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皆様、お久しぶりです。テストもおわりのんびりと日々を過ごしている683系サンダーバードでございます。テスト終わったなら撮影いけるやろ、と突っ込まれそうですが、そんなに暇でもないのです。学校は実質上休みなのですが、希望者補習に参加しているのです。その上、外は寒いし撮影する気も失せる・・・そんなこんなで撮影は行っておりません。でも、まぁ、近いうちに行く予定はしてるので。
というと、最近名古屋で開かれたモーターショーに
帰り際になけなしで撮影した野外に展示してある117系です。117系なんて、京都でいくらでも見れるっちゅうねん。
ところで、冬は是非北陸へ行き、「北越」、「はくたか」を撮りに行きたいと思っています。北越、はくたかと言いますと金沢以北。しかし、ここで青春18を使うとなると撮影する時間が減ってしまうので今回は北陸乗り放題切符をつかい特急で、現地へ向かいたいと思っているのです。が、友達を誘って見た結果、都合があう人がいない。ってことで誰か一緒に行きませんか〜？結構本気で言ってますｗ期間は冬休みの間です |
JR東海撮影記（遠征）
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さて、昨日は「アクトタワー」まで載せたと思うのでその続きです。アクトタワーの展望回廊からは浜松駅の街が一望することができ、とても眺めが良かったです。ただひとつ残念なのは晴天のときならばがんばれば富士山が見えるようなのですがこの日は見ることができませんでした・・・
このような感じです。地味に新幹線が写りこんでいるのですが、見つけることは出来ましたか？
また、浜松駅から出発する新幹線も見ることができます。街も新幹線も小さく、まるでジオラマのようでした。
浜松駅の全貌です。それと浜松駅に停車するＮ700と通過していくＮ700です。通過していく新幹線をばっちり停車している新幹線とならべることが出来たので自分ながら感動してしまいました笑
まぁ、展望回廊から撮影した写真はこのくらいにしておいて、次はうなぎを食べに行きます。そりゃぁ「浜松」と言えばうなぎですよね。浜名湖のうなぎ〜♪
来た店は浜松駅の正面にあった「八尾徳」という店です。中に入ってさっそく商品を注文します。
こんな感じでした。かなりおいしかったです。浜松のうなぎは関西で普段食べるうなぎよりもフワフワしていておいしかったです。フワフワしている理由は東の方ではウナギはどうやら一度蒸してから食べるからだそうです。1杯目、2杯目は普通に食べて、3杯目は「ひつまぶし」として食べました。ひつまぶし、わかりますよね？お茶漬けのようにするのです。
これを食べて結構満腹になったのですが、強制連行した父が「浜松餃子を食べたい」と言い出すので浜松餃子を駅の中に入っているお店で食べました※写真は撮り忘れたのでナシです。
この後は楽器博物館という場所に行き、見学をします。（こちらも写真はないです）浜松は楽器も有名なんですね〜 ＹＡＭＡＨＡとか、その辺でしょうか？
んで、滞在時間は4時間とかなり短かったのですがこの日は夜に自分の習い事があるため早く帰ることにしました。こんな日ぐらい休ませてくれたら嬉しいんですがねぇorz
ってことで、帰り際に撮影した写真を載せます
211系 静岡行き ＬＬ12編成
浜松に来て珍しいものは撮れましたか？と聞かれると辛うじて「211系」とは答えられる、すなわち収穫はこれのみと言っても過言ではないのです汗 ・・・313系や311系は米原に行ったら見れますしねぇ
静岡行き
行き先表示です。これらを撮った後313系豊橋行きに乗って豊橋を目指し、そこで乗り換えです。乗り換えまでに少し時間があるので撮影タイム〜 313系5000番台 快速 米原行き
313-5000は313-0と比べると向きが固定されたシートがなくなっているなど内装が良くなっていますね。ＪＲ西も次に新車を出すときはこのようにしてくれたら嬉しいんですがね・・・
313系0番台 豊橋行き
これは浜松からお世話になった車両です。313系と言いますと今年のダイヤ改正以前でセントラ 311系 岐阜行き
