高知白バイ事故＝冤罪事件確定中

今朝の高知新聞

　昨日６月１３日

　仁淀川町議会が開かれた　その中の一般質問にて　この「事件」が取り上げられた

　そのことを　地元各誌が取り上げている

　まずは地元紙　高知新聞(２３面）
　
　（時間が無いので見出しと要約ですみません）

　執行部に積極的関与要望

　スクールバス訴訟で決議

　決議は高知地裁の判決(禁錮一年４ヶ月実刑）に対し

　｢仁淀川町執行部はこの件に誠意を持って積極的に関与することを要望する」と言う内容

　全会一致で可決した。

　決議を提出した大原儀郎氏は「判決は大変厳しいという印象だ。町が弁護士費用を補助するなど運転手をフォローしてほしいとの思いから提出した。」

　としてる

　以上　高知新聞朝刊(６月１４日）

次は　朝日新聞高知版

　（まだ読んでません。すみません　今から買いに行きます。）

　？？

　ありゃぁ・・・・載っていない。（第１０版には）

　？？

　まっ　気長に待ちます。そのうち掲載してくれるでしょう。

　山の中だから・・遅れてるのかいな。隣町で確認してみます。

　探し漏れなら　すみません

　

類似事件の判例

　この書庫内に、お隣愛媛県の「山本事件」の紹介をしております。

　この事件は　少年の運転する白バイと緊急走行中の白バイとの事故において

　警察が「敗訴」したものです。

　少年事件であることを除けば　今回の事件と驚くほどの類似点があります。

　松山家裁の「有罪」判決に対し。少年の母は独力で　抗告をし　高松高裁で「差し戻し」を勝ち取りました。少年審判では「無実」を意味します。

　ＴＶ番組でも橋元弁護士が「このお母さんはすごい」と感心していましたが・・

　交通問題で有名なジャーナリストの柳原さんのご紹介で、運転手と奥さん、支援者　そして私の４人がお会いしてお話を聞くことが出来ました。

　いろんなアドバイスを受けることができ、

　私達は、随分と勇気つけられました。

　



　まだ　判決は出ておりません。

　何度も言ってますが　どの様な判決となっても

　「先は長い」と　運転手やご家族、また彼の支援者達は覚悟しております。

　一審の結果の如何に関わらず
　
　山本さんと　彼女を紹介してくれた柳原さんにこの場をお借りしてお礼申し上げます。

　また　運転手を信用し、御支援してくださいました町議会関係の皆様。友人や知人の皆さん。７５０名余りの嘆願書にご署名くださいました地域の皆さん。

　そして　勇気を持って証言台に立たれた証人の皆さんへ

　運転手からの伝言です。

　「皆さんのおかげで、泣き寝入りすることなく、ここまで来くることが出来ました。判決はまだでありますが、お礼申し上げたいと思います。ありがとうございました。」

　

　

　

嘆願書その２

　（この記事は高知で起きた白バイとスクールバスの事故に関連しています）

　なんと　嘆願書が運転手のところへ戻ってきたようです。

　発送した人が高知地検へ出向き、戻してもらったようです。

　今日、運転手から連絡が入りました。

　嘆願書の出し方について

　　嘆願書は警察から送検されるまでに整ったら警察へ

　　その後は地検へ　

　　裁判が始ったら　裁判所よりは弁護士がいいかも・・・

　　嘆願書を警察に送付すると、場合によっては警察が「意見書」として、または　「意見書」に添付してに検察へ送ってくれるようです。

　　この警察の「意見書」が割と大きな影響力を持っているようです。

　　あくまでも　参考としてください。

嘆願書

　次のような嘆願書が平成１８年７月３０日に担当検察官に送付されています。

　署名者は中学生から８０歳を過ぎるお年寄りまで約７５０名ほどです。
　この署名数は地域の人口の約３分の１に相当します。

　運転手の人柄を知っていただければと思います。

　高知地方検察局
　担当検察官様

　３月３日午後、春野町国道５６号線にて仁淀中学校スクールバスと県警交通機動隊の白バイが衝突する交通事故がありました。この事故は白バイを運転していた隊員は死亡するという重大な結果となりました。
　
　被害者の、無限の未来を持つ青年であった白バイ隊員の無念さと、残された家族の皆様のお気持ちを考えますと、私どもとしましても、お悔やみを申し上げることさえ言葉に詰まります。

　スクールバスを運転していた○○○○も、取り返しの付かない結果になってしまったことの責任と、ご遺族の気持ちを考え、自分ができる限りの償いをしようと、真剣に反省し、考えています。
　
　○○○○は、××ハイヤーの社員として旧○○村内のスクールバスや研修バス、村営バスの運転に従事しておりました。バスの運転を始めてから１６年間無事故であり、その安全運転技術は、私たちのみならず旧○○村民に広く知られています。

