保冷所さまご意見に関するご意見箱

 

久しぶりのご意見箱記事です。

 

片岡さんのブログ雑草魂コメント欄において、保冷所ｻﾝの意見のようなコメントが展開されています。

詳細はhttp://blogs.yahoo.co.jp/zassou1954/65124083.htmlのコメント欄をご覧いただくとして、その要旨は以下のようなものと判断しています。

 

「保冷所さんは、ヒラメ嘱託鑑定人とヒラメ裁判官がタッグを組んで、ネガは本物と判断して再審請求を棄却するから、バス弁護側は損傷したバスや白バイの写真から事故鑑定してバスが止まってたことを証明して(そうすればバスが動いてたことを示すネガも偽物と分かるから)、それをバス弁護側は世間に公表して世論に訴えて世論を動かして、そうすればヒラメ裁判官といえども世論を無視するわけにもいかなくなり、バス運転手さんは無罪を勝ち取れるのに、バス弁護側はなぜそれをしないのかということを繰り返し言っているのだと思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上(・ω・)さんコメントより転載

 

私は今日からこのブログへの保冷所さんの出入り禁止を一部解除しますが、この先、保冷所さんがここに意見なり反論なりを述べるかどうかは不明です。

 

その結果、一方的な故人攻撃の場となるかもしれませんが、忌憚のない「保冷所ｻﾝの意見に対する意見」をコメントください

 

特にルールなどは設けませんが、ネット上の常識の範囲でお願いします。

ケースバイケースで責任者として、コメントを管理させていただくことがあります。

不明な点や要望があれば　管理人ｌｍ７６７またはｌｍ７３７あてに、ここのコメント欄へ投稿をお願いします。

 

 

 

 

 

 

[保冷所]

＞彼と保冷所さんとの会話だろう？ 私に振ってどうすんだい？

ここは、あなたのブログですよね。

そこで私が呈した弁護方針に関する疑問に対して、
(・ω・)さんは、まるで自分のことように「断定的」に答えている。
それに対する異議も補足も意見もなにもない。

だったら、(・ω・)さんのコメントは、単に彼個人の考えというだけでなく、
lmさんの考えも、彼と全く同じだと思うのは、当然でしょう。

私だったら、たとえ「味方」であっても、
「誤解を生むから勝手なことを言わないでくれ」と注意した上で、
自分の考えを示しますけどね。

部外者が垂れ流すデタラメを、関係者や支援者の考えだと誤解されたら
片岡さんを支援する立場としては、たまらんでしょ。

＞ ここで言ってくれればいいのに・・・

連投規制だなんだと言っておいて、よく言うよ。

＞まぁ そうなったときの弁護側の対応はその時に分かるよ。

楽しみにしてますよ（笑）

[ｌｍ７６７]

保冷所さん

＞第二の鑑定人がいたってことですか？
ＹＥＳ

＞その鑑定人の存在について、公式の言及ってありましたっけ？
ＮＯ。ただし鑑定書の存在はご存じの通り。

＞鑑定書の中身を見ていますか
ＹＥＳ

＞やましいことがないなら見せれるはず

だから 控訴審に提出している。

＞名前や素性を明かせないような人物なのですか？
NO

＞つまり、「やましい事がないなら、公開できるはず」（支援者の口癖）

いきなり「つまり」ときても。意味がよくわかんないけど、法廷とここのような匿名ブログを同一視しているのですか？

やましいことがなけりゃ、自分の名前をネットでさらけだせるのか？このコメント欄で以前に同じ指摘を受けただろ

つまんない質問ばかりだな。
失礼だが、ほんとに保冷所さんが書いているのかい？

[ｌｍ７６７]

保冷所さん

＞そこで私が呈した弁護方針に関する疑問に対して、
(・ω・)さんは、まるで自分のことように「断定的」に答えている。それに対する異議も補足も意見もなにもない。


自分のブログのコメント欄に対して、捕捉・異議を申し立てないと私の意見と（全く同一と）して取り扱うってのは無理があるだろう。なんでそういう判断にいたるのかわからん。

このコメント欄は貴方の意見に対するご意見箱でしょう？
それを承知できたんだし、コメント管理に不公平を感じるなら去るのも自由だよ。

以前は、あれほどリンク掲載が多かったあなたのことだ、連続投稿禁止でもリンクくらい貼る知恵はあるはずだよ。

ホント 以前の貴方とは思えない。

[保冷所]

＞lmさん

＞＞鑑定書の中身を見ていますか
＞ＹＥＳ

現在主流の「現象鑑定」では、損傷状態から事故形態を「逆算」するわけですが、
「鑑定書」では、バスのフロントパネルの凹みや、フロントバンパーの損傷は、
どのように生じたものと説明されていますか？

