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この記事は高知で起きた白バイとスクールバスの事故に関連してます |
第５回公判傍聴録
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（この記事は高知で起きた白バイとスクールバスの事故に関連しています） |
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(この記事は、高知で起きた白バイとスクールバスのの事故に関連しています。） ４月１３日（金）に高知地裁で第５回公判が開廷しました。 １、 高知県警科学捜査研究所（科捜研）の技官の証言 ２、 被告人質問 ３、 遺族調書の読み上げ ４、 双方が申請した証拠、証人の採否？ 以上４点が審理？(審議？）されましたが、３についてはこのブログの目的にそぐいませんので書きません。 今回の公判は 今までと違う雰囲気の中で開廷しました。 では １の科捜研の技官の証言からです。 裁判素人には良くわからないのですが、開廷後、検察が申請したこの証人に対して弁護側は異議を申し立てたのですが、 裁判官が「差し当たっては・・・算定書（双方の速度の）に関するものを述べていただく」とした。 そんなやり取りの後に証言が始りました。 証言によると 証人Ｇは科捜研にて交通事故鑑定暦およそ２０年。２００件の事故鑑定を行っている。一流と言われる大学院卒で、科捜研にて物理的な部分を担当している。 検察官の質問に次のように答えている。 以下検察官の質問略します 技官「速度算定の資料は、実況見分調書と車両の損壊状況」 「損壊状況は白バイについては実物を検証。」 「バスの損壊状況、およびスリップ痕とさっか痕は写真を参考。」 「算定は運動保存の法則を利用する。」 「バスの速度は１５ｋｍ/ｈ〜１６ｋｍ/ｈ」 スリップ痕より算定 現場検証をした警官の証言１０ｋｍ/ｈと大きく違う算定結果だ 「白バイは２８ｋｍ/ｈ〜５４ｋｍ/ｈ」 白バイと（実物）バス(写真）の損傷より判定 運動エネルギーは速度の２乗に比例するが この算定では下限と上限の差が激しく証拠として使えないと考える。 ２８ｋｍ/ｈ時の衝突エネルギーと５４ｋｍ/ｈ時の衝突エネルギーは大きな違いがあるはずだ 検察官「バイクと自動車の制動距離に差はありますか？」 技官Ｇ「ＡＢＳ付きの場合ほとんど差はでません」 検察官「差がでないんですか？」 技官Ｇ「二輪と四輪の制動距離はほとんど差がありません。」 私が「なんだ このやり取りは？」と感じたのは 検察官がさらに「差がでないんですか？」と重ねて質問したからです。 この時、検察官は技官の答えに「不満そう」な表情を見せた。 この辺から後は、私は技官と検察官の表情に注目したのでメモは取れていない。 なんとか 検察官が自分の意に沿う答えを求めようとだした質問が下記の通り 検察官「例えばですね・・雨が降ったり。風が吹いたりした場合はどうですか？」 補足（バイクの制動距離は四輪のそれにたいして長くなるのではといった意味） （事故当時は快晴、風は吹いたとしてもそよ風程度だ） 技官Ｇ「その場合は出る可能性があります。」 検察官「バイクの方が長くなると言うことですね」 技官Ｇ「そうです。」 正確ではありませんがそんなやり取りでした。 「バイクの制動距離が長い」と言う答えを期待していたのは 何故なんだ？ そのヒントは 第３回公判録の証人Ｂさんの証言と 第４回公判の証人Ｃさんの証言にありました。 お時間のある方は、読んでみてください。 証人喚問に戻ります 検察官「前輪のみにスリップ痕がつく場合はありますか？」 技官Ｇ「よくあります。」 （よく道路で見る２本のブレーキ痕は前輪のものなのか） 裁判官「そういうことはよくあるのですね？」または 「そういうことはよくあるのですか？」 と確認の質問 技官Ｇ「はい。制動により荷重が前輪にかかり、前輪がスリップします。」 信じられない。 前輪に荷重が掛かると摩擦力が上がりスリップしにくくなるはず。 摩擦力が強い方がスリップしにくいのは常識だ。 氷の上を考えたらわかる 検察官「証人は２０年くらい 鑑定をされているのですが、その経験上はどうでしたか？」 技官Ｇ「はい 私の経験上、スリップ痕が２本の場合、そのほとんどが前輪のスリップ痕です。」 この証言 私の経験則に大きく反する。 よく大型車のスリップ痕をみかけるが あれが 前輪のものとは思えない それにしても ＡＢＳ装着車(バス）がスリップ痕を残したことへの説明が無い |
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（このブログは高知で起きた白バイとスクールバスの事故に関連したものです。） 今日の公判。即ち 被告人質問の結果は、恐れていたものとなりました。 検察サイドとすれば 会心の逆転勝利まであと１ＯＵＴ・・・いや 「後一球」コールの気分でしょう。 次回 検察の意見陳述＋論告＋求刑 弁護士の最終弁論 被告人ＡＮＤ遺族の意見陳述となります。 その順序はわかりませんが とにかくは 結審となります。 いかなる結果になろうが 事実は事実としてお伝いたします。 自分にとって都合の悪い事実と良い事実を使い分けるくらいなら このブログ消した方が楽なんですが、 事実は事実なんだ・・といったスタンスでこのブログを続けていこうと 考えております。 詳細については、証人や運転手の許可を頂いてからとなるかと 思います。 それまでは この書庫のみで行きますが よろしくお願いします。 |
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