関東沖縄軌道。

キハ52首都圏色。

JAM2019の会場で、JR西が２両で２００円で販売していた。大糸線のキハ52のBトレをN化しました。JR大井町工場に行ったついでに、大井町の井門にて台車を購入。井門からハガキが届くと、JAM会場にて、２００ポイントがメンバーズカードに無料で加点されました。それを利用したので、ほぼ無料で台車が手に入りました。ありがたい、ポイントカード、、、。

トミックス東京ショールーム。

トミックスのショールームが、大宮から移動して来ました。場所は、東京のＪＲ神田駅前です。過去の製品紹介から、新しい製品紹介は勿論。中規模のレイアウトにて、自慢の製品が走る姿もみられます。大宮ショールーム時代の買い物で貯めたポイントを、神田のショールームにて、欲しい商品と交換出来ます。しかし、神田では、物販は行わないとの事で、新発売予定のアイテムを、身近に感じる事が出来る施設に生まれ変わったそうです。窓の外からは、実際の電車が行き交う場面が見られます。

ダイバーシティー鉄道博2019。

お台場にある、ダイバーシティーで、今年から初めて開催された夏の鉄道イベントです。お台場と言えば、JAMや鉄道模型コンテスト、全日本ホビーショー、東京おもちゃショーなどが、鉄道マニアの注目で最寄り駅は、国際展示場です。しかし、ダイバーシティーは、隣の東京テレポート駅が最寄りになる、商業施設です。基本的に、子供向け遊戯鉄道やスイーツがメインですが、かなり小規模なジオラマ展示がありました。回数を重ねる事に、マニアックになって成長して欲しいと思います。こちらのイベントは、令和初で、ヤフーブログ最後のご報告となりますので、ある意味貴重なタイミングのご報告となると思われます。

JR東、大井工場解放日。

本日も残暑が厳しい東日本ですが、JR東日本の大井町の工場が、例年通り一般解放されました。去年の様に、国鉄EFシリーズ展示や試乗はありませんでしたが、洗車体験はあったようです。基本的に、子供の夏休み体験がメインなのですが、山手線の旧車が、総武線に転属になる下ごしらえが行われていました。ホームセンサーの追加や、配線の強化という目立たない施工は元より。サイドの山手線カラーステッカーを、総武線イエローに張り替えたり、全面の山手グリンラインカラーは塗装なので、下地を落として、総武線イエローに塗装する途中だったりします。普段見られない床下など貴重な場面が、拝見出来ました。お昼ご飯は、食堂車名物の、ハンバーグカレーライスを頂きました。暑さに負けない、国鉄時代のスタミナの元です。令和最初のイベントで、ヤフーブログ最後の大井町工場のレポートになりました。

Bトレで、保線車両。

BトレのNゲージ化で使用せずに余った床下と車輪を使って、保線運搬車風にしてみました。まだまだ改良や塗装の余地はありますが、線路側に置いてあるだけでも存在感があります。無動なのでただの置物ですが、動かしたい場合は、N化用の方のBトレシャーシを使い、それに板重りを仕込み、KATOのN化用台車を履かせれば、機関車などに引っ張らせる事は可能です。当運転所では、ダミーとしました。連結棒は、真鍮線を加工して、２両の床下に引っ掻けてあるだけです。