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バイク

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ジレラのgp800だよね…▲

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これすごく楽しい♪
たまーにビッグスクーターって乗ると、まるでバイクとは違う新しい乗り物感が強く感じたりします。それは250佞阿蕕い任鰐わえない、それこそアクセル開けるだけで、しっかり200キロ出ちゃうバケモノですから。ストレートならだれでも国産のリミッター付き大型バイクをカモれちゃうわけですよ！乗り方次第で峠も高速も楽しいスクーター、いいよね～♪
#GIRELA #GP800 #bike　#ビッグスクーター

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また買った…▲

カワサキのエストレヤ250！

今度のはインジェクションです。

黒で引き締まってカッコ良いでしょう♪

たくさん走りますよ～（＾＾）／

#kawasaki #esutorea

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今日は都内ツーリング…▲

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午後から雨が止んだので、原付スクーターで都内をぶらぶら走りました🎵けっこう楽しかったです❗

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デュークの200ですが…▲

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250が発売されてから影が薄くなった…な、こたない！こいつは売れ過ぎて街中にまだまだ沢山走ってますので250の方が珍しい位ですね♪ままそこそこ最高速は135キロ街中燃費は30超えで走りますんで日本の道路事情には適してる乗り物だと思います。車検ないですし二人乗りしてもトルク不足は感じないですし(*^ω^)何より軽くて振り回しやすい♪そんなKTMのDUKE200ぼくは好きです！
#duke #ktm #moto #motorcycle　#bike

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どんどんラインナップ落ちに…▼

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乗りたくてもその時別のバイクに乗っていて買えなかったバイクがまだまだあります。そんなバイク達がどんどんメーカーのラインナップから外れて行きます。キャブレターからインジェクションへ、ブレーキにはABS標準装備に…特に旧車モデルやオフロードモデル、小排気量なんかはデザインやスペース的に無理がありメーカーとしてもカタログ落ちせざる負えない状況になりました。ちなみにこのカワサキのWシリーズも終わることを知り、出物を探して購入に踏み切りました！これからはバイクメーカーもOEMで車両を販売していくようです。長年乗ってきた僕らはこれからどうなるんでしょうか…(悲)