特に、フロントパネルの凹み（裁判所の認定は白バイのハンドルの痕）については、
その形成原因について、支援者の間でも検証がなされていたと記憶していますが、
「鑑定書」にはちゃんと「答え」が書かれているはずですから、
「無駄な検証」をしていたことになるわけですね。

＞だから 控訴審に提出している。
＞やましいことがなけりゃ、自分の名前をネットでさらけだせるのか？

私が言っているのは、世間一般に「鑑定の内容」を公表することですよ。
（付随的に、鑑定人の氏名も明らかにはなるでしょうけどね）

で、あなたは、一般公開しないのは「情報コントロール」だと言った。
まさか、支援者（応援してくれる人達）に、「無駄な検証」をさせることが、
「情報コントロール」の目的ってことはないでしょう？（笑）

[保冷所]

＞なんでそういう判断にいたるのかわからん。

私だったら、自分のブログで、第三者に、
私と違う考えを、さも私が考えているかのように「断定」されたら、
黙ってはいないのですが・・・
勝手な「断定」を元に議論を進められても、意味がないですしね。

まぁ、lmさんは気にしないということなのでしょう。
「情報コントロール」の結果、支援者が「無駄な検証」をすることになっても、
なんとも思わないみたいですからね。

ま、(・ω・)さんのと同じ考えではないと明言されたので、
彼の「断定」が、「口から出まかせ」であることがハッキリしただけでも良しとしましょう。

＞以前は、あれほどリンク掲載が多かったあなたのことだ、連続投稿禁止でも
＞リンクくらい貼る知恵はあるはずだよ。

え？
リンク張ったら読んでくれるんですか？（笑）
↓
＞上記リンク先は読んでないけど、
2011/9/21(水) 午後 9:24[ lm７６７ ]

[(・ω・)]

保冷所さん、

私は、【〜の可能性が高い。】とか【〜と私は思う。】などをいちいち各文の文末に付けずに省略することも多いからね。
とくにこのコメント欄は文字数制限があるから各文にいちいち付けていたら文字数が多くなるからね。
断定できないことを断定してれば断定してるのではなくて文末を省略してるだけだと分かると思うから文末に【〜の可能性が高い、〜と私は思う】などを付けるのを省略してるのです。
くだらない揚げ足取りをされないように今後は注意することにしましょう。

さて、人それぞれ考えは大なり小なり異なり、頭の中が全く同一ということは同一人物でもなければ有り得ないのです。
私とﾘﾄﾙﾓﾝｷｰさんの考えは同一ではなくて違うところがあって当然です。
保冷所さんが推奨するﾄﾝﾁﾝｶﾝな弁護方針については、私もﾘﾄﾙﾓﾝｷｰさんも保冷所さんの推奨する弁護方針はﾄﾝﾁﾝｶﾝだという意見で一致してる可能性が高いと思います。
なお、私はバス関係者でもなければ支援者でもなければバス側の代弁者でもないのですから、意見が完全一致する必要はございません。

[lm767]

保冷所さん

事故鑑定書の提出時期は８月中旬だったと記憶している。
その時期。支援組織はできていない。

事故鑑定時にバスフロントの黒点などやその他の正確な資料が入手できていない。白黒コピー程度の資料だった。

控訴審判決までに弁護側が入手できたカラー写真は路面痕跡関係の１０枚程度だけ。よって黒点に関する検証は十分な使用が入手できた控訴審判決後。つまり、バスフロントの痕跡は鑑定されていない。

証拠採用された科捜研鑑定書にもバスのフロント痕跡については記述はない。控訴審前後の資料では、あの黒点を解析するのは無理。

その無理をしたから、定審の判決内容はハンドルによる凹損をハンドルエンドの衝突痕と判断した科捜研の鑑定した衝突形態と矛盾するものになった。

隊員の身体損傷箇所や詳細な写真資料が出てくれば、状況が変わりバスフロントの検証も可能となる。診断書は再審三者協議ではその開示要求していくが、出るか出ないかは予断を許さない。

事故鑑定資料の信ぴょう性などについての話は(・ω・)さんコメントを参考にしてくれ

[lm７６７]

その他のご意見・ご感想について
この他はとても会話にならない

同じ揚げ足取りでも、本人は気が付かないのかもしれないが、以前のキレとは雲泥の差だよ。

＞わたしが言っているのは、世間一般に「鑑定の内容」を公表することですよ。

保冷所さんも世間一般に自分の意見を主張したらどうです？貴方がすれば私もしてやるから。

＞え？リンク張ったら読んでくれるんですか？

読んでくれないと判断したから貼らないのか？

これまでの貴方のリンク先は非常にハッタリが多い。

「ハッタリ」と「貼ったり」を掛けているのかと思ったくらいだ

リンク先から あなたの主張を拾い出すのができないことが多い。
ただでさえ無駄に時間がかかるのに、さらに無駄だから私は基本的に見ない。

このほかの意見に至っては会話にならない。
まぁ あなたの意見箱とはいえ、もう少し論理の飛躍をおさえたらどうだ？

[(・ω・)]

