『ホリデーヨコハマ』

1989年、東北線小山から横浜まで週末を中心に運転されていた、快速『ホリデーヨコハマ号』の写真です。
『横浜博覧会』が開かれていたこともあり、発足して3年目のJRがそれまでなかった柔軟性を見せて、
当時珍しかった武蔵野貨物線経由で運転された臨時列車でした。
だいぶ前の記事の通り、私は『横浜博覧会』が大嫌いで訪問客の増加は迷惑なだけでしたが、
武蔵野貨物線を通過することができるのが魅力で、横浜から大宮までわざわざこの列車に乗り鉄しました。
当時は知名度が低く、ガラガラの165系電車6両編成は至って快適でした。

写真1枚目は、横浜駅8番線に入線する、『ホリデーヨコハマ号』。
>ヘッドマーク付の堂々たる姿です、駅のあちこちに横浜博覧会の案内が見えます。
写真2枚目では、専用サボ（行先案内板）まで用意されていたことが分かります。
>楚々として見えるモデルのお嬢さんは、現在の我が家のオカンです（笑）。

横浜博覧会が終了し秋の行楽シーズンになると運転区間が鎌倉まで延長され、
『高崎色』の165系電車6両編成はなかなかの混み具合を見せるようになりました。
この運行形態は現在の『ホリデー快速鎌倉号』へと引き継がれて、現在に至っています。

当時、乱立する地方博のなかでも「別格」扱いだった横浜博も、内容はただの映像博覧会でしたね（泣）。ホリデーヨコハマ号、たぶん乗ったことあると思うのですが〜？。私は山下貨物線の臨時列車だけは鮮明に覚えています。

横浜博の内容、全然知りません（笑）。山下貨物線のディーゼルカーだけは私も乗りました。その後三陸鉄道に行った車両でしたね。