２＆４フリーク☆エスハチに乗って♪

レアもの

先日のＨＦＭで、

 

夜から参加されたＴＲ−４Ａさん、

 

同色のハードトップがキマッてます！

 

 

 

 

そのＴＲ−４Ａさんの叔父さんが乗るセブンのマフラーに注目！

 

 

 

なんと、真鍮製です。

 

昔、ホンダの社員だったそうで、

 

当時、エスのマフラーも真鍮で作ったとのこと！

 

いい音してただろうな〜。

 

また楽しい話、聞かせてください♪

 

 

そして、今回、chennel dashさんから

 

譲っていただいたもの♪

 

 

ユニオンのブラバム　Ｆ−３　”チームイクザワ”

 

これ、欲しかったのよね〜♪

 

いま作ってるカレラ１０が終わったら、製作に入ります！

 

 

さらに、この週は、他のイベントで、こんなのもゲットしました。

 

 

プロターのＲＣ１６６

 

これもずっと欲しかったやつです♪

 

さらに、

 

 

旧バンダイのＸＬ２５０や、

 

 

アオシマのＣＢＸ　まで

 

なかなかレアでしょ？

 

外箱を眺めてるだけで、楽しくなります♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の模型は・・・

きょうは、完成したモンキーで公道デビューしようと思ってたのですが、
あいにくの雨・・・。

こんな日は、模型でも作りましょ〜♪

ということで、始めたのが、こちらの下のやつ。

グンゼ　ハイテクモデル　”メッサーシュミット　ＫＲ２００”
スケール1/24。

実は、これも、channel dashさんから送っていただいたものなんです♪

中身はこんな感じで、エッジングやメタルパーツも付いてて、ちょっとビビリます（＾＾；

まずは、ボディを組んで、すき間をパテ埋めし、サフを吹きます。

雨の日は、塗装は出来ないので、こんな小物を作ってみました〜♪

キー＆キーホルダーです。

キーホルダーのマークは、メッサーシュミットのマークのつもりです（笑）

これをメーターパネルに付けます。

せっかく苦労して作ったのに、資料をみると、キーシリンダーがハンドルの付け根にあることが分かり、あまり目立たなくなってしまいました〜。（Ｔ-Ｔ）

ミゼット完成

ミゼットがようやく完成！

ジオラマは、クルマを目立たせるため、小さくシンプルにまとめた。

裸電球は、０．３ミリのアルミをカットして傘を作り、そこに針金を通して
先端を丸め、そこに木工用ボンドをたっぷりつけて形を整えた。

後ろはこんな感じ。

あとは、channel dashさんからヘッドライトが届いたら、交換して完成だ。

ちなみに、どうして、こんなとこに停まっているかというと・・・

これも”昭和の風景”ということで。

ミゼット塗装完成

ミゼットの塗装が完了！

といっても、タイヤとホイールはまだ塗ってないのだが、とりあえず、こんな感じ。

一度は綺麗に仕上げたが、トミカのミニカーのようになってしまい、
イメージに合わなかったので、ドライブラシで、汚してみた。

室内は小さすぎて、あまり手を加えられなかった。

付属のナンバープレートが気に入らなかったので、０．３ミリの真鍮板をカットして、そこにシングルナンバーを書こうと試みた。

面用の極細筆を使ってみたが、なかなかうまく書けなかった。
しかも、ちょっとデカいかな（＾＾；

これは、今後の課題だな・・・。

さて、つぎは、これに合うジオラマ作るぞ！

ミゼット製作開始！

いよいよ、ダイハツ・ミゼットのメタルキット、製作開始！

こちらが、本体以外のパーツなのだが、

問題は、左上のパーツ。

ＤＡ５の象徴でもあるバーハンドルが固定されてる〜（Ｔ-Ｔ）

channel dashさんに相談して、やはり可動にするしかない！

ということで、慎重に、メーターパネルとハンドルを切り離す。

Ｆホークの軸が入るように、メーターパネルに、ピンバイスで穴をあける。

しかし、ここで、また問題発生！

Ｆホークの軸の長さが足りず、ハンドルまで届かない。

そこで、真鍮の切れ端を加工して、ハンドル側に接着。

そこに、透明チューブを付ける。

これに、Ｆホークの軸を付けて、なんとかハンドルと繋がった。

これを、メーターパネルに通して完了！

３時間かかって、ようやくハンドルが可動になった（＾。＾；

あ〜疲れた。