Speedの向こう側 〜疾りに魅せられた者達へ〜

希望ナンバーについて

５〜６年前から導入された希望ナンバー制度もすっかり定着しましたね。最近は特に車に興味のない主婦とかお年寄りでも乗ってる車がそうだったりします。

かくいう自分も愛車は希望ナンバーなのですが。。。（笑）

自分は制度が導入される前からナンバーは希望ナンバーでした。

もちろん当時は自分の好きな数字でナンバーは発行されません。ではそのからくりとは

 

実はそのころ付き合っていた彼女が中古車屋に勤めていて登録業務や車庫証明なんかの仕事をして　いたためその彼女に頼んで陸運支局に行ってもらい窓口のおっちゃんに「数字ＸＸＸで　ナンバーとりたいんですけどなんとかなりませんかぁ」と頼んでもらうんですｗ

そうするとやはり中年男性は若い女に弱いらしく（笑）「今数字がＸＸＸだからあと２週間くらいでそれくらいになるかなあ」とか教えてくれるんです。そして「その数字に近いとこまできたら会社にＴＥＬ欲しいんですけどぉ〜オ・ネ・ガ・イ」と女性の武器を最大限に使ってもらうんですｗｗｗ

あとはその数字のタイミングで書類をだせばいっちょうあがりというわけです。

自分はこの手で希望ナンバー制度のない時代から希望ナンバーでした

友達のＲＸ−７も同様の手口で８８８にしてあげたこともあります。

 

現在、自分の周りも希望ナンバーがけっこういます。

自分の名前を数字に置き換えて（例えばミワさんなら３８、ナオミさんなら７０３とかのパターン。自分もこのパターンです）つける人。

子供の誕生日の数字の奴もいます。（５月１日生まれなら５０１）

あとは語呂のいい数字を適当にえらんだりとか。。。

１とか７、８、７７７もいます。

車の型式から（３２ＧＴ−Ｒなら３２）やミニクーパーなら３２９８とか。。。

風水的に縁起の良い数字を選んでる人や４と９を抜いてる人など様々です。

たかがナンバー、されどナンバー。

さあ、アナタはどっち派

 

ガソリンについての独り言

最近、ガソリン価格がすこ〜し下がってきましたね。しかし昔みたいにレギュラー１ℓ９０円とか

そんな値段には戻らないような気がします。勝手な憶測ですがどれだけ安くなっても

１２０円/ℓとかそれくらいにしかならないと思います。

ハイオク仕様の車に乗っててレギュラーでも問題なく走るからと当たり前にレギュラーを入れている人も

最近多いのではと思いますが、それを続けるとスロットルバルブやＡＡＣバルブにカーボン（汚れ）が

たまり、いずれ調子が悪くなります。なるべくハイオク仕様ならハイオクを入れたほうがいいと

思います。外車も要注意ですね。

今月、日産からディーゼル仕様のエクストレイルが発売されるらしいですがガソリンモデルよりも

４０万円高いとか。その差額を埋めるには１年に１万キロのっても３年かかるらしい。

なんにせよもう少しガソリン安くならないとキビしいですねえ。。。

免許について

最近思うのはお年寄りの方々の運転について。高齢化に伴い年々増えていると

思うのだが、この人達の運転がアヤシイ。。。

まずスピードが遅い。。４０キロ制限のとこを２０キロくらいで走ってたり

細い道のすれ違いで脇によらなかったり（寄れなかったり？）まあ色々あるのだが

免許更新のとき問題なく更新していいのか！という人も中にはいるのではないだろうか？

８０歳を超えて運転してる人も多いだろうが高齢者講習の基準をもう少し

厳しくしてもいいんじゃ・・・と勝手に思うのであった。

しかし自分が８０歳になったとき果たして普通に運転できるだろうか？と考えると

そのトシで運転している人達にある種の尊敬の念を感じるのであった。

タイヤ

みなさんご承知のようにタイヤはゴムでできています。車を走らせれば減っていきます。

溝の少ないタイヤはとても危険です。ウエット性能は極端に落ちるし道路上の金属片などがささりやすく

なり、パンクしやすくなったりと最悪です。溝がへったら当然新品タイヤに交換する訳ですが

当然￥がかかります。一般ファミリーカーのタイヤなら￥もたかがしれてます。

しかし、スポーツ系車輌のロープロハイグリップタイヤはとても値が張ります。

自分の車のサイズだと４本で約￥１４００００−します。。。

そうおいそれとは買えません。。。でも走れば着実に溝は減っていきます。

スープラのタイヤもだいぶ溝が。。。どうやって￥の工面をしようか・・・。

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　　　　これが欲しいんだけどさきだつものが。。。
　　　　　　　　　　　　　

ホイールについて

車好きなら必ず交換するであろうパーツのひとつ、ホイール。ドレスアップ＆チューニングはまずここか

らはじまります。どんなホイールを履かせるかによってその車のオーナーの車に対する考え方やどれくら

い車が好きかなど全てがわかってしまう重要な場所です。同時に車の操安性にも直接関わるホントに

大事な部品です。ココが決まってないとどんなに他にお金がかかっててもなんかカッコ悪い車に

なっちゃいます。パーツのクォりティ（精度）が悪いといろんな弊害が如実に出る場所だけに安易に

安いからとかなんとなく気に入ったとかで選んでしまわないように・・・。

インチ・リム幅・オフセットなど様々な要素が絡んでくる場所です。ヘンなものを選ぶくらいなら

純正アルミの方がナンボかマシです・・・。