは「バックレストシェル」　15,000円也

バラした手順と逆に組み立てていきます(^-^)

何とか無事に修復完了です♪(^0^)

早速取り付けようかと思いましたが、

レカロ本体をシートレールに取り付ける為の

アダプターがあるのですが、

そのアダプターをシートレールに取り付けるボルトが

無くなってしまい残念ながら断念。。。

素直に車屋へ直行(^^ゞ

替わりになりそうなボルトを貰って来ました♪

後日、交換作業開始です(≧m≦)

破断！！

昨日はご多分にもれず寝落ちで更新出来ず・・・・

本日は休日なのでユーロＲの純正化作業をしようと

ボンネットをオープンすると・・・・・

エンジントルクダンパーが何か変な位置に・・・・

ものの見事に台座が破断してますたー((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

破断面はお肉でも切れそうです(^-^;

ちょっと前にエンジンから変な震動が出てた事があって、

エンジンルームをあれこれと調べてみたら・・・

エンジントルクダンパー本体の調節ネジが緩んで震動が出てますた・・・

その時の震動により「金属疲労」が起きて

亀裂が生じたのが原因かと思われます。。。

取り外してオクに流そうかと思ってたのにぃ〜(;つд｀)

ＥＴＣ取り外し♪されど・・・

本日は某「大黒ＰＡオフ」に参加予定♪

日頃の行いのせいか、お天気は悪いみたいですね。。。

でも、そろそろユーロＲでの遠乗りは出来なくなりそうなので

雨が降ってても大黒ＰＡまで行きます！！(￣ー￣)ニヤリッ

そんなこんなで前の休日にセンターコンソール付近をゴソゴソと・・・

ユーロＲのＥＴＣを外しちゃいました〜ｗｗ

画像中心部の赤と黄色の配線（常時とACC）の配線をチョキっとっ♪

外したＥＴＣは再セットアップして通勤号トゥディに移植する予定です(＾0＾)

って、２日には「大黒ＰＡオフ」に参加表明をしていたのにも拘らず、

５日にＥＴＣを取り外しました〜（爆

その日に外さないとヤル気が失せそうだったので・・・(^^ゞ

ＥＴＣ自体の取り付けはそんなに難しくはないので、

もう一回取り付けようかなって思いましたが、

センターコンソールやらシフト周りの

付けたり外したりを繰り返すと・・・・

どこかを破壊しちゃいそうでっ！！（爆

なんで、今日は「ＥＴＣ割引なし」での参加です(ﾟ∀ﾟ)ｳﾌﾌｯ!!

洗っちゃった♪

先日エンストした場所を通り過ぎる時は

左車線を走っているビビりのカシムです（汗

今日はユーロＲだったので大丈夫でした♪

そんなこんなでまたシートを洗っちゃいました〜♪

先日、ユーロＲの純正レカロを丸洗いしたのですが、

リアのシートも洗剤をつけて高圧洗浄機で丸洗い〜o(*^▽^*)o

以前、姪っ子がジュースをこぼしてシミになっちゃってたんですよね〜。。。

すぐに洗えば良かったのですが・・・(^-^;

明日は某ＰＡでオフの予定(￣ー￣)ニヤリッ