青函連絡船オレンジカード

よくある話かもしれませんが、引越し荷物の中に思わず整理の手が止まってしまう品がありました。
その数なかなか多数ですが、とりあえずはJR青函連絡船のオレンジカードから行きましょう。

JR青函連絡船は1988年3月13日の青函トンネル開業に伴い運航を終了しましたが、
廃止直前はいわゆる『惜別人気』で、私がそれまで見たこともないような混み具合でした。
国鉄から連絡線を引き継いだばかりのJR北海道は早速商売に走り（？）、
船内ではオレンジカードやオリジナルグッズが飛ぶように売れていました。
私もそれに乗ったわけですが、さすがにオレンジカード全種類買っているといくらお金があっても足りないので、
次々とやって来る"買い物客"をかわしながら慎重に品定めし、この2枚をセレクトした気がします。

最後は確かさよなら青函連絡船フリーきっぷだったか、
青森まで新幹線特急乗り継ぎまたは寝台特急B寝台利用可・JR北海道全線特急指定席乗り放題という、
かなり格安のきっぷを使って乗り納めしたはずですが、
悲しいかな乗車券類も写真も未だ発見できないので、その記憶は曖昧なままです･･･。
社会人になってから最初で最後の乗船だったので、
学生時代には考えもしなかった往路グリーン指定席・復路寝台船室を利用したのは覚えています。
また青函連絡船には確か合計8回（4往復）しか乗っていませんが、
不思議なことにそのほとんどで『羊蹄丸』に当たったことも、よく覚えています。

[ポン太の鉄道写真館]

こんにちは。私も、このオレンジカードは買った記憶があります。今もどこかで、眠っているはず・・・。

ポン太さん＞青函連絡船を撮影した記憶はあるのですが、どこかに紛れ込み未だ発見できません（泣）。本当はポン太さんのように、自分の写真で記事を書きたいのですが･･･。

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青函連絡船は乗ってみたかったです。でも、私が幼稚園くらいの時に青函トンネルが出来たので、一度も乗る事はありませんでした。

おびとけさん＞お若いのですね･･･私が最初に乗った外洋航路が青函連絡船でひどく揺れましたので、以後どんな船でも船酔いを心配することがありません（笑）。