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「独飛第十三防空隊」工作科作業日報

永遠の模型少年（笑）のチラシの裏的製作日記

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1/48米英機

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マイクロエース（旧オオタキ）ノースアメリカンＰ－５１Ｄ　Ａｃｔ．４

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銀色の発色を良くする為、下地に半艶の黒を塗装。乾燥待ちのため、放置中であります。
なお編隊飛行中の小さいＰ－５１は、プラッツの144です。

マイクロエース（旧オオタキ）ノースアメリカンＰ－５１Ｄ　Ａｃｔ．３

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機体と主翼の隙間の処理で悩み永いこと放置しておりましたが、
オーソドックスにプラ板を貼って整形する事にしました。
最大で1ｍｍ程度の隙間が開いておりましたので、1ｍｍ短冊のプラ板を貼ってヤスリがけ。
取り付けられる状態になりましので、胴体・主翼を接着ご再度整形する予定です。

マイクロエース（旧オオタキ）ノースアメリカンＰ－５１Ｄ　Ａｃｔ．２

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胴体を接着、接着面をペーパーがけして消えた筋彫りとリベットを再生しました。
照準器はあまりにもな形状な為スクラッチの予定ですが、正確な形が分かりません。
やはり「世傑」を買いに走らないと遺憾かなぁ～？？

マイクロエース（旧オオタキ）ノースアメリカンＰ－５１Ｄ　Ａｃｔ．１

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大戦中の米軍機はどうも苦手なのですが、オオタキ４８シリーズ全種製作計画の都合上、
ついに製作開始しました。オオタキ版に付属の英軍塗装の方が好みなのですが、
今回はＭＡ版に付属の「荒馬仕様」にて製作致します。Ｐ－５１の資料は1冊も持っていないので、
キットの説明書だけが頼りの綱渡り製作となりますが、如何になります事やら・・・・・・。

風邪にて病院で薬を貰いつつも・・・。何とか完成！

８型は高高度型の７型より与圧座席を除き（機体も改良）、中低高度用としたもので
当初より、中東・極東戦線に使用する事を想定し、熱帯用フィルター（ボークス・エアロビー）が
装備されています。後続距離を稼ぐ為殆ど場合は、スリッパタイプの増槽が装備されたとか。
キット説明書の解説では、オーストラリア空軍以外は使用しない事になっていますが、カラー
図面掲載の２点を製作する際に使用しても考証上の問題は無いだろうと思います。
キットは８型の後期タイプで、プロポーション・繊細な凹モールド共に発売時期を考えると
かなり先進的な良キットだったのではないかと思います。今回の製作も、アンテナマストを
２ｍｍ真鍮線より削り出したものに交換した以外はまったくキットのままです。

Ｗ．Ｆ．ディックソン空軍少将専用機

中佐以上になると機体にコードレターを描く必要が無く、ＷＦＤと自分のイニシャルが入ってます。
所謂専用機と言う事ですが、流石に某国とは違う余裕がありますなぁ。

第１４５ＳＱ指揮官Ｇ．Ｒ．Ｓ．マッケイ少佐機

コードレターやシリアルＮｏ．は上記キットのデカールシートから使用しましたので、問題は無かった
のですが、当キットはさらに古い物の為付属のデカール（ラウンデル・フィンフラッシュ等）に若干
フィルムの硬化が出ており、縁が割れてしまう症状が出しまいました。割れたところは丁寧に継いだり、
塗料にてリタッチして仕上げました。古いキット製作の常とは言え、ちょいと辛い物がありました。