311系は初撮影です。これを撮った後313系快速米原行きが入線してきたため、それに乗り込んで米原を目指します。中ではまた寝てしまったのですが・・・。米原に到着すると丁度、向かいのホームに223系新快速が停まっていたのでそれに乗り込んで石山を目指しますが・・・途中の駅で石山〜膳所間での人身事故が理由で一旦停止して5分ほど停車してからまた発車したのですが、まだ草津〜京都間は運転再開していなかったため草津駅で足止めを食らいました。20分ほど待つと車内アナウンスで「運転再開の目処が立ちました、6番線の普通列車の方が京都までは早くつきます」という内容が放送されたので、用事に間に合わすためにそちらに移動します。そこで6番線に停まっていたのは221系普通京都行きで、これは草津線からの直通列車であったため4両編成です。ただでさえ、収容できる人数が少ない221系に新快速12両分に乗っていた乗客のみんなが移動すると大変なことになるのでは？と考えたのですが、京都以西に行く方はそのまま新快速に残っていたのでそこまで混雑はしませんでした。自分も考えが甘いですね。
最後の最後にハプニングがありましたが、習い事にはギリギリ間に合いました。ろくな鉄道写真は今回の遠征では撮影できなかったですが、観光やらそれまでの道のりは楽しかったので良かったことにしましょう。
というと前回下手したら2回で終わると予測していましたが本当に2回で終わってしまったようです。夏休みはもうすぐ終わりですが、終わるまでにまだ最低一度は撮影する予定です。神戸方面に行くのです！まぁそのときは撮り鉄中心になると思うので、お楽しみに！では〜ノシ
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こんにちは、683系サンダーバードです。昨日は浜松まで遠征に行ってきました。しかし、あくまでも乗り鉄がメインであったため、鉄道の写真は少なくなっており、下手をすれば【浜松遠征】のシリーズは2回で終わる可能性も出てくるのです（汗 まぁ小さいことを気にしたら負け・・・ということで本題に入りましょう。
まず、石山6：04発の普通電車米原行きに乗り込んで、米原を目指しますが、駅に着いてすぐに電車がホームに到着する音が聞こえてきたため、写真撮影はできなかったです。ちなみに225系でした。朝起きるのが早かったため、電車の中ではうとうとしてしまい草津〜彦根まで寝てしまいました。
そして米原に着くと乗客の方が一斉に走り出すので負けていられないと思った自分は313系が到着する予定のホームまでダッシュをします。大垣ダッシュならぬ米原ダッシュでしょうか笑？ちなみに自分は「相生ダッシュ」も経験をした覚えがあります。しかし、自分の乗っていた車両は駅の階段から遠かったために、313系の到着する予定のホームに着いたときには人がズラリとたくさん並んでおられました。半ば諦めた状態でいたのですが、後ろの方に行けば行くほど人の数が少なくなっていくので、もしや？と思った僕はどんどん後ろに行くと・・・遂に人が2人しか並んでいないところを見つけたので、そこに並んで、313系が入線してきてドアが開くとすぐさま座席を確保しました。座席を確保してから出発までには少し余裕があったため外に出て少し撮影です。
313系0番台 特別快速 浜松行き
後で分かったことなのですが、「浜松行き」の特別快速や新快速の本数はかなり少なく貴重なようです。
313系同士の連結面です。右側6両は5000番台、左側2両は0番台でした。ちなみに自分の乗ったのは左側です。
そして、発車時間間際になったので電車の中に入り、約3時間ほどこの列車に揺られます・・・途中では2回も寝てしまいましたが（汗
211系 浜松行き ＬＬ14編成
浜松駅に着くと211系が停まっていました。東京でも211系は見ましたが、長さが全然違いますね。東海の211系は3両ほどでした。これじゃぁ西の213系と色以外はなんら変わりのないような気がしてきましたが。
ＣＵＢＥ ＫＩＯＳＫ
なんじゃこりゃ？笑。ＣＵＢＥ ＫＩＯＳＫだってさ。人件費削減でしょうか・・・それともただ自販機の集まりに名前を着けただけでしょうか
はままつ 浜松
せっかくなので駅名標も撮影しておきます。
時刻表
ん？ラッシュの時間帯は1時間6本、んで、昼間は1時間4本て・・・意外と少ないようです。これなら石山駅のほうが（ｒｙ さて、そろそろ駅の中でも撮影するものがなくなってきたため、駅の外にでます。
駅の外に出てはじめに向かったのはこの建物です。「アクト タワー」という名前のようですが、これの最上階には展望回廊があるので、そこに行きます。まぁどうせ「非鉄」だろうと思った方もおられるでしょうが。実はそんなこともなかったりするのですがね・・・
