LUCKY-ON BENLY50S

伏見稲荷ソロツー！

Wed, 20 Jan 2010 17:40:58 +0900

年末からの寒波でブルブルと震える毎日だったのですが、一月というのに春並みの気温という暖かさに誘われてソロツーリングに行ってまいりました。

初詣をまだ済ませていなかったので(^_^;京都の伏見稲荷大社まで走ってきました。
往復約、１３０kmの距離です。

お稲荷さんには３０年程前にお参りしたことがあるのですが、そのときに祈願したことが成就したのにすっっかりお礼参りを忘れていました。先日ふとその事を思い出し慌ててのお参りです。(^_^;

お稲荷さんは稲荷山全体が神社になっていて全てお参りしようと頑張ったのですが石段を１５００登ったところでギブアップしてしましました。(^_^;
だってもう膝がガクガク息も絶え絶え汗ダラダラでとても一周はできなかったです。
次回は頑張って達成したいと思っています。

途中の休憩ポイントからは京都市内の絶景が臨めました。
写真は逆光でうまくないですが、天気もよくふらふらになりながらも登って甲斐はありましたよ(^_^)

しかし地元の高校生がクラブの練習だと思うのですが、元気よく石段を登っていくのにはつくづく年齢と不摂生を思い知らされました。。。(^_^;

ひさびさの更新です(^_^;

Thu, 18 Jun 2009 16:37:00 +0900

公私共に、体調やなんやかんやで、すっかりブログ更新もさぼっておりました(^_^;
ようやく時間ができてきたので、再開です！

先日、友人のカブ乗りのYさんと、信楽町までツーリングに行ってきました。

Yさん的には「原付でツーリング～？？疲れる～！」と言っていましたが半ば強引に誘ってつき合ってもら

いました。(^_^;

Yさんのカブは珍しい？カスタムの７０ccで見た目もドンズバ『かぶっ！』という感じです。

他にも２５０ccのモトクロスなんかも乗っておられますが、自家用車はなんと、払い下げタクシーという

ちょっと変わった趣味の持ち主です。(^_^;

Yさんの先導で、峠越えの道を選んで信楽町まで行きました。峠では２０ccの差は大きく、どんどんと

引き離されていきます。ボアアップ考えようかな。。。

途中、お約束の道間違えや、苔むした山道でYさんが、あわや転倒しかけたりと、なかなか楽しいツー

リングでした。やはり一人より仲間とのツーリングは楽しいですね(^_^)

Yさん、これに懲りずにまた、ご一緒してください。

誰か一緒に原付ツーリングしましょう～～～！(^_^)

タイヤ交換！（その２）

Tue, 21 Apr 2009 15:16:48 +0900

エアーを抜ききってなんとかタイヤをホイールから外すことができました。

前後タイヤ２本とも一緒に交換するので労力も倍増です(^_^;

入れ替えるタイヤは、値段と品質を考えてネットで調べたところ、ミシュランM35にすることにしました。

フロント、リア共にサイズは１７インチの２、５０。

パターンもカブっぽくなくていい感じだと思います。

値段は二本で４６００円でした。

タイヤを装着する前に錆びを落としたホイールに塗装しました。

いかにも「塗りましたがなにか・・？」という仕上がりになってしまいましたが、サビサビのスボーク

より断然マシなので良しとしましょう(^_^;

チューブもエアーを入れて確認したところ大丈夫そうだったのでそのまま使えそうです。

リムバンドも錆び水で汚れていましたがゴムの劣化も少なくまだいけそうです(^_^)

硬い新品のタイヤをグニグニと拡げてホイールに入れていくのですが、エアーバルブのところが

苦労しました。石けん水をつけていてもなかなか入ってくれません。どこかのHPにCRCをつける

といいと書いてあったので試してみると、いとも簡単にスポッと入ってくれました。(^_^)

フロント、リア共に装着完了して規定エアー量をいれて確認です。

フロントタイヤOK！リアタイヤOK・・・？

リアがいつまでたっても膨らみません。。。

もしやとおもってチューブを確認したらやはりやってしまってました。

タイヤバーで鋏んでしまって穴を開けてしまってました(^_^;

近くのショップでカブ用のチューブを購入して、今度は慎重にリムの中にチューブを納めて完了です。

タイヤ交換は結構苦労しましたが慣れると大丈夫だと思います。

これでパンクしても自分で直せるので安心です。少しはスキルアップしてるかな・・・(^_^;

タイヤ交換！

Fri, 17 Apr 2009 12:57:07 +0900

なかなか乗り出すことのできないCD50ですが、少しづつ作業は進んでます(^_^;

