懐かしの103系達。

１０１系、１０３系と言えば首都圏の新性能通勤電車の基本と言われています。路線別に色分けされていたので、地方からのおのぼりさんにも利用しやすかった事でしょう。１０３系ひとつとっても、低運転台、高運転台、ＡＴＣ装備の有無、貫通顔、動力パワーアップ型、冷房装備の有無、ユニット改造、体質改善と現在でも長きに渡って各地で使用され続けています。これは安くて使い勝手の良い優秀な車輛である証しとも言えます。この後にデビューしてきた首都圏の通勤車両の面影にも１０３系が潜んでいると感じます。特に２０１系は面構えからして１０３系の影響を受けていますし、キハ３０も通勤電車を真似た気動車でした。こんな国鉄の顔も地方や私鉄に転属になり、首都圏から見られなくなって幾月が経過したことでしょうか？。沖縄運転所に配属されている彩り豊かな１０３系達。奥には２０５系の姿も、、、。

この写真いいですね。自分もプラレールでやってみようかな。。。
ちなみに、ウチの息子の好きな車輌形式です♪
近県では、お隣の宮城県・仙石線でも活躍していましたので、一応全色乗ったことはあるのですが、最近の新しい番台は乗車経験なしです。

[銀狼]

訪問アザース♪
またちょいちょい除きにきます！更新楽しみにしてますよん♪

なつかしい！！
昔は色んな色が混じったりもしてましたよね！

ハイサイ！！１０３系ですかぁ〜、私は毎日お世話になっていますよ〜！！緑のね！！(^-^) チビ車掌さん、元気かなぁ？(*⌒▽⌒*)

もどみやさん、国鉄通勤電車と言えばすぐに１０３系を連想します。息子さん１０３系が好みとは、かなりの通ですねー。仙石では２両化で運行されていましたね。これより北では活躍が難しいでしょうね。

銀狼さん、お久しぶりです。ときどき更新忘れがちですが、何とか沖縄から鉄道関連中心で頑張っていきたいと思います、、、。

ゆきえもんさん、はじめまして。レインボートレインなる虹色編成もみましたが、運用の都合でメチャクチャだったカラーバリエーションの編成の方が魅力でした。

uchan787さん、１０３系が自家用車だなんて羨ましいです。ちび車掌も元気にしていますよ。

色・ﾗｲﾄの形状等。。一体何種類あるのでしょうかねぇ^^;

ＡＴＣのウグイスとオレンジはＧＭの完成品ですね

私も買いました。

私の友達が言うには、山手線の色は、ＧＭの完成品が山手線の色と言ってました。

この色を作るとなると、黄緑６号に、少量のルマングリーンでしょうね

オレンジの番号は、２７５、ウグイスは２７３で、常磐線で最後に残ったクハでもあれば、赤羽線にも使われました。

スカイブルーは、３５８で、３色とも山手線の番号です。

くもすけさん、１０３系はまだまだ進化し続けますから、何通リ出てくるやら、、、。２２世紀まで〜支線とかで最後の残党が残っていたらいいですね。

hiro70927さん、流石ですねメーカーまで当てちゃうとは、、、。途装の方は、確かにそんな感じですね。山の手線は、ウグイスの前はカナリアだったんですよね。常磐は所有していませんが、京浜が退色してそれらしくなってきましたよ、、、。

懐かしの列車勢揃い！ですね。
それでは私は実車で勝手に協賛させていただきますね！
TBしま〜す。

jibijibi kさん、TB OKですよ。

ところで何時も、今だ未解決事項。。沖縄は鉄道、走って無い？走ってる？。

sharappuさん、現在では公共の交通手段として、モノレールのみが走っています。観光地のネオパークと言う動物園内には、かなり本格的な観光ミニ鉄道が走っていますよ。戦前には、路面電車、軽便蒸気鉄道、馬車鉄道もあり、客やサトウキビを輸送をしていました。沖縄県の離島、南大東島では大東製糖が運営していた、サトウキビ運搬貨車も存在していましたが、トラック輸送に代わり廃線になっていす。