　その慎重な運転から、村内の生徒や高齢者よりスクールバス、研修バスの運転手として指名を受けるほどです。
　
　また、その人柄もやさしく、スクールバスを運転する際には日々の子ども達の様子に気を配り、元気のない子どもを励ましたりしてくれました。

　村営バス等を運転する際には高齢者に優しく接し、親切な運転手という評価を多方面から得ています。

　亡くなられた方や御遺族のお気持ちを考えますと、誠に身勝手な嘆願ではありますが、○○○○の過去の実績と人柄を知るものとして、今回の交通事故に関して片岡晴彦の処分にご配慮をお願いする次第です。

　　　　　　　　　
嘆願書署名のお願い

発起人　○○中学校保護者有志代表
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○×
発起人　○○○○小学校保護者有志代表
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○×　　　　　　　　　　　　　　　

　去る３月３日、春野町荒倉トンネル西の国道５６号線で仁淀中スクールバスが白バイと交通事故が起きました。白バイ隊員が死亡する重大な結果となりました。亡くなられた隊員のご冥福を祈り、ご遺族の皆様には心よりお悔やみを申し上げます。

　スクールバスの運転をしていた○○○○さんも真剣に反省しており、できる限りの償いを、と考えています。
　
　皆さんのご存じのように、○○○○さんの安全運転と人にやさしい運転は広く知られています。また、その人柄も多くの人に慕われております。
　
　そのことをよく知る私たち、特にスクールバス等で子ども達がお世話になっている私たちにとって、今回の交通事故は他人事とは、とうてい思えません。
　そこで　保護者有志が集まり、少しでも○○○○さんの処遇に配慮をお願いするべく、高知地方検察局へ別紙の内容で嘆願書を提出する事となりました。

　この趣旨にご賛同頂ける皆様のご協力をお願い致します。

警察庁通達（１８年３月３日付け）

　（この記事は　高知で起きた白バイとスクールバスの事故に関連しています。）
　この白バイとスクールバスの事故がおきたのが　Ｈ１８年３月３日

　その約２週間前の２月１５日警察庁より全国の県警に向けて通達が出ている。

　　　　　　　各管区警察局広域調整部長警察庁丁交指発第１ ８ 号、丁交企発第３ ０ 号
　　　　　　　丁地発第１ ０ 号
　　
　　警視庁交通部長　　　　　
　　警視庁地域部長　　　　　　　殿　　　　　　　平成１ ８ 年２ 月１ ５ 日
　　各道府県警察（方面）本部長　　　　　　　　　警察庁交通局交通指導課長
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　警察庁交通局交通企画課長
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　警察庁生活安全局地域課長

　　　交通街頭活動中の殉職・受傷事故防止対策の推進強化について（通達）
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/sidou/shidou20060215.pdf

　詳しい内容は　↑　を読んでもらうとして、その内容の一部を書く。

　「交通街頭活動中における受傷事故は、平成１３年から１７年までの５年間をみると、９５件（殉職１０人、受傷９１人）と多発しており、かつ殉職という重大な事案に発展している現状にある。

　こうした最近の受傷事故の現状等を踏まえ「交通街頭活動中における受傷事故防止強化プログラム」及び「受傷事故防止チェックリスト」（一般用、高速用）を作成したので、これらを参考にしながら交通街頭活動中の殉職・受傷事故防止対策の推進強化に努められたい。」

　として　該当活動中の事故の防止に注意することとしている。

　その中で　私が気になったのは

　(3) 体験型・実践型教養訓練の積極的な実施

　各種教養訓練に当たっては、「夜間における夜光チョッキ等の視認性」、「緊急自動車のサイレン音の聴取範囲」、「高速時、悪天候時等の車両の特性」、「緊急走行、追跡追尾走行訓練」「道路管理者と連携した交通規制訓練」等の体験型・実践型のプログラムを積極的に取り入れ、その効果的実施を図る。

　「緊急走行訓練、追跡追尾訓練」等のプログラムを取り入れろとあるが・・・

　まさか　その訓練中の事故ではなかったのか？

　事故現場の国道は、周辺住民やそこをよく通る一般ドライバーには　「白バイの訓練場」と化していたのは　よく知られていたことだ。
　
　ある人は　「あいつら　いつか事故ると思っていた」といってくれた。
　大型車の陰から急加速で追い越したり、いろいろとやってた。

　３月３日以降　そういったことがぱたりとやんだ。