今,ラジオ大阪の番組で高知白バイ事故がシリーズで放送されています
毎週日曜日 午前８時３０分〜「どうなっているの？裁判制度」
この番組は一貫して、今の裁判制度の問題点を題材として製作・放送されています。 関西地方の皆さん、香川、徳島の一部でも受信できるようです。
これから経済する記事はその番組台本？と言うか放送原稿を支援する会から依頼されて私が書いたものです。
実際の放送では別のものが採用され・・というか、原稿に頼るとギグシャクした会話になるので、原稿は参考程度に使用されたようです。
（内容が公共放送の一線を超えていたせいもあるでしょう。苦笑い）
言わば『没原稿』なんですが、事件の概要がよくわかるとプロの方からもお褒めを頂いています。丸２日ほど徹夜をして書き上げたものなので、このまま倉庫に入れておくのはもったいない思いがしますので掲載してみました。事件の概要を知っていただけると思います。
高知白バイ事故ラジオ放送没原稿 その１
司会：今日からシリーズでインターネットや雑誌等で話題になっている高知白バイ事故とその裁判を取り上げて行きたいと思います。
この交通事故は０６年の３月３日に高知県高知市春野で発生したものです。２２名の中学生を乗せたスクールバスと白バイの事故です。生徒達に怪我はなかったのですが、バスに衝突した高知県警の白バイ隊員は残念なことに死亡されています。
０６年１１月、バス運転手は業務上過失致死罪で起訴され、運転手は無実を訴えていたのですが０７年６月に高知地裁で１年４ヶ月の実刑判決。それを不服とした運転手は控訴しました。しかし、高松高裁は全く審理をしないまま即日結審して控訴棄却を言い渡しました。
その後、０８年１月に最高裁判所へ上告、今年の８月２０日に最高裁への上告が棄却と決定され、業務上過失致死罪で禁固１年４ヶ月が確定しています。
これが大まかな高知白バイ事故の裁判の流ですが、番組ではこの高知白バイ事故の裁判を通して、今の日本の司法を考えて行きたいと思います。
司会： 今日は、高知からバス運転手を支援する会の人に来ていただきました。支援者さんよろしくお願いします。
支援者 よろしくお願いします。
司会 今回は事故発生から地裁公判開始までのお話をお聞きしたいのですが、どの様な事故だったんですか？
支援者 私が事故の知らせを聞いたのは当日でしたが、その日のテレビニュースや、翌日の新聞を見ると「出会い頭の事故」として報道されていました。
司会 「出会い頭」の事故ですか？
支援者 ええ、報道を見る限りはそう感じた人がほとんどではなかったでしょうか。片岡さんのスクールバス運転手としての慎重な運転は、学校からも生徒からも非常に評判がよかったので、まさかという思いでした。それが２,３日して片岡さん本人から事故の様子を聞いて驚きました。
司会 というのは？
支援者 新聞では白バイがバスを避け切れなかったと書いていましたが、片岡さんの言うことにはバスは右折をするために停まっていたというのです。
司会 停車していたバスに白バイが衝突してきたということですか
支援者 はい、そうです。事故現場は片側２車線の国道の変則交差点なのですが、その交差点は右折車線がありますのでそこだけ三車線ということになります。その交差点に国道沿いのレストランから、国道を横断する形でバスを進行させて、中央分離帯付近で右折のタイミングを計っていたところへ突然、何かがぶつかってきた。驚いて窓の下を見ると白バイだったと片岡さんは言っています。
司会 前回、この番組でこの事故の話を亀井さんからも聞いているのですが、その交差点は点滅信号があって、バス側は歩行者信号があるわけですよね。見通し距離も１００ｍくらいあると聞いています。
支援者 そうです。横断歩道もあって、押しボタン式の信号機がついています。見通し距離についてはゆるいカーブになっているのですがそれくらいです。
司会 片岡さんが国道の左側からの車の流れが切れるのを待っているときに、右から白バイがぶつかってきたということですね。
支援者 そうです。バスの大きさは大型のスクールバスで全長９ｍ。総重量約９,５トンです。この大きさのバスが見えないはずはないのです。これは最近になってわかったことですが、そこそこの時間は停車していたのは間違いないです。というのは右折待ちをしている時にバスの右からきた何台かの車が、バスの通過を待っていたという生徒の証言がありましたから。他の車が停まっているのに後から来た白バイだけが衝突しているのです。
司会 ということは「出会い頭」の事故ではないと？
支援者 そうです。これは片岡さんからしてみれば避けようのない事故だと思いました。
司会 つまり、過失がないということですか
