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最近また非鉄日が多くなってきています。。。 今週末はどうしようか・・・良い天気だったら日曜にブルトレをリベンジしたいと考えています。 久々に矢板まで足を伸ばすかなぁ。そういえば今年に入って1回も矢板で撮影していないです。 当然今日はネタなしなので、過去に撮ったカシガマ北斗星でも。
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東北本線（交流区間）
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今週末最後の磐越西線D51のようですが、この２日間はどちらも雨の予報。 一応行けるには行けますが、天候があまりよろしくないので行くか迷うところ。 う〜ん・・・でも予報も日々変わるので、明日まで様子を見て決定したいと思います。 画像：2008年秋撮影の仙台でのD51
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最後は福島県に再び入り、少々ロケハンしながらの撮影です。 ロケハン中にいい場所を見つけ、近くで農作業中のオバサンが近くを通ったので挨拶しました・・・ それが見知らぬ人に声かけられたときの行動かい！ と突っ込みたくなるような事は置いといて・・・ もうここは空気（オーラ）が悪かったので移動！ なんだか不吉な出来事が連鎖しているような・・・ で、移動してきたのがココ。 （列車は走っていません） 福島にも、こんな素晴らしい撮影地があったんですね・・・ここもつばさ51号さんの写真見て参考に させていただいた次第ですm(_ _)m 本命の485・583撮影前は陽が当たっていたのですが、 通過時には陰ってしまいました。 しかしそれでもここは絵になる！ また福島に来たときには絶対に行ってみたいと思った場所でしたね。素晴らしい。 本当に帰る時間が迫ってきたので、最後は伊達付近にてシャッターボタンのたまに効かないカメラで タイムラグしてしまった構図の583系を撮影しお開きに。 今回のリレー号、想い出の残る仙台地区で撮影でき少々悔いは残るものの良い撮影が出来ました。 これらはJR仙台支社の皆様のご好意を始め、福島・宮城の地元の皆様により列車が走っていることを 忘れず、感謝の気持ちを持ってこれからも撮影したいと思います。 最後に、 |
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リレー号、遂に終了してしまいましたね。 新幹線最後の不通区間であった、仙台−一ノ関間も再通し新幹線にも元の活気が戻りつつあるようです。 代役だった、583系・485系・E721系たちの貢献度もかなり高かったのではないかと思います。 これを機に思ったのですが、仙台近郊（常磐線以外）でも特急または特別快速を走らせれば更に 便利になるのではないか・・・と思うのは私だけでしょうかね？？ 特に仙台−一ノ関は乗り通している時に、普通列車の快速が無いので設定してほしいと思ったりします。 （快速南三陸でも少なすぎるくらい） 話が脱線してしまいましたが、リレー号の続きを。 船岡で撮影後は、戻る時間の関係で南下。 何となく北白川でも撮りたいと思い、寄り道。 あかべぇ撮影後に、二人の同業者と583を一緒に撮影。 ところが・・・ 結局カメラには記録されずに終わってしまいました（号泣） 物凄く悔いが残る中、そのまま帰る訳にもなかなかいかないので更にまた福島県内に戻り撮影します（次回にて）。 カメラはその後シャッターがたまに切れたり切れなかったり・・・。 自分でも原因を探しましたが分からなかったのでGW撮影予定？後に、カメラ屋で診てもらいたいと思います。
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ということで、桜が見頃の船岡に移動してまいりました！ 当初は宮城県入りは想定外でしたが、桜と福島市まで来てしまったら行かない訳にもいきませんので。 現場に到着すると、平日にも拘らず20人近くの同業者が。 ほぼ一緒になって撮影しました。 ここで「あかべぇ」「583」「E721-500」と一通り撮影したかったので。 貨物も、荷は少なめですが走るようになりましたね。 もう2時間弱待てると、あの方とお会いできたそうですが 時間の関係上引き返さないと間に合わなかったのと、冷風が強かったため我慢できず 引き上げてしまいました。あぁ・・・ 次回もまだまだ続きます！
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