今日はもうかなりひび割れて使うことのできないタイヤの交換に挑みました。

何年前のタイヤかわからないくらいすごいひび割れです。

ヤフオクで買ったタイヤバーでホイールからひっぺがしました。

傷がはいらないように慎重にタイヤバーをつかったつもりでしたがすこしホイールに傷が入ってしまい

ました。でも安全性には問題ないところなので大丈夫でしょう！素直のリムガードを使えばよかった(^_^;

なんとか前後ともにタイヤが外れてやれやれです。

さてお次は、装着ですね～！

ジャスト２００００km！

Mon, 13 Apr 2009 21:07:36 +0900

毎日、暖かいですね！(^_^)

少しの時間でもバイクにまたがりたくなってしまいます。

今日も近所に買い物がてらに少しだけ５０Sに乗ってきました。

ふとトリップメーターをみると１９９９９！

すでに全回転リーチがかかっていたのであわてて路傍に停車してパチリ！

決定的？瞬間です(^_^;

このBenly50Sは中古なので私が２００００km走った訳ではないのですがなんだか嬉しい気分です。

次は３００００kmまで大切に乗っていきたいものです。(^_^)

CafeBar &Pasta 楽喜音 Lucky-On

Thu, 09 Apr 2009 13:26:29 +0900

楽しい喜びの音が聞こえるお店です

518-0861
三重県伊賀市上野東町2934-1
0595-48-6540

AM11:30~PM14:00
PM17:00~PM23:00
月曜定休

桜・桜・桜

Wed, 08 Apr 2009 17:01:42 +0900

あまりの陽気の良さと桜の花びらに誘われて、あまり体調もよくないのに(^_^;ミニツーリングに

いってまいりました。

かの剣豪「柳生十兵衛」のゆかりの地、柳生の里までトコトコと走ってきました。

往復行程約、５０kmという時間にして２、３時間の間でしたが、道中の桜に癒されてきました(^_^)

山里に咲き乱れる桜木はいい風景です(^_^)

お近くの方はぜひ探訪してみてください。

バイザー越しに顔にあたる風もすっかり春の陽気です！

ツーリングの季節到来ですよ～！！

音がデカっ！

Tue, 07 Apr 2009 13:23:21 +0900

オクでほとんど不動車としてやってきたCD50ですが、エンジンはかかります。

走り出したい気持ちを少しでも慰めるために時々エンジンをかけてみたりするのですが、すごくうるさ

いんです(^_^;

マフラーからの音は純正マフラーなのでそんなに気にはならないのですがキャブレターからの音がかな

りやかましく感じます。

本来ならフレームの中までパイプが延びたエアクリーナーがあるはずなのですがこのCD50にはついて

いませんでした。

それにしてもキャブレターからの音がこんなに大きいとは驚きです。

純正がフレームの中にまでパイプを延ばしてあるのは静音性を考えてのこともあるのでしょうね。

ドノーマルのBenly50Sは本当に静かなエンジン音ですから。

早速、ヤフオクでエアクリーナーを物色してます。

これまた楽しいんですよね～(^_^)

ホラーです・・

Mon, 06 Apr 2009 20:57:33 +0900

オーバーフローのキャブレターを洗うのにKUREの「クリーナーキャブ」を、ブシュ～っと

思い切りぶっかけていました。

「おお～綺麗になるわい！」と調子にのってかけ続けていると左手がニュルニュルしてきました。

うん？と左手を見てびっくり！

作業手袋がウニウニに溶けてます。

買ったばかりの手袋なのに～～～(^_^;

「クリーナーキャブ」の威力はすごいです。

みなさんも気をつけてください。

実はジェットに噴射しているときに誤って目にクリーナーが入ってしまいました。

すごく痛いです。。激痛です。。(^_^;

お漏らし・・・・

Sat, 04 Apr 2009 18:47:52 +0900

まだまだ走り出すことのできないCD50ですが、エンジンはかけることができるので、またがって

みてはエンジンをかけて悦に浸っております（汗）

いつもは外で作業するのですが夕方になって雲行きが怪しくなってきて急遽、CD50を室内に入れて

シコシコ磨きをかけておりました。作業も一段落して一服しながらCD50を眺めているとついエンジン

をかけたくなって（家族にはすごく迷惑ですが・・・）しまいました。

室内でエンジンも吹かすとけっこうな迫力がありますね～！

と、しばらくするとすごくガソリンの匂いがするので、？！とおもってみますと、カーペットに３０

センチくらいのシミが・・・。

よく見るとキャブレターからでているドレンパイプからポタポタとガソリンが漏れています。

いままでは砂利敷の上だったので気がつかなかったんですね。

キャブのオーバーフローというやつですね。

とりあえずとキャブをバラしてオーバーホールしてみると、見事にバルブが錆びで詰まって

おりました。これはタンクの錆びもなんとかしなければならないようですねー。。。

また試走までの道のりが遠くなりました（汗）

でも、なんだか楽しいのですけど・・・。