あなたは乗り鉄？国内旅行派？

トラバ、ありがとうございます。
やはり東海道線の車両の方が緑があっていいですねぇ。

僕もトラバさせて下さいね。

僕は、湘南ライナー14号に乗ったことがあるんですが、前方の旅客車両が止まると、ライナーも止まるのであんまりいいものではなかったですね(笑)

朝霧高原さん＞岳南鉄道は前から鉄道ファンと見るやグッズ記念乗車券を売りつけていましたが、鉄道ファンをおびきよせる道具がなくなってしまうのは痛いところでしょうね（笑）。
貨物取扱廃止で比奈駅も無人化されたそうです。私もぜひ "その後" を見てみたいと思っています。

これから厳しい経営になるであろう岳南としては最後にできるだけ稼いでおこうと思ったのでしょうか。
今日吉原を通ったら、あれほどいたワムやコキはすっかりいなくなって寂しくなっていました。きっと比奈も静かになったんだろうなぁ。来週あたり様子見に行ってみようかと思います。

noraさん＞20日の昼間は一念奮起さえしてしまえば最高の条件だったとは思いますが、戦わずして挫けてしまいました（苦笑）。
ライトアップ桜に夜景は、目ざわりな人工物が闇に紛れてくれるのでよいですよぉ〜（←強がり）

まんちゃんさん＞おそらく線路戸籍上、小田急の名無し支線扱いになっているはずです。
底を擦りそうなダブルデッカーがなくなってしまったのは痛いですが、貫録のクネクネ最徐行は健在です！

LUNさん＞前回も三重連ショーが終わるとED402だけ単機で吉原に回送されたので、毎日そういう決まりになっていたのかもしれません。
貨物扱いが廃止になっても機関車はとりあえず残ったみたいですから、状態のいいワムを5両くらい譲り受けて週末に客を乗せて比奈駅構内を往復すれば、いい商売になると思うのですが（笑）。

うひゃ、２０日夜おでかけでしたか。夜景がお見事ですね、ポチコ！昼行きましたが、すごい最高のお花見＆人出わんさでした、でもよかったですよぉ〜＾＾

こんにちは

私も先日ここで見送りして来ました。１番下の写真にも写ってますが、ちゃんと０キロポストがあるんですよね。

私も行ってガッカリしましたよ（笑）
でも前回行かなかったのと、貨物線を走る臨時快速が目的だったので（言い訳）
当日、吉原駅のヤードに機関車が戻って来たのですか？
これは戻ってくるシーンを見たかったかも・・・