保冷所さん、

私の１つ前の投稿は、私は文末に【〜の可能性が高い、〜と私は思う】をいちいち毎回は付けずに省略したこともあったという意味ね。毎回省略してたわけではないので念のため。

さてバス前面の凹みについてはhttp://hachiman-kumori.blog.so-net.ne.jp/2008-11-28がとても参考になると思うので保冷所さん以外の皆様もぜひご覧ください。保冷所さんは同記事のコメント欄に投稿をしてるから同記事をもう見てるからね。

さてさて、保冷所さんは保冷所さんの主張を裏づけるためか参考サイトとして(他人の)サイトをペタペタいくつも貼る癖があるけど、サイトに書いてあること自体は正しくても保冷所さんの主張とは関係ないことしか書かれてなくて保冷所さんの主張を全く裏づけてないことがほとんどだよ。

[lm767]

コメント訂正
2011/9/22(木) 午後 8:35[ lm767 ]

誤）→その無理をしたから、定審の判決内容はハンドルによる凹損をハンドルエンドの衝突痕と判断した科捜研の鑑定した衝突形態と矛盾するものになった。

正）その無理をしたから、確定審の判決内容はバスフロント凹損・黒点をハンドルエンドの衝突痕と判断したが、それは科捜研の鑑定した衝突形態と矛盾するものになった。

ちなみに 白バイハンドルのグリップエンドはアルミ製 よって黒点はつかない。バスの下地塗装も黒ではない。

黒点は白バイ隊員のヘルメットバイザーの可能性が高いが、裏付け資料不足のため苦労している。

[reg*e_*apon*is]

保冷所君が言っていることは、警察に証拠を出せと言いながらなぜ情報を公開しないという事だろう。だとしたら、保冷所君の言っていることは、そもそも論で間違いなのである。

警察は公費（税金）で運用されている組織であり、国民として誰でも資料請求できる権利はある。ただし捜査に支障があるという理由で開示されないのだが。

一方で片岡さん側は「私費」で資料等を作成し、裁判を戦っている。言うまでもなく、裁判を戦う上で公開するしないの選択権は弁護側にある。どこの馬の骨とも知らない輩が私費で作成された資料を公開しろという権利がないのは明白である。

元々保冷所君は、片岡さん側に対して誹謗中傷することが目的であり、精神的にも金銭的にも支援をしていない（するはずがない）。従って、恥知らずな厚顔無恥の鉄面皮によるあつましい要求であると言わざるをえない。

上記理由により、保冷所君の資料請求事件は原告不適格として却下する。

LMさん。キリがないからもう取り合う必要はないと思いますよ。どうしてもと言うなら、FC2にご意見番のスペースを設けてやれば済む話です。LMさんは楽しんでいるかもしれません

[(・ω・)]

http://hachiman-kumori.blog.so-net.ne.jp/2008-11-28のコメント欄の保冷所(春野桜-吹雪)さんの投稿はおもしろいね。
白バイが右旋回しながらバスに衝突して白バイは大減速してバスを凹ませて停止して、
白バイの衝突大減速によって白バイ隊員が白バイから離脱した場合、白バイ隊員はそれまでの旋回軌道の接線上に飛ばされると保冷所さんは思ってるんだよね。
保冷所さんは、衝突後に白バイがバスを凹ませてるときは白バイは右旋回をやめて直進してるからこれはそれまでの右旋回の接線上を直進するということであり白バイ隊員の飛ばされる方向と一致するなどという主張をしてます。
白バイが衝突する瞬間の白バイの向きには白バイ隊員は飛ばされずに(右旋回してきた軌道の接線上には白バイ隊員は飛ばされずに)その方向と遠心力をベクトル合成した方向に白バイ隊員は飛ばされる、つまり白バイが衝突する瞬間の白バイの向きを基準に白バイ隊員は左前方に飛ばされるということを保冷所さんは分かってない。
この程度のことが理解できない人と議論しても話が噛み合わなくなるだけだよね。

[lm767]

regle_japonais様

保冷所さんの承諾も得られたことですので。FC２に引っ越しを準備します。

私の意図の一部に 楽しみと同情があったのは事実です。

[lm７６７]

保冷所さん・(・ω・)さん

ということで引っ越しを準備します。

＞皆様
皆様へお願い

なお、この記事のコメント欄は閉鎖しません。管理は継続しますが、このコメント欄において 私の返信は期待しないでください

[(・ω・)]

