ルフトキュールングの日誌

春にロス近郊でクラシックポルシェのイベントが続けてあります。

空冷

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寒波が去って

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 先週末から週初めまで、こちら九州は寒波でしたが、気温も上がり始めいつものようになり、

 久しぶりの晴れ間も見えてきたので、いつものコースに車の調子を見るために試運転を実施。

 いつものコースは山沿いなのですが、気温が上がったせいか雪もまったくなくなって快適ドライブ。

 また寒くなるのか?春が待ち遠しくなります。

 

 

 

 

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 6年前に入庫し、再生をしていた1961年式356B。


 30年ぶりぐらいに目覚めました。

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 ボディは赤から白色へ。

 機械的な部分はほとんど手を入れました。

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 エンジンはフルオーバーホールして、5年ほどルフトの事務所に保管してましたが、去年ボディが

 出来上がったのでブレーキなど組み立てていまして、エンジンを載せ調整等々して先ほど始動しまし

 た。

 昭和の時代に日本へ来て、ずっと寝ていたので多分30年ぶりくらいに目覚めですね。

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 2016年が始まりました。新年を祝うべきところですが、我が家は去年の事もあり

 淡々とした年始です。と、言っても子ども達は元気いっぱい。

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 元日は長男と映画を見に行き、それから長男が大好きなNSXで志賀島へドライブ。

 天気も良くオートバイを結構見かけました。

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 翌日は近所の許斐山(271m)へ山登り。近所の友達達が帰省しているので、遊び相手がおらず

 発散させるために子供が大好きな低山ハイクへ。

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 翌日3日は、ここ10年以上毎年行っている呼子へ。晴れの予報に反して、朝方はちょと残念な

 天気に。

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 鷹島大橋を渡り、鷹島の道の駅で休憩します。

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 途中、浜野浦の棚田で休憩します。

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 呼子大橋を渡り、いつものイカ屋さんへ。イカの刺身定食を食します。写真の刺身は四人前です。

 食したら最後イカの天ぷらが出ます。

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 展望台に登り呼子大橋を見ます。今日は正月とは思えない温暖な日でした。ご参加の方々お疲れ様

 でした。

 また今年もよろしくお願いいたします。
 

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トライドロン

 今日の休みは、赤いNSXを下取り車として買い取りをしたので、自分の名義にするため長男を

 連れて陸運事務所へ行き、また陸運支局内にある操業する前からお付き合いがある保険屋さんで

 任意保険の手続きもしました。

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 長男は赤いNSXを見ると「トライドロンや!!」と興奮。2014年10月〜2015年9月

 まで日曜日の朝、毎週放映されていた「仮面ライダードライブ」の主人公が乗る車が、赤いNSX

 ベースの改造車「トライドロン」。仮面ライダードライブはライダーなのにバイクには乗らず車に

 乗っているという設定でした。

 トライドロンは武器が色々付いていて、NSXの原型をとどめないのですが、そこは子供。するどい

 眼力で見破ります(笑)。特にドアを開けての中(内装)は一緒だ!と言ってました。



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 名義変更と保険の手続きを陸運局で終え、糸島半島にちょっとドライブに行ってみました。

 NSXは昔、ちょこっと運転したことがあったのですが、ドライブなんかするのは初めて。

 もう製造されて24年ほど経っているので個体差があると思いますけど、運転はしやすいです。

 マニュアル車でシフトも小気味良く入ります。エンジンも良く回りますね。


 ただ、もうちょっと排気量が大きくても良かったのでは?と感じますが、この時代、国産車には

 280馬力の暗黙の規制みたいなのがあったので、これはこれでこの時代は良かったんでしょうね。


 うちの息子達は日曜の朝が楽しみで、いつもは寝坊助ですが7時半前になるとスクッと起きて

 戦隊物(ニンニンジャー)から始まって8時に仮面ライダー(今はゴースト)をキッチリと観ます。

 私の子供の頃もそうでしたが、仮面ライダーとウルトラマンは子供には永遠のヒーローのようです。

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くるくる回せる 続き

 356は骨格だけになってきました。

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 ボディを裏から見た様子。

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 表から。

 今後もう少しパネルをはずしまして、リヤフェンダーやカウルも切り離します。

 錆が酷いのと、過去の修復がよくないので徹底してボディの修復をします。

 回転冶具は軽い力で回せて、作業性はいいそうです。

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