ルフトキュールングの日誌

春にロス近郊でクラシックポルシェのイベントが続けてあります。

空冷

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 2日前、アメリカよりフラット4エンジンのキットが、木箱に入ってルフトに届きました。

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 箱を開いて検品します。

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 クランクとクランクケースは木箱の中で確認。

 現在、2基エンジン組んでいますので、それらが終わったら組み立てます。

 新しいオーナー様、今しばらくお待ちくださいませ。

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 アメリカより注文及び加工をお願いしたエンジンが昨日、ルフトへ発送されました。

 到着は来週の予定です。

 POLO MOTORSで製造されれたフラット4用新品部品は

 クランクケース クランク カム ツインデスビ。

 他に送られてくる新品パーツ

 JE製ピストン LN製シリンダー(2400妝患づ) PORTER ROD製コンロッド

 ツインプラグコード

 日本から送って加工されたパーツ

 カムホルダー タペットカバー(共に4気筒化)。シリンダーヘッド(ツインプラグ化)

 他にエンジン組むのに必要なガスケット類です。

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 4気筒用の新品クランクケース。POLO MOTORSのHPより。

 ※ルフトはPOLP MOTORSの日本での代理店となりましたのでHPの写真が使えます。


 日本で初めての輸入になりますが、これが最初で最後になるかもですけどね。到着が楽しみです。

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夏休み

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 梅雨も明けたので、定期点検を実施するD物の73RSを、積載車でお預かりに行きました。

 長男が今日から夏休みに入ったので、行き帰りだけ一緒に連れて行きました。

 最初トラックなので見晴らしが良く喜んでましたが、そのうち助手席で寝てばかりでしたけどね。


 子供の頃、夏は夏休みがあったし、若い頃も夏は好きでしたが、おじさんの今の夏は、ただ暑いだけ

 ですね。

 

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 今年の3月に渡米して、アナハイムで開催されたクラシックポルシェイベントを見学に行ったときに

 911の6気筒エンジンを4気筒に改造し、356Aに乗っけっていた車を見ました。

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 で、このエンジンを製造しているアメリカの業者さんへ1基エンジンを発注しました。

 基本、911の6気筒エンジンをベースに4気筒化しますのでルフトから一部エンジンのパーツを

 送り加工してもらいます。本日アメリカへ送りました。

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 日本からの発注及び輸出は初めてだそうで、日本では最初の輸入となります。

 クリアーしなければいけない事案もありますが、詳細はまた後日に。

 楽しみです。
 

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4月の定休日は

 最近の月曜日の定休日の様子です。

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 先々週、4月11日の定休日は、翌12日に小学校の入学式を控える長男を連れて、南阿蘇へ

 行きました。

 吉無田高原から地蔵峠へ。外輪山の東側を回り、やまなみハイウエイから瀬本、ファームロードを

 走って帰りました。

 しかし、この3日後に前震、それから本震と、思っても見なかった震災が発生しました。

 大変驚きましたが、早く、いつもの日常が取り戻せるように願っています。

 毎年イベントでお世話になっている県営野外劇場アスペクタの支配人さんに、少し落ち着いた昨日に
 
 連絡したのですが、アスペクタは現在、自衛隊の施設となっているそうです。

 道路の損害も酷いそうですが、復旧したら、またみんなで押しかけお世話になりたいと思っています。



 4月18日の定休日は東京、横浜と日帰りで行って来ました。

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 16日の土曜日に北九州市新門司港にあるフェリー埠頭に積載車で車を持ち込み、

 東九フェリーの東京行きの船に乗せ、車だけ東京に搬送し。。。

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 18日の定休日に、私は朝に福岡空港から東京羽田空港へ。

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 モノレールとりんかい線を乗り継ぎ、東京有明埠頭へ。

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 埠頭で車を受け取り首都高〜東名高速を走り、横浜へ。

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 横浜市内にある神奈川陸運支局へ。名義変更と受け渡しを終え新横浜駅へ。

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 新幹線のぞみで博多へ帰ってきました。忙しい休日でした。


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 今日、25日の定休日は天気も良いので、次男のチビを連れて、最近動かしてないNSXで秋吉台へ

 ドライブに行きました。

 赤いNSXは、先代の仮面ライダーの車で子供達は大変気に入り、「トライドロン」と呼んでいます。 

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