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ナイトフィーバー前にプチ作業を行っていると、 買い物に行こうとしている母親が騒いでいる。。。 『エアウェイブがウンともスンともいわない。。。』 キーレスも作動しないし、キーを回してもエンジンが作動しない。。。 確実にバッテリーがお亡くなりに・・・(~ヘ~;) とりあえず、トゥディとエアウェイブをブースターケーブルで繋いで充電!! 完全放電しちゃってるんですぐにお世話になってる車屋へTEL。。。 バッテリーの在庫を確保(´・ω・`) アイドリングさせてちょっとでも充電してみる。。。 何気にアイドリングで白煙噴いてるけど大丈夫か!? とりあえず、エアウェイブでお世話になってる車屋へ。 どういう訳か、 「信号待ちでシフトをDレンジに入れたままブレーキで停まっている時にエンスト」しました((;゚Д゚)ガクガクブルブル ATでエンストって・・・・(~ヘ~;) 信号待ち時にNレンジ(ニュートラル)に入れて信号待ちしていると、 アイドリング回転数が安定しない・・・・。 アイドリング回転数が通常回転数から500回転まで落ちると、 エンジンが大きく振動して通常回転数へ戻るという現象が繰り返し・・・。 ヤバそうなので信号待ちしてる時はNレンジに入れて軽くアクセルを踏んで エンジン回転を上げながらの信号待ち。。。 お世話になってる車屋に到着しバッテリーを交換して大丈夫かな?? って思ったのも束の間、直後の信号待ちで同じアイドリング回転数異常が出た為、 すぐに車屋へ引き返し入院させました。。。 以前、EKシビック(AT)を修理に出した時に どこかの配線を繋ぎ間違えて同じようにエンストした事があるので、 どこかの電装系がヤラれたかな。。。。
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