支援者 その時は、相手の白バイ隊員の方も亡くなられているので民事の方はそうは行かないだろうと考えていましたが、しかし、事故状況をきちんと捜査してくれたら、刑事罰に問われることはないだろうと考えてもいました・・ましてや実刑とは・・・甘かったですね。
司会 片岡さんは実刑を受けて収監されるということになったわけですが、事故発生直後のことについてお尋ねします。衝突してきたのが白バイだとわかってから片岡さんはどうしたのですか？
支援者 事故の衝撃でバスの警報装置が鳴り始めて、それを止めるのに手間取ったのですが、バスを降りて白バイ隊員の救護をしています。その時にこの事故を目撃したと言う別の白バイ隊員が駆け寄ってきたようです。
司会 何処から来たのですか？
支援者 方向から言えば、事故を起こした白バイとは反対側、高知市方向からやってきて、バスを過ぎてから、反対車線の歩道近くに白バイを停めて駆け寄ってきました。片岡さんはその白バイ隊員に救急車の要請をお願いしたのですが、その隊員はすでに連絡済みといったそうです。裁判での証言はそうなっています。
司会 その白バイはバスの側に来たのではないのですね。
支援者 そうです。２０ｍほど離れたところに白バイを止めたようです。その後 救急車がきて隊員が搬送されてから、片岡さんは実況見分が始まるのを待っていたのですが、警官からバスの中で待機していろと指示されて、それに従っています。
司会 実況見分は直ぐに始まらなかったということですか？
支援者 はい。それどころか現場では事故の様子も聞かれなかったようです。やがて パトカーがやってきて、実況見分がこれから始まるのだと片岡さんが思っていたら、逮捕されて、そのまま土佐署のほうへ連行されたのです。
司会 いきなり連行されたのですか？
支援者 そうです。その時点では、白バイ隊員は亡くなっていません。業務上過失傷害の現行犯として連行されたのですが、交通事故でそんなことは聞いたことがないので、私も驚きました。
その後、土佐署で取調べを受けたのですが、事故のことは何一つ聞かれることもなく、そこで待っていろとばかりに署の一室で待たされたそうです。
司会 そこでは何も聞かれなかったんですか
支援者 はい。私は片岡さんからそう聞いています。では何のために事故現場から引き離されたのか、その話を聞いていたときから時から警察はおかしいなとは感じていました。
司会 そうですね。確かに署に連れて行かれて何も聞かれないなんて考えられませんね。片岡さんはしばらくして事故現場にもどったんですよね。
支援者 はい。隊員が亡くなられて容疑が過失致死罪に切り替えられてから、事故現場にもどりました。片岡さんが現場に戻ると、バスも白バイも撤去されていた状態でした。片岡さんは警察の車から降りることなく現場検証に立ち会ったのです。
司会 どの様な現場検証を行ったのですか。
支援者 それが聞いたこともないやり方で、車の中の片岡さんが最初に言われたのは「窓から顔を出すな」といわれて・・・
司会 どうして 顔を出すなと？
支援者 野次馬やマスコミが来ているからという理由です。裁判では警察は片岡さんの人権保護のためだ言っています。それから次に、「窓の外に腕を出して指をさせ」と言われたようです。
司会 何処を指差せといわれたのですか？
支援者 とにかく指を差せ、です。
司会 あそこを差せとかも無しですか？
支援者 前方を指せとか位は言われたかもしれませんが、何処を自分が指差しているのか片岡さんは分からなかった。とにかく指を差せ、顔を出すな、と言われたようです。
司会 ホントですか。
支援者 その様子は証拠写真に撮られています。この写真です。
司会 たしかに 腕の出し方や指の差し方が不自然な気がしますね。これでは片岡さん本人も何処を指しているのかわからないでしょう。・・・これまでの捜査の部分は裁判で争わなかったのですか。
支援者 もちろん争いました。高知地裁で逮捕や捜査の違法性を強く主張したのですが、裁判官の「違法ではない」の一言で終わりです。
司会 ひどいですね。マスコミから守ることより、きちんとした現場検証をさせることが大切だと思うのですが、裁判の様子は次回、改めてお話をお伺いするとして、現場検証が終わり、片岡さんは警察署に拘留されるのですが、その時はどんな様子でしたか。
支援者 丸２日拘留されたのですが、事故の形態については何も聞かれなかったようです。
司会 何処でどういう状態で衝突したのかとか、事故の様子は何も聞かれなかったのですか。。
支援者 今でも信じられませんがほんとの事です。亡くなられた隊員のこととか、残された遺族のこととか、そんなことばかりだったと片岡はいっています。この事故には他にも信じられないことがたくさんありますよ。
司会 たとえば？
支援者 この事故の当日。片岡さんが土佐署に連行されてから、警察が生徒や引率の教員に事故を目撃したかどうかを尋ねたところ、数名の生徒と校長先生が手を上げました。
