降車、ご案内、、、。

私がブログを始めた切欠は、当時のブログブームに乗っての単純に暇つぶしでした。

今でもそうですが（笑）。

皆様からのコメントやブログ訪問にとどまらず、実際にお会いした方々もいました。芸能人の方々とも、気軽にやり取り出来たのも、このヤフーブログでした。

そして、ブログは想い出のアルバムであり、家族の成長記も兼ねています。

よそ様のブログは、辞書の様に調べ物に大変重宝しました。

本当の列車の様に、途中でヤフーブログを降りてしまった方や、新たに乗って来られた方もいました。

年齢的にもブログ更新が滞っていて、恐らくはと思われる方々もいましたが、皆様、色々な考えや体力的な事情がある事でしょう。

そして、鉄道模型業界は、ブログブームで盛り上がったと思われます。

丁度、ブログが流行り出してから、自慢の模型や新商品情報を、魅力的な写真や動画に限らず、分かりやすい工夫した説明で、工作のアイディアなどを発信する人が増えたからでしょう。

この先も時代と共に、新しい発信、コミュニケーションツールが出て来るとは思いますが、ヤフーブログを、最後の最後まで無事故で運行出来た事は、良き経験と想い出になりました。

多種多様、雑多で緩くも、緊張感があった国鉄時代の列車を、実際に見て乗って食堂車なども楽しんできた私としては、速ければ何でも良いとは思えません。

国鉄時代からのブルートレインなどの名列車も、ヤフーブログ時代には、消えてしまいました。
その反面、新しい列車や路線も出来ましたが、永遠に存在するものは、無いという事ですね。

年号も平成から令和時代に変わりました。
 

ブログを継続していた期間には、有名な方々も沢山お亡くなりになりましたし、世界情勢も大きく変わりましたした。

14年間の長きに渡り、このブログに御乗車頂きまして、ありがとう、ございました。

次は、終点ヤフーブログ、ヤフーブログです。

どなた様も、御健康に留意して、国鉄の想い出と、お忘れ物無い様に、ご注意下さい。

列車は、13番ホームに到着します。

お出口は、右側です。

14年間のお供は、那覇車掌区の私車掌とちび車掌でした、、、。

鉄道唱歌オルゴール、、、🎶🎵。

                                    令和元年(平成31年)(2019年)8月31日。

線路は、続くのか、、、？。

長旅お疲れ様でした。
私は旧車購入がブログを始めるキッカケです。当初は車もブログも２年だけのつもりが、いつの間にか今日まで至ってしまいました。今後もしどこかで巡り会う事がありましたら宜しくお願い致します。

> ｸﾙﾏﾆｱﾝさん、そうでしたか、２年のつもりが随分と継続されましたね。継続は力なりとも言いますし、お互いに、様々な出会いと良い経験が積めたと思います。ネットは繋がっていますので、どこかでお会いできるとでしょう。アメブロに、ＫＭさんのブログっぽいのを発見しました（笑）。ひとまず、ご乗車ありがとう、ございました。