写真はまだあと何枚か貼れるようですが、貼りすぎるとブログに書くネタがなくなってしまうため、今日はこの辺で終わっておこうと思います。ではノシ |
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さて、前回の続きを書きますが、今回掲載する写真はすべて、帰り際にパパっと高山駅で撮ったものだけとなりますが・・・
それでもいいのなら、どうぞぉ↓
キハ85 ワイドビューひだ
前面展望のところに乗ってみたいなぁ・・・ワイドビュー南紀でなら前面展望したことあるけど
特急ひだ 大阪行き
自分らの乗るのは1号車で、先頭でした。実は、このひだ、ひだのくせに10両あったのです。関西に住んでいる人はついつい「ひだ」と言えば、4両や3両のものを想像しがちですが、そんなことはないようです。
高山行き。
実は反対側のホームのようなところにも（ホームもどき？）キハ85が停まっていたので撮りました。この写真の一つ前の「高山行き」の写真はこの列車のものです。ちなみに自分が乗る予定なのは、右にちらっと写っているものです。
「ひだ」
東海の特急はＨＭがあるからまだいいよね〜
ちなみにこれは草津駅でひだから降りたときにとったもの。どうせ、暗いからロクなのは取れないだろうと思ったので、流しました。
これにて遠征の記事は終わります。今回は家族旅行だったので納得のいく写真は撮れなかったけど、そのうちまた撮影メインで高山本線には行ってみたいとおもいました。 |
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さて、5/3、5/4はワイドビュー（以下ＷＶ）ひだに乗って、飛騨へ行ってきました。宿泊する場所は下呂駅の近くにあったので、とりあえず、石山〜草津までは普通電車に乗り、草津〜下呂までＷＶひだに乗って下呂を目指しますが・・・ちなみに今回の旅行は家族旅行だったため撮影した写真はすべてが駅で撮ったものであり、観光がメインなわけなので撮影枚数も少なく下呂・高山遠征の記事も2回ほどで終わらせようと思っております。
キハ85 特急ワイドビューひだ
いざ、ひだに乗り込んでみると、どこかで嗅いだことのあるような匂いがします・・・そうです、3年前の夏・・・つまり自分が中1のときにワイドビュー南紀にも乗ったことがあったのを思い出しました。同じ列車なので同じ匂いがするのは当たり前ですね。
そして・・・3時間半ほど列車に揺られて下呂に到着。
ありがとぉぉ、また明日〜
下呂駅
さて、実はココ、観光する場所が1つしかなくてですね・・・
（↑観光地で買ったみたらし団子）
下呂駅に着いたのは11：35（だったっけ？）くらいだったので結局宿泊する予定だった宿についたのが15時過ぎ・・・で、やることもなかったので夕食までスマホをいじったり昼寝をしたり、温泉に入ったりしました。んで、夜は豪華な懐石料理が出てきて飛騨牛がおいしかったのを覚えています。
お腹いっぱいに食べたので部屋に帰ったらすぐさま布団に横になってテキトーにテレビを見てましたが・・・気がついたら寝てました・・・ 次の朝
この日は下呂〜高山まで行き、そこで観光する予定だったので・・・朝飯食って、駅へ向かったわけですが、駅のホームにいくと、キハ48が停まっていたわけですよ。で、切符を見せて中へ入ろうとしたら、「まだ改札は受け付けていません」と言われたので、写真を撮らせてほしいとの意を伝えて、中へ入らせてもらいました。 キハ48 5804
キハ48 普通列車 美濃太田行き
時刻表を見ていると、美濃太田から北は普通列車の本数が本当に少なくて驚きました。余裕で特急の方が本数が多かったです。
キハ48 6807
ちなみに、キハ48の中はこんな感じでした〜
んで、コイツに乗り込んで、高山駅に向かいました〜
途中、落石を知らせる機械が不具合でなったりして到着時間が15分ほど遅れてしまいましたがね・・・（汗）
んで、観光しましたが・・・ただ単に昔の町並みが残っているというだけで
てことで、観光地で撮った写真は省きます。
で、帰り際に撮った写真を載せたいのですが・・・容量オーバーのため、次回へ続く〜 |
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