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06年3月高知県春野町で白バイと卒業遠足のスクールバスの衝突事故が発生しました。残念ながら白バイ隊員が亡なっています。 バス運転手は業務上過失致死罪で、07年10月、高松高裁にて1年4ヶ月の実刑判決を受けています。 現在は最高裁へ上告中です。 この高知白バイ事故の裁判のやり直しを求める署名を「片岡さんを支援する会」が募っています。 詳細な趣意書は支援する会のＨＰにてご覧ください。 インターネット･携帯電話からの署名も可能です署名は「片岡晴彦さんを支援する会ＨＰ」からできます。ネット署名が不安な方は署名用紙のダウンロードもできます 事故の報道は・・・iいろいろとありますが ＫＳＢ瀬戸内海放送の報道シリーズが一番かと思います。是非ご覧ください。その他 「きっこのブログ」をはじめいろんなブログでも取り上げられています。ニコ動をはじめとする動画サイトにも関連したものがあります。これまでに掲載された雑誌記事は支援する会ＨＰにてご覧になれます。 これがブレーキ痕？私達が捏造されたとしているスリップ痕とサッカ痕の写真。上のバスの写真に写っているものを白バイを撤去後に撮影したものです。（撮影は警察） この事故発生から今日までの間、この事故の関係する警察･地検･裁判官・裁判・マスコミの姿勢、行政、損害保険会社に対して、いろんな場面において「これでいいのか」と取り上げてきました。 でも、片岡さん･支援する会・そして私が一番訴えたいのは［真実の究明］です。 そのためには、最高裁が07年10月30日の高松高裁柴田判決を破棄し、審理のやり直しを命ずることが必要です 高松高裁柴田裁判官は［業務上過失致死罪］にて1年4ヶ月の実刑判決を片岡さんに言い渡しています。この判決がきちんとした審理の上でなされたものとは、到底思えないのです。 片岡さんサイドの証拠申請は、「高知地裁にて充分に審理済み」として却下。高裁に証拠申請した新証拠の、高校生の目撃証言･スリップ痕の鑑定書等は審理されることはありませんでした。 審理以前に、証拠として採用はされなかった。 高松高裁は即日結審でした。 現在、片岡さんは最高裁へ上告中です。 最高裁は［事実認定を争う場ではない］という原則があるようです。 しかし、それは2審できちんと事実認定の審理を尽くした上での話しではないでしょうか？ 裁判所は事実認定の審理をしてください。そのためには、最高裁は原審を破棄して高松高裁へ差し戻しをしてください。 署名の趣旨を要約すればこうなります。 全国の、一人でも多くの人達にこの事件を知っていただければと思います。 07年4月に、バスの管理者である仁淀川町と運転手の片岡晴彦さんが提訴された民事裁判も、08年6月20日に、仁淀川町から損害賠償金がご遺族に支払う形で仁淀川町は単独和解しました。しかし、民事の場でも真相究明を求めた片岡さんは、ご遺族から［提訴取下げ」、つまり、片岡さんに対する損害賠償請求そのものが無かったという形で終わりました。 これで、真実を求める場は原審差戻ししかない状態となったわけです。 そのためには、皆様の署名が一番の力となります。 ７月15日現在 ?H1>街頭署名 ２万７１８５名 ?H1>ネット署名 ２万０５２５名 ?H1>合計 ４万７７１０名
以上の署名を最高裁に提出しております
最高裁の判決が下されるまで署名活動は続けていきます。 これまでの署名の経過は過去記事を読んでいただければと思います。 この他、この事故や裁判に関する質問・疑問･ご意見はこのブログにてお答えできるかと思います。 |
署名活動について
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東京都民１２８８万人の皆様、一人の市民に冤罪を作り上げて、組織の不祥事を隠蔽することが許されてよいのでしょうか。「明日は我が身」は決して誇張でありません。
最高裁に対して真実を究明する公平な裁判を要請しています。署名をお願い致します。
2008/7/26(土) 午後 7:02 [ - ]
スリップ痕の不可解さばかり注視されていますが、路面のサッカ痕とバスの損傷部位からするとバスが完全に停止していたとは考え難いのも事実。
2009/4/4(土) 午前 0:10 [ - ]
model7119 様
さっか痕が本物なら、停止していたいたことは真実ですよ。もしそうなら私達ちゃこんなことを３年も続けてませんし、裁判にだって文句をたれていないよ。
サッカ痕の拡大写真みたことあります？
さっか痕を自分の目で検証してみてください
不可解なのは、スリップ痕だけじゃない。
スリップ痕同様に翌日には消えている。
サッカ痕も白バイ隊員証言も 実況見分方法も 警察の証拠にはすべて「合理的な疑いを挟む余地」・・・いんや、疑惑があるのもばかりだ。
2009/4/7(火) 午前 2:13 [ littlemonky737 ]