その４

明日の日曜日午前８：３０から

　ラジオ大阪（1314ＫＺ）「どうなっているの？裁判制度」で高知白バイ事故がシリーズで放送されています。明日で4回目となります。
　この記事の内容がそのまま放送されているものではありません。放送内容よりはかなり詳細なものとなっています。
　ラジオ大阪は北海道でも聞けるそうです。一度チューナーを合わせてみてください。

その4

司会　その高知地裁の公判の様子を詳しくお願いできますか

支援者　はい　地裁の審理は０７年１月１８日の第一回公判から始まりました。０７年６月７日の判決まで６回の公判が開かれました。検察の冒頭陳述の要約はこちらです。

司会　　読み上げますね。「駐車場から国道に進入する際、男性はいったん停止して右をいちべつし、右からの車両はないと思い、左に視線を向けながら発進。左を見ながらゆっくりと右折を始めたころ、右から来た白バイにバスの右前部を衝突させた」となっていますが？

支援者　簡単にいえば、片岡さんは安全確認不十分のまま、バスを国道に進入させて右側から来た白バイと衝突したという業務上過失致死罪の容疑で公訴されたわけです。
　これに対して片岡さんは「十分に安全確認をして車道に出た。中央分離帯付近で右折待ちのため停止中に白バイが衝突してきた。」と無罪を主張したのです。裁判の争点はバスが動いているときに白バイに衝突したか、白バイが停まっているバスに衝突したかということです。

司会　争点はバスが動いていたか、止まっていたかということですね。

支援者　そうです。検察はバスが動いていた証拠としてブレーキ痕の写真と事故を目撃したというたまたま通りかかった白バイ隊員の証人を立ててきました。
　片岡さんは、バスは停まっていたという証拠として事故当時生徒を引率してバスに同乗していたＳ先生と、バスの直ぐ後ろから事故の瞬間を目撃した校長先生。そして、事故を起こした白バイが高速運転をしているのを白バイの後ろから目撃したＫさんの３人の証人を用意して公判に臨んだのです。
　検察は、バスは歩道で一旦停止後、６・５ｍ進行して白バイに衝突して、白バイ隊員を３・６ｍ跳ね飛ばし死亡させたとして、バスは衝突後急ブレーキをかけて停車した。その時に１ｍと１．２ｍのブレーキ痕を残したと主張したんです。

司会　それにどの様に反論していったのですか

支援者　バスはＡＢＳ付きのオートマチック車です。少々の急ブレーキでは１ｍものブレーキ痕はつきません。しかし、このバスが２２名の生徒と３名の教員を乗せて、一旦停止後に発進してわずか６，５ｍ進行した地点で白バイと衝突してから急ブレーキを掛けて停止した際に、１ｍと１,２ｍのブレーキ痕を残したと検察は言うわけです。
　そこで、バスに同乗していたＳ先生と校長先生を証人申請して衝突時にバスは停まっていたと反論しました。そこで、検察は反対尋問でブレーキ痕写真を見せてきました。ブレーキ痕について弁護側は、現場検証をした警官に尋問しています。その時にも信じられない思いをしました。

　この写真です。この写真は１１月の地検の事情聴取で片岡さんがみせられたものです。２本のスリップ痕の先端が何か塗ったように黒いでしょう。こんなスリップ痕はありえません。

　その警官もこのようなスリップ痕をみたことがないと答えたのです。弁護人はこれが捏造の証拠ではないかと追及したのですが、思わぬところから助け舟が出されました。

司会　誰からですか

支援者　裁判官です。

司会　えっ、裁判官はなんと言ったのですか。

支援者　白バイはバスのフロントの右角に潜り込むような形で停止していたのですが、バイクから冷却水が大量に漏れていました。「裁判官はその水がタイヤの下に染み込んだものでしょう？」と警官に尋ねたのです。

司会　尋ねたのですか？

支援者　はい。そうアドバイスをうけた警官は思い出したかのように「はい。白バイの冷却水が染み込んだものだ」と答えてその場を切り抜けました。しかし、冷却水はバスの右タイヤの前にしかありません。左タイヤのブレーキ痕の黒い先端の説明が付かないのです。

司会　確かに　左タイヤのブレーキ痕の近くには水が漏れた跡はありませんね。

支援者　それだけじゃありませんよ。バスから漏れた液体にむかって路面は傾斜がついていて、液体が傾斜を逆流しない限りタイヤには届かないのです。物理的に無理なんです。

司会　ブレーキ痕について他にも何かありますか？

支援者　１ｍのスリップ痕を残すためには計算上、約１５ｋｍ／ｈの速度は必要なのですが、このバスが６．５ｍ進んだだけでその速度を出すことはどんなに急発進しても無理なんです。また、バスはＡＢＳブレーキ付きで、つまりタイヤがロックしないので、低速で急ブレーキを踏んでも１ｍのブレーキ痕なんてつかないのです。

司会　その辺りは強く主張したのですか？

支援者　一通り述べた後、裁判官にバスの走行検証を強く求めました。実際にバスを使って実験してくれればブレーキ痕がつくか付かないかはっきり分かるはずだと申し入れたんですが、その必要が無いと却下されました。

司会　その理由は？

支援者　なにもありません。ただ必要が無い・・です。

続く

[jbh*2*4*]

ものすごくショックなんですけど・・・・・日本ってどうなってるんでしょうか。裁判官なんて警察の言いなりですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1218909537

[jbh*2*4*]

高知県警 裁判所はまちがっている！？自賠責は支払い拒否！？
http://enzaix.jugem.jp/?eid=64

[jbh*2*4*]

電話のコンピュータの世論調査があった。
このような不可解な裁判があったので
選んだ内閣の政党には責任がある。
選挙区、比例区も野党に入れる。
裁判官は電話調査にないが、当然全員×だ。

[jbh*2*4*]

高知白バイ事件・最後の質問も門前払い
http://www.news.janjan.jp/living/0810/0810189676/1.php

[世界の高知県警]

やっぱ「証拠ねつ造」か。この二枚のバスの写真はおかしいなぁ。
この二枚の写真はおかしいなぁ。
http://www.news.janjan.jp/living/0810/0810179612/1.php