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K.O 8

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奥山清行氏(ケン奥山)の率いるカロッツェリア「KEN OKUYAMA DESIGN(ケン奥山デザイン)」は9月16日の『K.O 7』プレスカンファレンスにて、3月のジュネーブモーターショーに参考出品していた『K.O 8』についても市販予定であることを公表した。K.O 8はPEV(純電気自動車)のスポーツモデルで、登場時期は「遅くとも2009年」(ケン奥山)であるという。

最大電力量18kWのリチウムイオンバッテリーモジュールをエネルギー源に、最高出力100kW(136ps)の電気モーターでリアホイールを駆動させるK.O 8のボディの骨格は、実はオープンスポーツのK.O 7と同じもので、それにフィックスフェンダーやクローズドルーフなどを架装したものだ。

K.O 7はカスタマーの要望に合わせて自在にカスタマイズできる「クルマのオートクチュール(一点モノ)」を目指しているが、K.O 8の外観は、カスタマイズ後の仕上がり例のひとつと見ることができる。

「さらに次のクルマ『K.O 9』の開発も、2010年のジュネーブモーターショーを目標に、すでにスタートしています。また10月中旬には、閉館された静岡・御殿場のフェラーリ美術館跡に、当社のショールームを開設します」(ケン奥山) 
奥山氏といえばピニンファリーナ時代にENZOフェラーリをデザインした事で有名ですよね♪…日本人の誇りです。

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カリフォルニア

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フェラーリはパリモーターショーにおいて同社GT(グランドツアラー)カテゴリーの最新モデル、『カリフォルニア』を世界初公開した。リトラクタブル・ハードトップ、「2+」シーター、直噴V8エンジン、新型7速デュアルクラッチ・トランスミッションなどが特徴。 
間もなく登場するであろうマセラティスパイダーもこんな感じで出てくるのかも知れませんね!

こんな所に?

先日、仕事で市内を走っていると前方右側に何やら赤くて巨大な物体が停まっているのに気がつきました。
何だろうとよく見ると、それは泣く子も黙るスーパーカー「ENZOフェラーリ」でした!しかも何でもない普通の民家の庭先に、これまた普通に停まっていました。まるで一般大衆車のように…(笑)

サーキットやイベントでは見かけるENZOフェラーリですが、まさか街中で見かけるとは思ってもみませんでした。しかも地元ナンバーだったのでオーナーカーだと思われます。

しかし街中で見るENZOフェラーリは戦艦大和の如く巨大で迫力がありましたよ♪
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画像はイメージです。この車が街中を走る姿は只者じゃないです(笑)
前回のシリーズ?の続報写真です。後ろに写っているのはズバリ!「サーキットの狼」そのものです。
スーパーカー世代には涙物ですよね♪

これらのクルマ達は実際にレースを行なったんです!気になるレース結果は後ほど…(笑)
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ロータスヨーロッパにポルシェカレラ、たまりませんなぁ〜

ディノ

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このクルマは、言わずと知れた“フェラーリ・ディノ246GT”です。V6横置きエンジンをミッドシップ積んだピッコロフェラーリです。このクルマのコンディションは極上でした。

私、この時代のデザインがたまらなく好きなのです♪見ているだけで楽しくなってくる車はそうはありませんからねぇ♪

こういうクルマが現代に蘇って欲しいと思うのは私だけではないでしょう!?

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