Elise Type25のために改め、マリナーブルー

ヒストリー

Fri, 19 Dec 2014 20:09:00 +0900

この車の車載記録簿のヒストリーを記載します。

これほど程度の良い車だから、SR311などの名車と同様に未来永劫大切にされる車でしょう。

・初年度登録：平成2年9月（1990年9月）

・登録ディーラー：埼玉マツダ鶴ヶ島南店

・車体番号：NA6CE-1281xx

・車両重量：980kg

・一代目オーナー：川越市在住：1990年9月～

・二代目オーナー：狭山市在住：2003年5月～

・三代目オーナー：上尾市在住：2014年12月～

以下、記録の残る点検記録簿（全てマツダディーラーにて記録あり）

・ 2001年10月26日：38,351km

・ 2003年6 月18日：47,330km：HKSターボ装着

・ 2003年10月24日：48,859km

・ 2005年10月28日：54,752km

・ 2005年12月 4日：55,518km：メッシュブレーキホース、スポーツパッド交換

・ 2007年11月 5日：60,183km

・ 2009年4 月 5日：61,588km

・ヘッドG/K、ヘッドカバーG/K、タイミングベルト、ウォーターポンプ、ベルト交換

・ 2009年10月31日：62,581km

・NB8 6速ミッション交換、NB8ガラス幌交換

・ 2013年10月30日：66,484km

マリナーブルー

Sun, 16 Nov 2014 22:30:23 +0900

ほとんど衝動買いです。

平成2年式のNAで走行距離は67,000km実走行です。

ユーノスの初期に販売されていたマリナーブルーですね。

たぶんこの色じゃなきゃ買わなかったでしょう。

平成元年にハワイに新婚旅行に行った時、ノースショアの海岸に一台だけこの色のロードスターがオープンで停めてあったのは今でも思い出します。

どこかに当時の写真も有るはずかな。

写真で見ても分かる通り、この艶は新車時からですよ。

20数年間、車庫保管だったのでちょっと磨いただけです。

歴代2オーナー、整備は全てマツダのDラーの点検表が残っています。

エンジンはノーマルだけど、HKSのターボにNBの6速ミツションを積んでます。

こんな古い車、どうなんだろうと乗ってみて、その加速と短いシフトフィーリングに何かビビッと来ました。

正直、エリーゼと同じくらい面白いかもです。

まぁ次の繋ぎの車には安価で楽しそうなので乗ってみましょうかね。

終わりは始まり

Sat, 18 May 2013 18:51:40 +0900

昨日、新オーナーと一緒に前橋の陸運局にて名義変更が無事完了。

1ヶ月前にこのブログに車両情報を記載し、それが縁でトントン拍子で売却となりました。

何か一つ終われば、また何か一つ始まります。

でもすぐには始まらないかな。

Pも良いけど、次期ロードスターとビートを見てからね。

と云うことで、このブログもこれで終了です。

ほんとうに素晴らしい車でした。

縁は異なもの味なもの

Sun, 21 Apr 2013 20:06:10 +0900

木曜日にこのブログへエリーゼの売却情報を掲載したところ、わずかその３５分後にコメントを頂いた。

知り合いでもなく、お気に入り登録しているわけでもない。

最初は正直、これは何か怪しいぞー、と勘繰りながらミンカラに書いていると云う指定サイトを見て、メッセージを送信した。

こんな爆速で話が来るとは、要するに車詐欺と思った分けだ。（笑

指定URLのミンカラサイトにはちゃんとブログの掲載があり、コメント頂いた内容と合致し、サイトに送信したメッセージから返信を頂いた。

昨日土曜日にご夫婦でエリーゼを見に来て戴き、本日話が纏まった。

なんとも、理屈では説明できない運と縁があるとしか考えられない。

まさしく、縁は異なもの味なものである。

名義変更は一緒に陸運局に行くこととなった。

準備が出来たらさよならだ。

ありがとう、エリーゼ。

ロータスエリーゼ Type25 車体情報

Thu, 18 Apr 2013 12:14:54 +0900

売約となりました。

ロータスエリーゼ TYPE25 のヒストリーと車体の状況を以下に記します。

■初年度登録：2003年7月（LCI正規ディーラー車）

■世界限定10台のヘリテイジモデル (5 of 10)

