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しかし、今までやってきたのを ちょっとだけ変えて やってみたら 意外に うまくいったような気がします とりあえず 粗加工は終了です よくも悪くも失敗を恐れては 前には 進めないって事ですね |

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こんにちは、ゲストさん
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しかし、今までやってきたのを ちょっとだけ変えて やってみたら 意外に うまくいったような気がします とりあえず 粗加工は終了です よくも悪くも失敗を恐れては 前には 進めないって事ですね |
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初めまして。オークションのページからやってきました。
私も同じような改造をしようと準備中ですが、
前面のスリットタイフォンや、左側面のルーバー、助手席下のルーバーをどうしようかと考えています。
特にスリットタイフォンは悩ましく、貴殿の作品の素晴らしさに感激しております。
これらの市販パーツがあるようでしたら、ご教示下さいますと嬉しいです。
よろしくお願いいたします。
2014/12/4(木) 午後 7:22 [ tak*****tak*** ]
はじめまして。
訪問、コメントありがとうございます。
ご質問ありがとうございます。
お答えします。
今回、クモハは社外パーツは Nのパーツのルーバーのみです。
エッチングで薄く良かったんですが、実際はルーバーあまりに自然な感じについていますので ルーバー部分は、四角に掘り下げ ています。
暖地型タイフォンは、パテとサフの繰返しで、タイフォンスリットは、ケガキで削り取りました。
まだまだ やらないといけないんですが、今の技術では ここまでなんですが、新しい事はいつもやるようにし、改善に役立てています。
同じ485系を 製作されてあるのは、私も、教えて頂きたいことがありますので、今後も是非ともご訪問お願い致します。
行き着かないお答えですみません。
ありがとうございます。
485love
2014/12/4(木) 午後 8:36 [ 485love ]
すみません。
クモハ485 100は スリットはエンドウ製を埋めこみ回りはパテとサフです。
2014/12/4(木) 午後 8:38 [ 485love ]
ありがとうございました。
当方、これから着手なので、参考にさせていただきます。
2014/12/4(木) 午後 9:14 [ tak*****tak*** ]
全然、説明不足ですみません。
切り継ぎですか?
2014/12/4(木) 午後 9:17 [ 485love ]