私の１つ前の投稿の追伸です。

保冷所さんは同コメント欄で、
白バイが右旋回から衝突してバスを凹ませて直進になったとき遠心力が消えるから右旋回で体の重心を右にズラしてた白バイ隊員は右側にバランスを崩すなどとも主張しておりました。恥の上塗りの主張だね。

[(・ω・)]

保冷所さん、
私の１つ前の投稿の追伸です。
白バイ隊員は右旋回で体を右に傾けた状態から左前方に飛ばされたからちょうど白バイのハンドル(左ハンドルか？)のほうに白バイ隊員は飛ばされたと、そういう可能性があるという話を同記事はしてるのですよ、保冷所さん。
そのくらいのことは理解できないと、このコメント欄ですべき本題のほうもﾄﾝﾁﾝｶﾝな投稿しかできないよ、保冷所さん。
このコメント欄ですべき本題ではないことを私が話題にしたのは、保冷所さんに通常の議論ができるだけの能力を身につけてほしいからです。

ﾘﾄﾙﾓﾝｷｰさん、
fc2に写すというのはよいと思います。
同一人物が数個のﾊﾝﾄﾞﾙﾈｰﾑで投稿してるとしか思えない投稿もありましたから。
保冷所さんの奇妙な論理にわざわざ親切でいちいち反論してあげても、糠に釘でますます保冷所さんは奇妙な論理を主張してくるから、私はもうウンザリしてますけどね。

[保冷所]

＞lmさん

＞つまり、バスフロントの痕跡は鑑定されていない。
＞控訴審判決までに弁護側が入手できたカラー写真は路面痕跡関係の１０枚程度だけ。

つまり、十分な資料もない状態で事故鑑定をしたわけですね。
そんな鑑定の証明力では、(・ω・)さんでなくても、話にならんと言いますよ。
生田弁護士が、「弁護過誤」だったと言うのも、当然ですね。

それなら、高裁が無視するのは当然ですし、
弁護側が公開しない（できない）のも、納得できます。

なるほど、「情報コントロール」というのは、そういうことだったのですか・・・

却下されて当然の資料不足で行った証明力のない鑑定を「無罪の証拠」だと言い、
それを却下した裁判官は「ヒラメ」だと糾弾することで、
弁護側（の黒幕？）の「落ち度」を「隠蔽」しようとしているわけですね。

つーか、私のキレのないコメントで、ボロを出すなんて、らしくないね。
失礼だが、ほんとにlmさんが書いているのかい？（笑）

[保冷所]

＞保冷所さんも世間一般に自分の意見を主張したらどうです？貴方がすれば私もしてやるから。

私が自分の意見を主張しようとしまいと、あなた達は、裁判では連戦連敗。
本件をフォローしているマスコミもごく限られているわけで、
結局のところ、あなた達の主張は、世間一般には受け入れられていない。
それが現状。

片岡さんが無罪を勝ち取るためには、そんな現状を打破して、
世間に真実を訴えて行かなければならないわけですが・・・

してやる？

勘違いもいいところですね。
私としては、してもらわなくても一向に構いませんよ（笑）

＞regle_japonaisさん

公開しろということではなく、
片岡さん側が、「真実を訴える」と言い、「無罪の証拠がある」と言っておきながら、
それを公開しないのは「不可解」だという話です。

もっとも、公開しない（できない）理由はわかりましたけどね（笑）

[(・ω・)]

保冷所さん、

控訴審判決前に入手できたカラー写真は路面痕跡関係の10枚程度とﾘﾄﾙﾓﾝｷｰさんが投稿してるけど、
それだけあれば、バススリップ痕と白バイ擦過痕の鑑定が十分可能で捏造という鑑定結果が出たということなのでは？
警察のそれらの捏造証拠に無理やり合わせただけの科捜研の算定書(鑑定書)よりははるかに役に立つ鑑定書なのでは？
ヒラメ裁判官は科捜研の鑑定は何が何でも採用してそれと抵触する鑑定は却下ね。
バススリップ痕は写真一枚あれば捏造なのが分かるだろ。
保冷所さんもボンネットにファスナーの小さなキズがついてた一枚の写真から被害者がボンネットに乗り上げたことが現象鑑定できたということが書かれたサイトを参考サイトとして貼ったのに、保冷所さんは何でそれと矛盾したことを言ってるの？

[littlemonky737]

皆様

この先の保冷所さんご意見箱のコメントは http://littlemonky767.blog102.fc2.com/blog-entry-157.html
て取り扱います

なお このコメント欄は閉鎖いたしませんが今後は承認制といたします