http://blogs.yahoo.co.jp/lotus_elise_type25/7332787.html

■型式：－１１１－

■形式：１１１Ｓ

■エンジン：ROVER 18K VVCモデル（160馬力）

■車体重量：８００kg

■エアコン（良く冷えます）

■CD,MDカーステレオ（ラジオ受信がいまいち）

■初代オーナー：阪神タイガース伝説の４番掛布雅之氏

http://blogs.yahoo.co.jp/lotus_elise_type25/7568378.html

■２代目オーナー：有名な声優さん（氏名不明）

■３代目オーナー：私（2007年4月21日納車）

http://blogs.yahoo.co.jp/lotus_elise_type25/3947887.html

■車検：2013年8月15日

■走行距離：14,400km

■タイヤ：９分山（11,028km時 ADVAN NEOVA ﾛｰﾀｽ指定交換）

■カスタムパーツ

■ロータス純正ステンレススポーツマフラー

■ハードトップ

■アルミタンクラジエター（前オーナーが対策）

■ヒータストップバルブ（真夏のエアコン対策）

■アラゴスタ車高調ショック(12,899km時オーバーホール)（純正ビルシュタイン有り）

http://blogs.yahoo.co.jp/lotus_elise_type25/63961416.html

■ロータス認定バケットシート（純正有ります。不要な場合は値引きします）

http://blogs.yahoo.co.jp/lotus_elise_type25/11174409.html

■HKSスポーツエアクリーナー（純正有ります）

http://blogs.yahoo.co.jp/lotus_elise_type25/32518909.html

■カーナビ（Broadzone BNZ-300 ）

■イエロー100Wヘッドライトバルブ

■低ダストブレーキパッド（GRAD製）

■BOSH Rally Evolution ホーン

■バッテリーカットオフスイッチ

■車体状態（所有時）

■雨天未使用

■洗車歴なし

■ガレージ保管

■補修歴なし

■下回りヒットなし

■傷極小

■不具合一切ありません

以上、宜しくお願い致します。

次のステップのために

Thu, 18 Apr 2013 11:04:36 +0900

思い起こせば、2007年4月22日、ちょうど6年前に納車されました。

http://blogs.yahoo.co.jp/lotus_elise_type25/3947887.html

当日も今日みたいに天気が良かったのを思い出します。

購入当初の走行距離が8,600kmで、今現在が14,400km。

6年間所有して、わずかに5,800kmしか乗っていないんですね。

車検も今年の8月で切れるし、ちょっと手放すのは惜しい気がするのですが、

次のステップに進むためには手放そうかと考え中。

と云うことで今週、環八沿いのディーラーに査定をお願いしたのですが、

日本限定10台にも関わらず、何と同じTYPE-25の中古が下取りで入庫待ちだとか。

ディーラーに云わせると、同じ車種を２台持つのもねぇ。との事。

それが無ければ査定ももっと良いのですけど・・・だそうです。（泣

まぁ、ヘリテイジモデルは人気も有るし、今は車が活発に動く時期なので、

車検が8月までならそれまで営業努力してみますとの事でした。

他にも聞いてみましょうかね。

Ｒacing Ferrari 1/43 mini car を更に

Mon, 11 Feb 2013 14:43:35 +0900

ガラス屋に特注で製作してもらったアルミ板である。168mm x 70mmが25枚。

表面は特殊加工した鏡面仕上げあである。（1枚71g）

これを先日購入した、ミニカーのコレクションケースに1枚1枚張り付けた。

背面の写り込みが、一粒で二度美味しい。

こうなると、前後にもミラーが欲しくなるものだ。

超自己満足仕様が完成した。

だが、センターに納まるのは、このマシンではない。

その話題はまたいつか。

堪りましぇん ━(ﾟ∀ﾟ)━!

Wed, 02 Nov 2011 19:44:34 +0900

レーシングエラン２６Ｒ風？それとも本物？、どちらにしても、もぉ堪りませんねぇ。

うお～、ロータス２３。その奥はコルティナじゃないですか。もうピカピカです。

これまた堪りましぇーん。━(ﾟ∀ﾟ)━!

ゴールドリーフカラーのフォーミュラー。どうやって維持してるんですかね。

なんてったって、一番はエリートでしょ。

1957年に、こんなにエレガントな車を作ったなんて、これまた堪りましぇん━(ﾟ∀ﾟ)━!

で、会場に来ていた、アルファF12ルックのバン。

知り合いがデザインして作りました。何台出たんでしょうか？

Japan Lotus Day 2011 行ってきました━(ﾟ∀ﾟ)━!

Mon, 31 Oct 2011 21:51:04 +0900

土曜日はドリーム仲間でポルシェ乗りのラッキーはんと、ロータスのお祭りでFSWに行って来ました。

去年は台風で中止、今年は震災の影響で延期したけど、天気も良く絶好のロータス日和りでしたねぇ。

新旧６００台余りのロータスが一同に集まり、グループ分け走行やら、コンテストやら、車好きおやぢには堪りませんなぁ。┐(´∀｀)┌

この時代のフォーミュラーカーの何と美しい事か。

必要にして十分な、官能的造形美ですねぇ。

大好きなエランとヨーロッパ。見るのと所有するのでは、天と地かな。それも喜びなんでしょうけどね。

動画撮りました。排気音堪りませんヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

日頃のストレスのガス抜きには最高の一日でしたね (￣^￣)ゞ

本日の走行距離：432km

総走行距離：13,987km

Japan Lotus Day 2011 クレデンシャル届きました。

Mon, 24 Oct 2011 00:24:06 +0900

10/29はＦＳＷでJapan Lotus Dayが開催されます。

全国から新旧６００台余りのロータスが集合するそうな。

Ｆ１ロータスも走るそうで、楽しみですねぇ。

ピンバッチ同封されてました。

でも、昼には抜け出して、豊川に向かいます。