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駅（Station)とローカル私鉄

一応、夏だけど・・

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坊主落しの谷　～樽見鉄道樽見線　番外編その１～

樽見鉄道樽見線

[ セイレーン ]

2019/4/28(日) 午後 5:27

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でも写真は撮らないほうが・・・坊様に憑りつかれるから

お萬の火　【まんが日本昔ばなし　個人的傑作選　その２】

まんが日本昔ばなし

[ gar***** ]

2018/6/16(土) 午後 3:16

のどが渇いて、大根をかじるシーンが、ショックでした。

名松線の全線復旧は２０１６年度？

JR路線の話題

[ tako ]

2012/3/20(火) 午前 0:27

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復旧後もほぼ絶対赤字を垂れ流す路線にお金をつぎ込むのは、正気じゃないと思います。もちろん、赤字を県民と利用者が負担するというならば異論はありませんが、赤字をJRの他の路線の利用者と株主に負担させるなら、資本主義の世の中ではいずれ破綻しますね。

阿字ヶ浦駅　②　～茨城交通湊線（現ひたちなか海浜鉄道湊線）　その１６～

茨城交通湊線

[ kaz*t*biki ]

2011/8/14(日) 午前 3:16

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こんばんは、阿字ヶ浦駅の改札、趣があって絵になりますね。
ホームが綺麗に改装されたと聞いています。
より使いやすくて、ファンにも魅力のある鉄道であって欲しいと願っています。
今後とも、宜しくお願い致します。
風旅記 http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

三沢駅と野辺地駅　～東北新幹線と青い森鉄道　延伸開業旅行記　その３～

東北新幹線と青い森鉄道2010

[ ねぎし ]

2011/6/11(土) 午後 5:08

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私は茨城県常陸太田市に住んでおり常陸太田駅も大甕駅も同じくらいの距離にあります。水戸へ出かけるときは大甕から行っており片道400円ですが常磐線の勝田以北が3セクになったら常陸太田駅から行くようにします。常陸太田から水戸まで片道320円ですので。

三沢駅と野辺地駅　～東北新幹線と青い森鉄道　延伸開業旅行記　その３～

東北新幹線と青い森鉄道2010

[ よしあき ]

2011/6/2(木) 午後 7:58

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もしも常磐新幹線が開業して常磐線勝田以北が第三セクターになったら家の最寄りは佐和駅で水戸に職場があるので水郡線の下菅谷駅から水戸駅まで通うようにします。家から佐和駅も下菅谷駅も同じ位の距離です。

八戸～青森間加え、青い森鉄道再出発

青い森鉄道延伸開業の話題

[ まさし ]

2011/5/31(火) 午後 9:14

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りんかい線も高いです。天王洲アイルからとなりの品川シーサイドまで1.1キロなのに200円です。東京にもこんなに高い鉄道があるんですね。

南北分断の三陸鉄道、トレーラーで車両移動

震災からの鉄道復旧状況

2011/5/30(月) 午前 5:50

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鉄旅さん＞車両基地の関係で致し方ない感じでしたからね。今も復旧できていない区間は復旧できても年単位の時間がかかるでしょうね・・。

台風接近中…猫

飼い猫僕の名は蓮

2011/5/30(月) 午前 5:48

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降り方が半端ないですね・・。
でも今はもう温帯低気圧に変わっちゃったみたいです。

八戸～青森間加え、青い森鉄道再出発

青い森鉄道延伸開業の話題

2011/5/30(月) 午前 5:47

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日立電鉄はかなり経営状況の厳しい路線だったみたいですからね～、惜しむらくはこの路線に乗る事無く終わってしまったことですが不思議と記念乗車券とか持っているんですよね・・。
一体、いつ買ったのやら・・（笑）。

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