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話題のジャンルが全く違いますが、前記事の続きとなります。 2003年1月19日、北九州都市モノレールに乗り競馬場前駅で下車、 小倉競馬場入場門（モノレール門）に8時ころ到着、早朝に山口県岩国市を出てきた大学の先輩と合流です。 天候・気温とも今一つの天気予報が出ていたので、指定席券を確保するための早起きなのです。 日本全国どこの競馬場も公共交通機関での来場を勧めていて、 最寄の鉄道駅から歩道橋や地下道で結ばれている例も多いですが、 小倉の場合その近さは『直結』と表示されています。 小倉駅からのモノレールを降り階段もしくはエスカレーターを下って、 上りホーム直下を10mほどくぐりその先の改札を出ると、いきなり入場券売り場と入場門が現われるのです。 入った先もパドックに沿って左回りにスロープが続いていて段差なしで2階または3階に達するので、 モノレール駅構内のエレベーターを使えば小倉駅からバリアフリーということになります。 改札と入場門の間のスペースが狭いので、開門直前にはだいぶ人が増えてきた気がしましたが、 それでも余裕で3階A指定席@1,500ナリを購入することができました。 開門したばかりでまだ人気のない3階エントランス部分で、モデルさんと記念撮影です。  −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 9時50分に第1レースが発走し、その後30分おきにレースが行われていきますが、 第3レースを迎えるころになっても、指定席エリア以外はいたって静かです。 午前中のレースで熱くなってもそう当たることはないので、モデルさんと場内を散歩します。  −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 指定席エリアはじゅうたん敷きになっていて、1コーナー寄りには座席がないただのデッドスペースがあります。 清掃係員がマメに掃除に来るだけで他に誰も来ないので、乳幼児を遊ばせておくには最適の場所ですが、 何のためのスペースなんだろう･･･？  −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 近さを強調しようと、遊ぶ小僧とモノレールの2ショットに挑みましたが、今一つうまく行きませんでした。 小僧の右手元をよく見ると、前日小倉駅（新幹線構内）でおねだりして買ってもらった、 トワイライトエクスプレスのブリキおもちゃがしっかりと握られています！ 何度も小倉競馬場を訪問しているのに、北九州都市モノレールが写っている画像は実はこれ1枚だけ（泣）。  −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 最終レースが終わりました、帰る前に記念撮影を1枚。 このとき『も』、同行全員特に儲かった覚えがないなあ〜 先輩が乗ってきたクルマで福岡空港まで送ってくれて、家に帰った記憶があります。  −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
現在の小倉競馬場の設備は、改修工事を経て1999年7月に供用開始された、比較的新しいものです。 内装が暖色系に統一され、特に指定席エリアは赤色系が強調されていて、私は好ましく感じます。 競馬場の内装は汚れ対策かグレー系が一般的（だと思う）ですが、あのクールな色合いは、 特に負けて帰るときは、よけいに気が滅入るんですよね･･･ |
競馬雑記
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6年か7年ぶりに、川崎競馬場を訪れました。 今日のメインレースは、統一Ｇ�機愨�56回川崎記念』。 私の競馬の師匠である弟が、現在のダート競馬界を代表する馬の一頭、アジュディミツオーのファンで、 出走を予定していたので冗談半分に（平日ですからね）「行くかい？」と聞いてみたら、 会社を休んででも行きたいとの返事、前走東京大賞典で5着に敗退したのがなんとも悔しいようです。 その東京大賞典のとき、 一旦は一緒に行く約束をしておきながら年末寒波のためドタキャンしてしまった私としては、 『2度目』を断るわけにはいかず、久しぶりの川崎競馬場訪問となった次第です。 当日になって、ウチの小僧がなぜか「ついて行く」と言い出し、あれこれ気を使うことになります。 川崎競馬場の最寄駅は京浜急行大師線の港町駅、JR川崎駅から無料送迎バスもしくは徒歩も可能ですが、 バスは一体いつ来るのかわからず歩いたほうが早いし、 小僧が一緒となると自転車がガンガン行き交う川崎の歩道を歩くのはできれば避けたいし、 小僧のご機嫌取りがてら横浜から京急で行くことにします。  −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 京急川崎に着いてちょうど反対ホームで、下り快速特急の連結シーンを見ることができ、 小僧は早くもご機嫌です♪ 小さなギャラリーさんにも大人気（笑）。  −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 京急川崎から大師線に一駅だけ乗り港町駅に到着し、目の前の産業道路を渡ると川崎競馬場です。 しかし･･･いくら最も空いている4コーナー寄りとはいえ、川崎競馬場一の大レースの日なのに、 この人気のなさは何だろう･･･？ ホクトベガが出走していた頃は、もっともっと混んでいたぞ！  −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− とりあえず8Rの『駆けつけ馬券』を\300だけ買って4コーナー寄りに戻り、 コーナーを回る馬群を撮影し、このあと弟と合流です。 撮影に夢中で、あとでよくよく確認してみたら『駆けつけ馬券』は全くの見当ハズレ･･･はは･･･  −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− いよいよ本番、川崎記念！ 最後の直線で1番人気ヴァーミリアンが逃げるアジュディミツオーに競りかけ、競り落とします。 ものは試しに、カメラのISO感度を50に下げ絞りを目いっぱい絞って、流し撮りに挑戦です。 『ものは試し』の割には、ちゃんと写ってるじゃあないか（ささやかな喜び）。  −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 小僧は結局大して競馬に興味を示すわけでもなく、おでんなどつついています。 今日は暖かだったから良かったけど、一体何が楽しかったの？  −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 結局私は8R〜最終11Rまで『見当ハズレ』が4度続き、計\3,300-を寄付して終わってしまいました。 次回来るのは何ヵ月後だろう･･･それとも何年後･･･？ 残念ながら、あまり『また来たい！』と思わせてくれる競馬場とは言えません。 それもベストではないでしょうが、JRAや東京の大井競馬場のような、集客努力がほとんどないのです。 なんだか既得権や惰性で競馬を開催しているような･･･ JRのローカル線や地方私鉄ではないですが、「やる気がないのなら廃止してもいいよ」と言いたくなります。 立地条件は日本ではかなり有利なほうに入るはずなのですが、 それがかなり不利な立場の北海道ばんえい競馬のほうがよっぽど見ていて（馬券を買っていて）楽しいと、 私は思います。 我が家のプリンターのインクが切れそうなので、せっかく都会に出てきたのだからと、
川崎駅前のヨドバシカメラに寄って買おうと考えましたが、無料送迎バスは大混雑であきらめ、 暴走自転車を避けながら、徒歩で向かいます。 目的は果たしたのですが、川崎駅前のヨドバシカメラには『Nゲージコーナー』が存在し、 結局小僧の気の済むまで、ショーウィンドーのぞきに付き合ってやったのでした。 彼にはこれが今日一番の、『お楽しみ』だったのでしょうね。 （注、今日は何にも買いませんでしたよ！） |
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今日（11/26）は中央競馬（JRA）のG1、ジャパンカップが行われます。 |
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中央競馬（JRA）は先の土曜日（6/17）から夏開催となり、 |
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変な時間に目がさめてしまいました、のでくだらない話を少々。 |