特に校長先生はバスの後方で停止していたで自家用車の中から衝突の瞬間を目撃していたのです。生徒達はバスの中から白バイが走ってくるところを目撃していました。
ここでまた、不可解なことが起きるのです。普通、事故の当事者が現場にいない場合。目撃者がいればその人を立ち合わせて現場検証をするはずなんですが、それをしなかったんです。
司会 目撃者の生徒や校長先生をどうしたんですか？
続く
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2019
・市○白バイ隊員が現場のバス側に来ないで、２０ｍも離れた反対車線の歩道脇に白バイを停めた（事故を見ていなかった疑い）。
証言で、救急車の要請をお願いした片岡さんに、「連絡済み」と言った（この隊員は衝突までを目撃したと、偽と思われる証言をしているが、それとつじつまを合わせた疑い）。
・当事者の片岡さん、直近目撃者の校長や生徒たちを立ち合わせた実況見分を、事故直後にすることなく、土佐署に連行して現場から離したうえで、市○隊員のみ残した意図。
片岡さんは、土佐署で事故について何も聞かれていないのだ。
・片岡さんが現場に戻されたときには、バスも白バイも撤去され、警察車から降ろされなかった。
警察官「窓から顔を出すな」
片岡さん「はい」（または頷く）
警察官「窓の外に腕を出して指をさせ」
片岡さん「はい」（または頷く）
片岡さんは、導かれるままに窓から顔を出さずに、腕だけ出して指さしをした（このとき、ブレーキ痕の指摘や確認は全くなされていない）。
2008/10/10(金) 午前 9:46 [ - ]
片岡さんを現場に立たせ、路面のブレーキ痕を確認させた上で、指差しさせていない。重大な実況見分の欠陥で、事故捜査の不備だ（証拠ねつ造や路面工作を、片岡さんに見られたくなかった疑い）。
木谷明・元最高裁調査官
「（ブレーキ痕）を現場で確認させるべきでしょう。重要な手続きをしていないのは捜査の不備でしょう。不備のあった捜査に基づいて、絶対に被告人が犯人だと断定するのは問題ですね。」
木谷氏（刑事裁判の大原則について）
「思い込みにとらわれずに裁判することに尽きますね。警察官だって、検事だって嘘をつくこともあるし、場合によっては証拠に手を加えることもある。」
片岡さんは、８ヵ月後、地検で副検事に突然、「ブレーキ痕写真」を見せられた。
木谷氏「捜査機関の作為はあってはなりません。そういう疑いが提起されたとき徹底的に審理して、そういう疑いを裁判所がはっきりさせる役割があります。検事の言う通りに有罪にする、それなら裁判所は要らないですね。」
最高裁でも、まともな審理はされなかった、不正な裁判だ。国民審査で裁判官の全員に、×（罰）！
2008/10/10(金) 午後 1:58 [ - ]
片岡さんからの新情報です（ブログ『雑草魂』を見て下さい）。
隊員を救急車に乗せた後、土佐署に連行されるまで片岡さんはバスに乗っていないことが、新証人によて確認されました。
2008/10/11(土) 午前 4:06 [ - ]
urato0711 さん
お久しぶりです。
木谷先生がＫＳＢの放送の中でコメントして言います
http://www.ksb.co.jp/newsweb/indextable.asp?tid=4&sid=7
2008/07/30 放送の「高知白バイ衝突死�� 元裁判官に聞く 判決の問題点」をご覧下さい
2008/10/11(土) 午前 4:19 [ littlemonky737 ]
追伸
これからは 国民審査への参加と検察審査会、そして自賠責問題にも力を入れて行きたいと思っています。 よろしくお願いします
2008/10/11(土) 午前 4:21 [ littlemonky737 ]
↑片岡氏がバスに乗った事故直後の写真は、ねつ造がはっきりした。
2008/10/11(土) 午前 4:47 [ - ]
「出会い頭」は警察発表だ、当事者の警察は不利なことを言わない。片岡さん、校長、生徒たちからも取材して報道すべきだった。予断をもたせる高知の報道にある意図を感じる（証拠隠滅罪の幇助犯として告訴・告発の手も考えられそうだが）。
マスコミ倫理懇談会でもテーマになっているが、予断を持たせる報道を反省してもらいたい。
2008/10/11(土) 午前 8:57 [ - ]
「野次馬やマスコミが来ているから」だと。…
冗談じゃない、苦しまぎれの言い逃れのだ。代わりに警察官が指差ししてもいいことになる。
木谷氏が批判するように、現場に片岡さんを立たせ、確認、指差しさせなかったのは、捜査の泣き所だ。
再審では、この警察官が誰の命令でどういう意図だったのか、調べる必要があるでしょう。
2008/10/12(日) 午前 8:03 [ - ]