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10月1日に仙台に向かうときに使用しました。 |
鉄道話題
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鉄道に関する話題を掲載しています。
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先日209系浦和車8Bが郡山に輸送されたようです。 |
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今年は東北地方では大きな動きがあり、地元はもちろん他の地方の鉄道ファンにとっても注目されていた年でありました。 様々なことがありましたが、私が東北地方の中でも一番印象に残っているのはやはり です。 まあ、完全にはまだ「引退」とは言えませんが、定期運用に限りますとほぼこの言葉が当てはまるでしょう。 個人的には、各路線から一気に撤退してしまい東北・常磐線でさよなら運転がされなかったのは残念ではあります。 が、しかし登場当初から特急列車に押されながらもこの年まで急行形列車が残っていたのには寧ろ不思議に思っています。 私は4年位前から東北地方南部の列車に初めて乗車したので、印象が薄いといわれてみれば確かにそうです。 しかし、長年これらの路線を利用されている方々や古くからこの地域にいた鉄道ファンからすれば想いのある車両といっても過言ではないかと思われます。 455系・417系・717系・・・一部の車両はまだ新天地で活躍される可能性は残っていますが、これまで南東北で旅客輸送を長年担ってきたことに感謝をしなければなりませんね。 他にも上記の列車たちからバトンを渡されたE721系の営業運転の開始や、数年ぶりに行われた特急「ひばり」の運転、DD53牽引の「ばんえつ物語号」の運転、盛岡地区では国鉄型キハ引退もろもろなど沢山の動きがありましたね。 来年は東北地方の鉄道に何が起きるのか、期待も不安も?いっぱいであります。 それ以前に私が来年最後まで東北にいるのかも分からないのが自分で気になりますが(^^;; それよりも何よりも、来年にとっては皆さんにとっていい年でありますように・・・。 #今週中にいなくなると書きましたが、来週の初めにいなくなります。その間レス等コメントは暫く出来なくなりますが気長にお待ちいただければ幸いであります。 画像:6両編成の455系(前から3両目の車両は元165系サロ改のクハ455-609です)
撮影日:07年1月15日 列車番号:1151M |
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